土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,,東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地,,西側(cè)有一加油站,南側(cè)是上橋立交,。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道,,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米,。本工程下沉匝道路基
1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計(jì)系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件,、設(shè)計(jì)圖紙,、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌,、高程,、邊坡設(shè)計(jì)以及地質(zhì)巖性等資料,編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計(jì),。
工程概況 1,、概述 懷化市儲(chǔ)備庫(kù)土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖,、土石方回填,、巖石爆破、外運(yùn)工程,。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
本工程位于大連市北西直距16km,,行政區(qū)劃隸屬于甘井子區(qū)**街道**村及大連市**區(qū)***街道**村管轄,;屬炸山填海工程,主要礦石來源于大華山,、黃山等礦區(qū),。 本工程通過陸上開山取得開山土石,用來填筑矩形人工島,,長(zhǎng)6243m,,寬3500m,,長(zhǎng)
張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號(hào)K75+700,終點(diǎn)樁號(hào)K92+000,,全線16.3Km,。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80Km/h,,路基寬度24.5米,。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3,;土工格柵鋪筑45774
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,,地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,,平時(shí)為停車場(chǎng),,戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
本工程通過陸上開山取得開山土石,,用來填筑矩形人工島,,長(zhǎng)6243m,,寬3500m,長(zhǎng)軸線方位135°~315°,,人工島通過長(zhǎng)4.1km,、寬100m的施工通道和陸地相連,施工通道工程已單獨(dú)實(shí)施完畢,。
1,、地形、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌,,山脈高度一般200~430米左右,,溝谷切割深,多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻,,由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林,,沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),,由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),,
某整地工程土石方施工方案(含爆破),茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),,已開通的李明槽埡下游,,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應(yīng)水流,,增加有效土地利用面積,,該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的
燃燒劑由擦火頭,、主火劑和信號(hào)劑三部分組成,。擦火頭起摩擦即燃的作用;主火劑在燃燒時(shí)噴出火焰,,為點(diǎn)燃導(dǎo)火索的主要部分,;信號(hào)劑在燃燒時(shí)發(fā)出綠色火花,作為提醒點(diǎn)火人員及時(shí)撤離爆破地點(diǎn)的計(jì)時(shí)信號(hào),。
工程概述,,項(xiàng)目概況,土石方施工測(cè)量,,施工技術(shù)管理的具體實(shí)施措施,,工期保證措施
場(chǎng)平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進(jìn)行清理,。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,,其中粘土約為0.2億m3,頁(yè)巖約為1.1億m3,,砂巖約為0.9億m3
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
本工程通過陸上開山取得開山土石,,用來填筑矩形人工島,長(zhǎng)6243m,,寬3500m,,長(zhǎng)軸線方位135°~315°,人工島通過長(zhǎng)4.1km,、寬100m的施工通道和陸地相連,,施工通道工程已單獨(dú)實(shí)施完畢。
本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,,山體、河道開挖,、場(chǎng)地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可,。
編制依據(jù)和原則,工程概況,,施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施,,質(zhì)量保證措施,現(xiàn)場(chǎng)文明施工,、消防,、環(huán)保以及保衛(wèi)方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM,起點(diǎn)接鐘山,,至昭平段為終點(diǎn),,路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),,路線全長(zhǎng)7.5公里,,起點(diǎn)位于賀州市昭平
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫(kù)總庫(kù)容984萬m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800
在設(shè)計(jì)及其施工中采取先進(jìn)的爆破技術(shù),,確保工程質(zhì)量符合要求
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場(chǎng),,北面為大件路,,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,,東,、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū)。交通便捷,現(xiàn)場(chǎng)條件三通一平,,具備施工條件,。
本工程為xx大高爐改造工程的土方平基工程本工程挖方量40萬立方米,填方量7萬立方米,。工程地點(diǎn)附近為xx生產(chǎn)區(qū),,該工程分一、二兩個(gè)區(qū)域,,該區(qū)域?yàn)榇_發(fā)土地,,南臨燒結(jié)料石堆場(chǎng),東臨280綜合樓,,遠(yuǎn)端至運(yùn)輸部,,西臨35萬變電所及沿河路,該區(qū)石方含
根據(jù)本工程原始地形地貌特點(diǎn)和平整設(shè)計(jì)施工要求,,我們可以看出設(shè)計(jì)平整區(qū)塊內(nèi),,三個(gè)區(qū)域的填方量都大于挖量,且一,、二區(qū)域量較大,,三較小,工程施工總工期為30天,、工期緊,,經(jīng)公司技術(shù)部門和施工設(shè)備管理科共同協(xié)商研討后。
經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)用房工程建筑面積19310.99㎡左右,,其中局部一層地下室建筑面積為5000㎡左右,,由4層~6層辦公房組成,采用人工挖孔樁或墩(38個(gè))和天然獨(dú)立基礎(chǔ),框架,、剪力墻結(jié)構(gòu),。根據(jù)地質(zhì)資料反應(yīng),,在辦公樓無地下室部分1-1~4-4剖面,,從高
項(xiàng)目用地分為4個(gè)地塊,總用地約228500平方米,,基地地形較為復(fù)雜,有4個(gè)制高點(diǎn)分別高于規(guī)劃城市標(biāo)高從10到40米不等,?;刂胁坑幸坏屯莸貛У陀谝?guī)劃道路標(biāo)高10到34米不等,。其余場(chǎng)地相對(duì)道路略有高低起伏,。基地中相對(duì)比較難處理為一低兩高地帶。
車站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,,外包總長(zhǎng)155.8m,,有效站臺(tái)中心里程為DK5+263.850。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺(tái)車站(兩端為局部3層結(jié)構(gòu)),。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2m,,頂板覆土3.0m,基坑深約16.7
本工程為銅仁市方興房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的“武陵星辰?天街美都(挪威森林)一期平場(chǎng)工程,。工程量約為20萬方土石方,,工期約60日歷天。
工程概述,,主要施工方法和技術(shù)組織措施,,人員組織安排,施工總進(jìn)度計(jì)劃
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (二)土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場(chǎng)地清理后,,對(duì)需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后,,再進(jìn)行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖,、橋梁,、橋涵土方開挖、箱涵,、閘門等土方開挖等,。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的方法,挖掘機(jī)開挖并裝車,,自卸汽
本工程項(xiàng)目位于萬源市境內(nèi),,起點(diǎn)位于與重慶市城口縣接壤的沿河鄉(xiāng)岔溪口,經(jīng)大竹河鎮(zhèn),、廟坡鄉(xiāng),、皮窩鄉(xiāng)、梨樹鄉(xiāng)和官渡鎮(zhèn)(K57+405)與G210線和線,,經(jīng)萬源城區(qū)后在石崗村坪溪橋(K76+600)與G210線分線,,止與萬源市長(zhǎng)石鄉(xiāng)苦蕎埡隧道出口(
本標(biāo)段路基分布在西一大橋兩側(cè),起止里程K3+875-K4+054,、K4+632-K4+770全長(zhǎng)317m,,在標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設(shè)置2個(gè)平交口。全線挖土方量3651m?,,填土方42658m?,,屬低填方、淺挖方路基,。
我單位根據(jù)本標(biāo)工程施工特性和本標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,,本著按高效、精干,、靈活,、專業(yè)的原則來配置施工組織機(jī)構(gòu),有利于施工,、調(diào)度和合同管理,,有利于施工安全。根據(jù)本標(biāo)工程的施工特性和我單位的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則,、施工經(jīng)驗(yàn),,組建現(xiàn)場(chǎng)的施工組織機(jī)構(gòu),為有利于施
土石方爆破工程施工方案
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