本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,東側為科能技校及科能小區(qū)用地,,西側有一加油站,,南側是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設置一專用雙向下沉匝道,,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,,與下沉匝道相接,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米,。本工程下沉匝道路基
1,、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設計系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件、設計圖紙,、施工現(xiàn)場地形,、地貌、高程,、邊坡設計以及地質巖性等資料,,編制路基土石方工程爆破施工組織設計。
工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程,,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填,、巖石爆破,、外運工程。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
本工程位于大連市北西直距16km,行政區(qū)劃隸屬于甘井子區(qū)**街道**村及大連市**區(qū)***街道**村管轄,;屬炸山填海工程,,主要礦石來源于大華山,、黃山等礦區(qū),。 本工程通過陸上開山取得開山土石,用來填筑矩形人工島,長6243m,,寬3500m,,長
張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700,,終點樁號K92+000,,全線16.3Km。全線按雙向四車道標準建設,,設計速度80Km/h,,路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬m3,;填方約105.81萬m3,;土工格柵鋪筑45774
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū),華山鎮(zhèn),、北至濟青高速公路、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體,。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡,。 地下設置一層地下室,平時為停車場,,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,,平戰(zhàn)轉換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
本工程通過陸上開山取得開山土石,,用來填筑矩形人工島,,長6243m,寬3500m,,長軸線方位135°~315°,,人工島通過長4.1km、寬100m的施工通道和陸地相連,,施工通道工程已單獨實施完畢,。
1、地形,、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,,山脈高度一般200~430米左右,溝谷切割深,,多數(shù)地段地勢險峻,,由于封山育林及林場護林,,沿線植被發(fā)育。 2,、地質巖性和土質 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀,,由于陸相火山噴發(fā)活動,
燃燒劑由擦火頭,、主火劑和信號劑三部分組成,。擦火頭起摩擦即燃的作用;主火劑在燃燒時噴出火焰,,為點燃導火索的主要部分,;信號劑在燃燒時發(fā)出綠色火花,作為提醒點火人員及時撤離爆破地點的計時信號,。
某整地工程土石方施工方案(含爆破),,茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開通的李明槽埡下游,,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,,改直河道順應水流,增加有效土地利用面積,,該工程在經(jīng)濟和技術上都是積極可行的
場平區(qū)域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,,需進行清理。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,,其中粘土約為0.2億m3,,頁巖約為1.1億m3,砂巖約為0.9億m3
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
本工程通過陸上開山取得開山土石,,用來填筑矩形人工島,長6243m,,寬3500m,,長軸線方位135°~315°,人工島通過長4.1km,、寬100m的施工通道和陸地相連,,施工通道工程已單獨實施完畢。
本工程是河道防洪工程的延續(xù),,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,山體,、河道開挖,、場地平整達到設計要求即可,。
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,,至昭平段為終點,,路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內,,路線全長7.5公里,,起點位于賀州市昭平
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路,、制作與安裝金屬結構及機電設備,、安裝3臺800
編制依據(jù)和原則,工程概況,,施工進度計劃及保證措施,,質量保證措施,現(xiàn)場文明施工,、消防,、環(huán)保以及保衛(wèi)方案
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場,,北面為大件路,,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,,東,、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū)。交通便捷,,現(xiàn)場條件三通一平,,具備施工條件。
車站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,,外包總長155.8m,,有效站臺中心里程為DK5+263.850,。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺車站(兩端為局部3層結構)。車站標準段寬19.2m,,頂板覆土3.0m,,基坑深約16.7
本工程為xx大高爐改造工程的土方平基工程本工程挖方量40萬立方米,填方量7萬立方米,。工程地點附近為xx生產(chǎn)區(qū),,該工程分一、二兩個區(qū)域,,該區(qū)域為待開發(fā)土地,,南臨燒結料石堆場,東臨280綜合樓,,遠端至運輸部,,西臨35萬變電所及沿河路,該區(qū)石方含
根據(jù)本工程原始地形地貌特點和平整設計施工要求,,我們可以看出設計平整區(qū)塊內,,三個區(qū)域的填方量都大于挖量,且一,、二區(qū)域量較大,,三較小,工程施工總工期為30天,、工期緊,,經(jīng)公司技術部門和施工設備管理科共同協(xié)商研討后。
經(jīng)營業(yè)務用房工程建筑面積19310.99㎡左右,,其中局部一層地下室建筑面積為5000㎡左右,,由4層~6層辦公房組成,采用人工挖孔樁或墩(38個)和天然獨立基礎,框架,、剪力墻結構,。根據(jù)地質資料反應,在辦公樓無地下室部分1-1~4-4剖面,,從高
項目用地分為4個地塊,,總用地約228500平方米,基地地形較為復雜,,有4個制高點分別高于規(guī)劃城市標高從10到40米不等,。基地中部有一低洼地帶低于規(guī)劃道路標高10到34米不等,。其余場地相對道路略有高低起伏,。基地中相對比較難處理為一低兩高地帶。
本工程為銅仁市方興房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的“武陵星辰?天街美都(挪威森林)一期平場工程,。工程量約為20萬方土石方,,工期約60日歷天。
內容簡介 (二)土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后,,對需回填的區(qū)段進行回填夯實并達到規(guī)范要求后,,再進行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖,、橋梁,、橋涵土方開挖、箱涵,、閘門等土方開挖等,。采用挖掘機配合自卸汽車的方法,挖掘機開挖并裝車,,自卸汽
本標段路基分布在西一大橋兩側,,起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長317m,,在標段起點和終點共設置2個平交口,。全線挖土方量3651m?,填土方42658m?,,屬低填方,、淺挖方路基。
本工程項目位于萬源市境內,,起點位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,,經(jīng)大竹河鎮(zhèn),、廟坡鄉(xiāng),、皮窩鄉(xiāng)、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)(K57+405)與G210線和線,,經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,,止與萬源市長石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(
我單位根據(jù)本標工程施工特性和本標施工現(xiàn)場的條件,本著按高效,、精干,、靈活、專業(yè)的原則來配置施工組織機構,,有利于施工,、調度和合同管理,有利于施工安全,。根據(jù)本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則,、施工經(jīng)驗,,組建現(xiàn)場的施工組織機構,為有利于施
土石方爆破工程施工方案
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