挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質路塹開挖2、石質路塹開挖安全保證措施

挖方路基施工專項方案

本施工段落工程起點位于臺州市三門縣浦壩港境內,，起訖點樁號K119+500～K124+450,，全長4.95km。包含一座特大橋,，一座大橋,，一道通道，1.745km路基,。其中路基長度為1.745km,，里程樁號分別為：K119+500～K119+

挖方路基專項高層詳細施工方案

土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行,，嚴格分層開挖,，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級,，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災害,，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進行防護,，方可進行下級邊坡開挖,。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞

路基安全專項施工方案

本資料為路基安全專項施工方案,，內容詳實,，可供參考。

路基高邊坡專項施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內外部的交通聯(lián)系，承擔與外部聯(lián)系的重要功能,。

路基試驗段專項施工方案

本標段起點為K1+700止點為K4+330,，總里程2.63公里，本標段內路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。

路基軟基處理專項施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

路基挖方冬季施工方案（6P）

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

特殊路基處理 專項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

路基軟基處理專項 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

某工程路基高邊坡專項施工方案

根據(jù)設計文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米,。邊坡防護坡度為1:0.5,，防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護。 該路段位于洞口北側,，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米，路肩寬1

高填方路基專項施工方案

施工工藝 ,，施工方案,，質量保證措施

路基高邊坡專項施工方案資料

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚，路基前進方向左側是大片的農田,，右側山體是長田村村莊,，最近的三層民房離爆區(qū)約40米。

路基土石方專項施工方案

本標段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

高填深挖路基專項施工方案

本合同段起點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號K101+100），終點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號K109+230）,，合同段路線全長8.13公里,，最大填土高度39.8米，設計時速80km/h,、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標準建

路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案

路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案,，挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面，第一級以上全部采用錨噴支護

路基高邊坡工程安全專項施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段,，路線起點位于青龍村三組,，接第 合同段終點，起 X11 X10 點樁號為 ,，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設利川互通,，繼

鐵路路基CFG樁專項施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦，多辟為耕地,，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

路基土石方調配專項施工方案

項目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長約2.8公里，連接線長約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,，路基填方為62.19萬方，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

挖方路基施工方法設計方案

本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,，人力橫挖法施工時,，一般1.5~2.0m；機械橫挖法施工時,，每層臺階深度可加大到3m~4m,，橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利,，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機

路基土石方專項安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3,，填方166.5萬m3，多余土石方運至規(guī)劃棄土場,。

公路路基高邊坡專項施工方案

第十三合同段起點樁號為K111+750,，終點樁號為K126+200，全長14.45公里,。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內,，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍，標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內,。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

1.重慶路特殊路基處理專項施工方案

1.崇州三郎市政項目 重慶路特殊路基 處理專項施工方案

路基高邊坡安全專項施工方案.doc

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,，僅供參考。

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10

防雷接地專項施工方案

接地母線,、引下線,、接閃器、均壓環(huán)的安裝

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,，結合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。

廠房高支模專項施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,，建筑結構安全等級二級,，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類,，抗震設防烈度6度,。

支架預壓專項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路,。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載,。

模板專項施工方案范本

2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,，立桿縱、橫向間距均為1.0m,；立桿須設置縱橫雙向掃地桿,，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專項施工方案

泄爆天窗專項施工方案,，工程概況，泄爆材料進場及檢驗,，勞動力安排和施工資源配置,，功能應用場所、性能特點,，泄爆窗的技術參數(shù),，施工組織設計,，質量保證措施、體系

大玻璃安裝專項施工方案

大玻璃安裝專項施工方案,，工程概況,，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算,，安全及文明施工措施

高支模專項安全施工方案

北海某知名樓盤轉換層高支模專項方案,，含CAD圖，計算書及專家論證資料

高大模板專項施工方案

廣西北海某知名樓盤轉換層高支模方案,，含計算書,，經(jīng)專家論證通過。含相關圖表

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度、保證工程建設質量,，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達到設計要求