高速路基土石方工程施工方案

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3,，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3,；路基填筑734116m3,。本段設(shè)有三個工區(qū)（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+10

【山東】某高速路基土石方爆破工程施工方案

1,、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破設(shè)計系根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同文件、設(shè)計圖紙,、施工現(xiàn)場地形,、地貌、高程,、邊坡設(shè)計以及地質(zhì)巖性等資料,，編制路基土石方工程爆破施工組織設(shè)計。

江蘇某高速路工程施工方案

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江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度,。

路基,、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km，動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔華東地區(qū),、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

濟東高速工程施工方案

本工程為濟東高速第十二合同段：K99+700—K107+250,，共7.55公里,。主要包括路基、路面,、橋梁,、涵洞,、分離立交、通道,、交通工程及沿線設(shè)施等。

高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習,。

高速公路連接線路基工程施工方案

本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07。起點位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近,，路線向西南前進,，穿弄衣特長隧道進入百色市右江區(qū)境內(nèi)，后沿六界河谷布設(shè),，至那暮附近到終點,，設(shè)置那暮樞紐互通與隆百高速公路連接。路線全長8.45207公里,，總合

軟土,、黃土等路基工程施工方案

軟土、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案

某條型基基礎(chǔ)工程施工方案

工藝流程： 清理→混凝土墊層→清理→鋼筋綁扎→支模板→相關(guān)專業(yè)施工→清理→混凝土攪拌→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土找平→混凝土養(yǎng)護

后行段路基工程施工方案

本項目路線總體為東西走向，起點與機場高速北延線花山立交相交,，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴建改造工程對接,，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),，終點為機場第二高速公路花東立交（機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架）,，

灰土路基工程施工方案

石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉,，壓實厚度20cm,。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數(shù),、擊實試驗等,，檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率,，最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040

六潛高速公路某標段路基工程施工方案

本標段施工樁號起點為K134+105，終點樁號為K137+700,。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準,，設(shè)計速度80km/h,，整體式路基寬度采用24.5m，其中：行車道寬2×3.75m,，硬路肩寬2.50m（含右側(cè)路緣帶寬0.5m

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法,，

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2

【某高速路便道施工方案】

全長825.419m,，路面標準寬4.5m，部分路段加設(shè)護肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

路基工程施工組織方案

本工程為達到文明施工要求，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護的要求，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標識,，明確指示車流方向。

15km高速公路互通立交及路基工程施工方案

廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300,，主線長15.185Km,，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3,，大中橋433.96/3座,，互通式立交1座,。合同段路線全長15.185Km。路線主

某路基土石方工程施工方案

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某鐵路路基工程施工方案

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某高速公路承臺工程施工方案

某高速公路承臺工程施工方案

佛開高速公路氣泡混合輕質(zhì)土路基工程施工方案

公路等級：高速公路,；設(shè)計荷載：汽車—超20級,，掛車—120；設(shè)計車速：100km/h 路基寬度11.5m,。氣泡混合輕質(zhì)土設(shè)計濕容重為＜6.5kN/m3,，28天無側(cè)限抗壓強度均＞0.5MPa。

武荊高速某段涵洞工程施工方案

XXX武荊高速公路天門連接線一期土建工程某合同段項目部,，起訖樁號為K19+970～K25+232，K25+368～K29+716.938,，全長9.611km,。全標段有單孔圓管涵603延米/17座，雙孔圓管涵1296延米/49座,，倒虹吸220

宜河高速某隧道洞口工程施工方案

XX隧道進口段里程為ZKXX～ZKXX,，出口段里程YKXX～YKXX，全長932米,。隧道為小凈距隧道,，主要為Ⅴ級淺埋Ⅲ型、Ⅴ級深埋Ⅰ型,、Ⅳ級圍巖,。隧道進洞采取大管棚注漿對圍巖巖體進行超前預(yù)支護，在小導(dǎo)管的支護下再開挖進洞,，Ⅴ級淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級

路基土石方工程施工方案

張承高速公路二期B標項目部起點樁號K75+700，終點樁號K92+000,，全線16.3Km,。全線按雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度80Km/h,，路基寬度24.5米,。設(shè)計路基挖方約137.9萬m3；填方約105.81萬m3,；土工格柵鋪筑45774

某高速路便道工程施工組織方案

本施工用電由于業(yè)主不能提供施工所需電源,，故我部計劃自備1臺30KW柴油發(fā)電機，供施工所用,，若石方出現(xiàn)爆破則再考慮爆破所需專用發(fā)電機,；用電線路按有關(guān)要求布置架設(shè)，各用電處設(shè)置配電箱,。

某高速公路工程施工方案

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某高速公路路基工程專項施工方案

公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則,。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關(guān)系出發(fā),，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標志，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異,。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點相似,。

昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.

本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi)，起止樁號為K174+000～K223+430.38,，路線全長49.43km,，含橋梁37座、樞紐互通1處,、一般互通立交3處,、服務(wù)區(qū)1處、互通連接線2處,、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護工區(qū)3處,。對應(yīng)于項

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),，屬于Ⅰ級重型鐵路,。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交，規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,，既有xx路路幅寬50m,，聯(lián)絡(luò)線在這兩

路基邊坡防護綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913，全長4.201km,，其中路基長度約為692m,，綠化面積達31965㎡。綠化防護類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草,、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維

兗州某大道路基工程施工方案

自北端起k2+890.547～k2+550段主要為高填方路段,，其余填方段主要有k2+550～k2+260,、k0+004～0+050；其它主要為挖方路段,。

某京珠高速綠化亮化工程施工方案

照明控制 三條道路的景觀燈分二個回路控制,，分別為長、半夜2個回路,，高家坡路和東岸路對稱布置,，長夜和半夜燈交錯相向設(shè)置，入口和交叉口的景觀燈接長夜路燈回路,。

路基路面排水防護工程施工方案

挖方路段,、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,，采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制,，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

路基防護及排水工程施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km,，起點樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

軟土,、黃土等路基工程施工方案_PDF.PDF

通風與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗,、辦公部分,，通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),，每層設(shè)2臺新風機組,，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,，采用大風道系統(tǒng),，南北各設(shè)軸流風機1臺。

賓館裝飾工程施工方案

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),，瀕臨長江,，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地,，屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓,，框架結(jié)構(gòu),，預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準：優(yōu)良,。 本次裝修范圍有： A：

地下結(jié)構(gòu)工程施工方案

地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案