河（源）惠（州）(東)莞高速公路龍川至紫金段（K89+500～K95+880）線路長(zhǎng)6.38km,軟土路基主要為淤泥和黃泥土,，設(shè)計(jì)處理措施為換填石渣,、挖砂溝堆載預(yù)壓、砂墊層堆載預(yù)壓,、袋裝沙井堆載預(yù)壓、塑料排水板堆載預(yù)壓,、水泥攪拌樁,、素砼樁、

本工程為XX至XX高速公路XX合同段強(qiáng)夯施工試驗(yàn)路段,，擬開展試驗(yàn)路段施工段落起訖樁號(hào)為XX+027～XX+170,，該路段為壩式路堤，根據(jù)設(shè)計(jì)要求基底要求進(jìn)行強(qiáng)夯,。

本段為大廣高速公路×合同段,，樁號(hào)K100+500K105+700，計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,，計(jì)算行車速度100Km/h，路基寬度26m,。

延安至延川高速公路路線起自延安市以北的馬家溝,，設(shè)樞紐立交與包茂高速公路相連，之后向東經(jīng)寶塔區(qū)馮莊鄉(xiāng),、青化砭鄉(xiāng),、云龍寺鄉(xiāng)、姚店鎮(zhèn),、甘谷驛鎮(zhèn),、延長(zhǎng)縣黑家堡鄉(xiāng)，延川縣禹居鎮(zhèn),、文安驛鎮(zhèn),、延川鎮(zhèn)、馬家河鄉(xiāng),、土崗鄉(xiāng)和延水關(guān)鎮(zhèn),，在劉家畔設(shè)黃河特大橋跨越黃

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3,，換填碎石85490m3,，石渣90225m3,。

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

工程概況，施工方案,，土方開挖

本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,，樁號(hào)K100+500—K105+700，計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,，計(jì)算行車速度100Km/h，路基寬度26m,。 我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區(qū)

濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋,、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是：K3+051.92～K

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,，路基填土高5.3米,，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，總厚度1.5～4.0米,，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀

高速公路素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段，樁號(hào)K100+500—K105+700,，計(jì)5.18km,。全線采用重丘區(qū)雙向四車道，計(jì)算行車速度100Km/h,，路基寬度26m,。

本文檔為高速公路軟土路基工程施工組織設(shè)計(jì)，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000～K5+198.86的路面基層和路面施工,。軟土路基段落具體樁號(hào)是：K3+051.92～K

該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案 本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3，換填碎石85490m3,，石渣90225m3,。為準(zhǔn)確了解軟土路基地層變化情況，完善軟基施工方案,，施工前本標(biāo)段進(jìn)行特殊路基的輕型