本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
施工前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)隧道地形,、地貌、地質(zhì)情況,、各里程標(biāo)高等,。應(yīng)逐一排除崩坍,、落石等安全隱患。如塹頂斜坡存在松散易坍滑的土體或其他不良地質(zhì)體,,應(yīng)清除干凈,;對(duì)塹頂易松動(dòng)的落石、塊石或危巖必須全部清除干凈,,對(duì)難以清除者應(yīng)采取加固措施,。
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,,平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,,發(fā)育因素,制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案,,包括工程概況,溶洞的分類及概況,,施工方法及工藝要求,,溶洞處理措施,特殊情況的處理方法,,巖溶地區(qū)樁基施工常見質(zhì)量事故及處理措施,,質(zhì)量保證措施,工期保證措施,,安全保證體系,,文明施工、環(huán)境保護(hù)措施
本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
資料為巖溶隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載,。
隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工) 隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工) 隧道各種施工方案方法(巖溶隧道施工)
大用隧道起迄里程為DK36+898.000~DK39+054.000,,隧道線間距為4.6m,,全長2156m,。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054,。進(jìn)口至DK37+500設(shè)計(jì)為25‰的下坡,,DK37+500至出口設(shè)計(jì)為10‰下坡,
隧道各種施工方案方法(嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工) 隧道各種施工方案方法(嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工)
本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長13421m。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m,,占隧道總長的11.82%,;Ⅳ級(jí)圍巖3230m,占隧道總長24.06%,;Ⅲ圍巖共4688m,,占隧道總長34.92
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段,項(xiàng)目起止樁號(hào)為K18+700-K34+975.809,,全長16.276公里,。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,,整體式路基寬度24.5m,,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
本資料為:某地區(qū)淺埋隧道施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:淺埋隧道施工表等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考,。
本資料為:某地區(qū)隧道夏季施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:成本核算,成本報(bào)表,,造價(jià)指標(biāo)分析等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),,開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,,采用大管棚+錨桿支護(hù)。
本方案為大連地區(qū)完整施工方案,,包含施工前施工中施工后各項(xiàng)技術(shù)交底,。
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
珠江新城隧道施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生,,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,,排水方案,,結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,,終點(diǎn)往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線路總長1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,,Ⅳ級(jí)圍巖400m,,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破,、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖,、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
鋼管應(yīng)順直無裂紋,其直徑,、壁厚符合要求,,無嚴(yán)重銹蝕情況;膠合板要求七成新以上,,表面平整,,無起皮現(xiàn)象;木方要求斷面尺寸準(zhǔn)確,,順直,,無超過斷面面積1/3以上細(xì)節(jié);原木應(yīng)順直,,無超過斷面面積1/3以上油節(jié),,小頭直徑不小于50mm。
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m,。最大埋深48米,洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主,生長茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
資料為嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設(shè)計(jì)師下載。
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載,。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號(hào)),,工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,,低揚(yáng)程提灌4400畝,,高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月,。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),,為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為:連拱隧道專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容顯示,,可供網(wǎng)友參考,。
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),其起止樁號(hào)為:K17+790~K18+440,,全長650m,; 設(shè)計(jì)路面高程729.259m??v向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,洞跨7.68m,,洞高6.2m,,為單洞雙向四級(jí)公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度
巖溶地區(qū)隧道施工方案
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