高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

高速路基土石方工程施工方案

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3,，其中挖土方537154m3,，挖石方248897m3；路基填筑734116m3,。本段設(shè)有三個(gè)工區(qū)（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

某高速公路土方路基施工方案

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

高速公路土方路基施工方案

工程概況，施工方案,，土方開挖

大廣高速公路96區(qū)素土路基施工方案

本段為大廣高速公路×合同段,，樁號(hào)K100+500K105+700，計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,，計(jì)算行車速度100Km/h，路基寬度26m,。

巖溶地區(qū)路基施工方案

本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3,，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm,，平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小，溶泉類型，發(fā)育因素,，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。

某高速路便道施工方案.doc

鳳永高速路基施工作業(yè)指導(dǎo)書

鳳永高速路基施工作業(yè)指導(dǎo)書：鳳翔路口(甘陜界)至永壽高速公路第九合同段位于咸陽市彬縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K96+880,，終點(diǎn)樁號(hào)K108+650,，線路全長11.77km，包括互通立交橋一座,，匝道5條,。共有挖方57萬 m3，填方74萬m3,，最大挖

高速公路路基施工方案（通用范本）

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京新高速公路路基施工方案

中鐵二局承擔(dān)施工的京新高速公路臨河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程2標(biāo)第四項(xiàng)目部，位于內(nèi)蒙古阿拉善盟右旗塔木素布拉格蘇木境內(nèi),，線路起訖里程為K363+500～K405+949,，全長42.449km（分左右幅），路基施工總長度41.91km,，主要分

某工程5%灰土路基施工方案

本文為某工程5%灰土路基施工方案,，內(nèi)容較詳細(xì)，可供大家參考使用,。

特殊土路基施工處理方案

軟土路基,、膨脹土路基、濕陷性黃土路基,、凍土路基等定義,、危害及處理方案措施,。

土方路基施工方案詳情..

做好施工段的“四通一平”工作，對(duì)線路進(jìn)行貫通測量,，并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程，對(duì)原地表及填料源進(jìn)行取樣,，及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施，以保證施工期間場地排水流暢,；對(duì)進(jìn)場設(shè)備做好運(yùn)營前的檢

某高速路管理處綠化施工方案

（一）工程名稱：某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程,。 （二）建設(shè)地點(diǎn)：某高速公路（ 含月形山基地、大荊基地,、臨湘基地）,。 （三）工程主要內(nèi)容：小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn)、回填,；喬木,、灌木、草皮等綠化苗木種植,。

航道整治工程路基施工方案

路基填筑采用水平分層填筑法施工,。原地面應(yīng)事先整平，由最低處分層填起,，每填一層,，經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層,。原地面橫坡大于1：5時(shí),，清除地表浮土后，將地面挖成臺(tái)階,。路基填筑采用自卸車上料,，推土機(jī)、平地機(jī)整平,，大功率壓路機(jī)碾壓,；過

下穿高速路橋施工方案剖析

道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),，留作道路順接時(shí)使用,。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)

【山東】某高速路基土石方爆破工程施工方案

1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計(jì)系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件,、設(shè)計(jì)圖紙,、施工現(xiàn)場地形、地貌,、高程,、邊坡設(shè)計(jì)以及地質(zhì)巖性等資料,，編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計(jì)。

臨近既有線路基施工方案(ppt)

增建第二雙線工程指揮部六項(xiàng)目部位于內(nèi)蒙古包頭市,，線路穿過10個(gè)自然村,。本管段施工里程為D5K774+800～D8K786+000，全長11.2公里,。管段內(nèi)有大橋1座,、中橋2座、小橋1座,、箱型橋5座,、鋼筋混凝土框架涵21座；軟基處理主要采用碎

高速公路軟土路基處理施工方案

湛高速公路TJ1標(biāo)位于廣東省云浮市新興縣內(nèi),，主體工程路線全長9.502km,。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h,，主要工程包括：隧道843.5m/2座,，主線大橋3942.4m/9座，匝道橋601.4m/2座,，涵洞（通道）

某高速公路延長線工程路基施工方案

某合同段起點(diǎn)K7+917.5位于官莊鎮(zhèn)邢家溝村,終點(diǎn)YK9+400位于官莊鎮(zhèn)蓮花嶺村,路線全長1.4825Km,。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100Km及80km/h,，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度27.0m,分離式標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度13m,。盤山連

高速公路素土路基試驗(yàn)段施工方案

本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號(hào)K100+500—K105+700,，計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,，計(jì)算行車速度100Km/h,，路基寬度26m。 我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區(qū)

江蘇某高速路工程施工方案

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高速公路路基過濕土施工方案

本文介紹了通過試驗(yàn)確定對(duì)樂溫高速公路天然含水量偏大,，CBR偏小的過濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法,，并通過試驗(yàn)段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù)。

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),，為使交通渠化解決地面交通組織問題,，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。

沙漠高速路基機(jī)械化施工工法

本資料為：沙漠高速路基機(jī)械化施工工法,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

成仁高速某標(biāo)段路基回填普夯施工方案

本合同段需要普夯的位置有K88+850～K88+960,、K89+670～K89+715,、K90+000～K90+100,、K91+700～K91+800、K92+570～K92+630,、K95+770～K96+100,、K96+480～K96+

某高速路肩擋土墻施工方案

該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處，為路肩擋土墻,，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.2Mpa,，擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，墻身采用7.5號(hào)漿砌塊石,。

沖孔灌注樁基施工方案

粉質(zhì)粘土：為坡積成因,，褐色、淺黃色,，稍有光滑,，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度,，韌性中等,，約含20～25％的碎、礫石,，分布不均,，局部碎、礫石富集或以粘性土為主,，并呈互層狀,，碎、礫石的粒徑一般在2～

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3,，換填碎石85490m3，石渣90225m3,。

鉆孔灌注樁基施工方案

本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5,，為裕溪河特大橋，橋梁全長1454.4米,；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25,，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí),，橋梁

挖方路基施工方法設(shè)計(jì)方案

本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m,；機(jī)械橫挖法施工時(shí),，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m，橫挖法適用于機(jī)械化施工,，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)

某高速公路路基清表施工方案

長春至拉林河高速公路改擴(kuò)建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長春過境段）后存金堡,，通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接，起點(diǎn)樁號(hào)為K993+464.549,。路線終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速

高速公路素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案

高速公路素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號(hào)K100+500—K105+700,，計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道，計(jì)算行車速度100Km/h,，路基寬度26m,。

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1,、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3,、具體工藝

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,，我隊(duì)施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1