高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,,其中挖土方537154m3,,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段設(shè)有三個工區(qū)(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
我標(biāo)段選定K24+800—K25+000作為試驗(yàn)段,原為旱地,,地勢較平坦,,碾壓沉降量設(shè)計(jì)值為:h=15cm,平均填筑高度2.88米,,邊坡以1:1.5放坡,,清表面積7120 平米,需填土1.8萬方,。
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程,。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地,、大荊基地、臨湘基地),。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn),、回填;喬木,、灌木,、草皮等綠化苗木種植。
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
做好施工段的“四通一平”工作,對線路進(jìn)行貫通測量,,并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程,對原地表及填料源進(jìn)行取樣,,及時整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,,以保證施工期間場地排水流暢;對進(jìn)場設(shè)備做好運(yùn)營前的檢
道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,,開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),,留作道路順接時使用。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對基底進(jìn)行夯實(shí)
取土坑樁號為K66+900,,自然含水量為27%,,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,,清理深
1,、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計(jì)系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件、設(shè)計(jì)圖紙,、施工現(xiàn)場地形,、地貌、高程,、邊坡設(shè)計(jì)以及地質(zhì)巖性等資料,,編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計(jì)。
湛高速公路TJ1標(biāo)位于廣東省云浮市新興縣內(nèi),,主體工程路線全長9.502km,。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為100km/h,,主要工程包括:隧道843.5m/2座,,主線大橋3942.4m/9座,匝道橋601.4m/2座,,涵洞(通道)
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,,樁號K100+500—K105+700,計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m,。 我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區(qū)
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,,包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,,工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
本資料為:沙漠高速路基機(jī)械化施工工法,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
長春至拉林河高速公路改擴(kuò)建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)(即京哈高速公路長春過境段)后存金堡,,通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接,起點(diǎn)樁號為K993+464.549,。路線終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速
本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,主要工程量:挖淤泥17.9萬m3,,換填碎石85490m3,,石渣90225m3。
本文介紹了通過試驗(yàn)確定對樂溫高速公路天然含水量偏大,,CBR偏小的過濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法,,并通過試驗(yàn)段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù)。
本合同段需要普夯的位置有K88+850~K88+960,、K89+670~K89+715,、K90+000~K90+100、K91+700~K91+800,、K92+570~K92+630,、K95+770~K96+100、K96+480~K96+
該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處,,為路肩擋土墻,,設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.2Mpa,擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,,墻身采用7.5號漿砌塊石,。
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,各種機(jī)械的配套組織已完成,。
本段為大廣高速公路×合同段,,樁號K100+500K105+700,計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m,。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號為K54+450.路線全長10.449
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,,框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項(xiàng)目部經(jīng)討論,,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工,。
酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利,,周邊市政配套齊全,。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項(xiàng)目為1棟23層酒店,,整體設(shè)2層地下室,。基坑周長約271米
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2,,地下2153.07m2,;會所為地上一層,局部兩層,,地下兩層,,地下層高為4.5m,地上層高為4.2m,,局部層高為9.1m,,建筑總高度為9.15m,;本工程±0.000=56.50m,,抗浮
3區(qū)土方回填:當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進(jìn)入3區(qū)回填,,右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位,小型推土機(jī)平鋪碾壓,;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位,,小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓,此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機(jī)推土,,2臺74KW推土機(jī)鋪土和碾壓,,左側(cè)設(shè)
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),,項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù),。
高速路基土方施工方案
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