道路開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,,開(kāi)挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),留作道路順接時(shí)使用,。便道開(kāi)挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)
某高速公路路基土石方施工,、橋梁施工、涵洞施工,、防護(hù)工程施工,,涵蓋特大橋施工方案,工期,、人員保證措施,,冬季施工方案,。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
本資料為某高速路段材料調(diào)差說(shuō)明,內(nèi)容包括調(diào)查公式及說(shuō)明,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
全長(zhǎng)825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,,土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
工程名稱: 施工標(biāo)段: (K + ~ K + ) 監(jiān)理單位: 施工單位: 施工路段 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值K0(%) 壓實(shí)層次 報(bào)告編號(hào) 實(shí)測(cè)評(píng)定值% 壓實(shí)層次 報(bào)告編號(hào) 實(shí)測(cè)評(píng)定值% 壓實(shí)層次 報(bào)告編號(hào) 實(shí)測(cè)評(píng)定值%
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 試樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-058-94 試樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
試 驗(yàn) 單 位 合 同 號(hào) 樣 品 名 稱 試 驗(yàn) 規(guī) 程 JTJ-051-93 樣 品 來(lái) 源 試 驗(yàn) 日 期 單位壓力P(KPa) 貫 入 量 請(qǐng)貼坐標(biāo)紙 (mm) 干 密 請(qǐng)貼坐標(biāo)紙 度 (kg/cm3) 含水量% CBR 結(jié) 論 試
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 試樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-051-93 試樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 試樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-051-93 試樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 式樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-51-93 式樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
層次: 結(jié)構(gòu)類型: 頻度: 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 樁 號(hào) 距中線距離 (M) 檢測(cè)深度 含水量 (%) 濕 土 容 重 (g/cm3) 干 土 容 重 (g/cm3) 最 佳 含水量 (%) 標(biāo) 準(zhǔn) 干容重 (g/cm3) 壓實(shí)度 (%)
合同段 項(xiàng)目名稱 樁號(hào)或部位 施工日期 檢查項(xiàng)目 設(shè)計(jì)值 實(shí)際值 合格率(%) 外 形 尺 寸 (mm) 長(zhǎng)度 寬度 高度 表面平整度(mm) 軸線偏位(mm) 傾斜度(mm) 外觀 檢查 檢查 結(jié)論 簽名: 年 月 日
structure design manual for highway and railways 2013 edition
本資料為:某高速路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
某高速路路面工程施組設(shè)計(jì)某高速路路面工程施組設(shè)計(jì)某高速路路面工程施組設(shè)計(jì)
某高速路管理處綠化施組設(shè)計(jì)某高速路管理處綠化施組設(shè)計(jì)某高速路管理處綠化施組設(shè)計(jì)
省水,、節(jié)肥、省工:滴灌屬全管道輸水和局部微量灌溉,,使水分和滲漏和損失降到最低限度,。同時(shí),又由于能做到適時(shí)地供應(yīng)作物根區(qū)所需水分,,不存在在外圍水的損失問(wèn)題,,又使水利用效率大大提高??筛鶕?jù)不同的土壤和灌水的需要,,掌握灌水量的大小,,實(shí)行小定額的勤
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405,、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575,、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
合同號(hào): : 經(jīng)對(duì)貴公司 字第 號(hào)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行審核認(rèn)為: 1,、施工準(zhǔn)備工作 ,; 2、施工組織設(shè)計(jì) ,; 3,、主要施工人員及主要設(shè)備 ; 4,、各種原材料及配合比試驗(yàn),、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告 ; 5,、各種原材料及配合比試驗(yàn),、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告 ; 已具備開(kāi)工
試件編號(hào) 試樣來(lái)源 取樣部位 試驗(yàn)前各粒級(jí)顆??傎|(zhì)量 (g) 試驗(yàn)后各粒級(jí)完好顆??傎|(zhì)量(g) 軟弱顆粒含量 (%) 結(jié) 論 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人: 日期:
工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 結(jié)構(gòu)物砂漿或砼強(qiáng)度 后臺(tái)情況處理 回 填 范 圍 回 填 處 理 碾 壓 方 式 松鋪厚度(mm) 回填層次 壓 實(shí) 度 回填層次 實(shí) 度
合同段 工程名稱 樁號(hào)或部位 檢查日期 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 設(shè)計(jì)值 實(shí)測(cè)值 合格率(%) 備注 安裝角度(°) 縱向間距(mm) △損壞及脫落個(gè)數(shù) △橫向偏位(mm) 承受壓力(KN) △光度性能 檢查結(jié)果: 檢果 監(jiān)理工程師
合同段 工程名稱 樁號(hào)或部位 檢查日期 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 設(shè)計(jì)值 實(shí)測(cè)值 合格率(%) 備注 △安裝相對(duì)高度(mm) 鍍(涂)層厚度(μm) 防眩板寬度(mm) 防眩板設(shè)置間距(mm) 豎直度(mm/m) △順直度(mm/m) 檢
根據(jù)設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)規(guī)范和依據(jù)及國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)用戶的需求,,以及所提供的圖紙及相關(guān)資料,并接合項(xiàng)目的實(shí)際情況及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),,對(duì)該項(xiàng)目的閉路電視監(jiān)控進(jìn)行方案設(shè)計(jì),。
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 式樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-51-93 式樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
江羅高速12合同段南盛互通立交區(qū)樁基總根數(shù)為351根,共10020延米,,其中黃蜂崗高架一橋樁基135根,,4577延米;黃蜂崗二橋樁基118根,,2556延米,,匝道橋樁基一共98根,,2887延米。其中大部分橋梁處灰?guī)r地區(qū),,巖溶較為發(fā)育,,橋位區(qū)內(nèi)
本合同段位于××縣轄區(qū)范圍內(nèi),路線起點(diǎn)位于××縣××鄉(xiāng)××村西南側(cè),,起點(diǎn)里程K43+060,,終點(diǎn)里程為YK54+400,管段路線全長(zhǎng)11.34km,。本合同段橋梁采用左,、右幅分離式(匝道為整體式),外邊緣與路基同寬,,橋梁總寬12.25米,,橋面
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地,、大荊基地,、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn),、回填,;喬木、灌木,、草皮等綠化苗木種植,。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
本資料為:【四川】最新高速路規(guī)劃圖,,資料內(nèi)容詳實(shí),值得參考,。
我國(guó)高速公路橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu),,而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)土結(jié)構(gòu)最常見(jiàn)的病害。裂縫寬度到達(dá)一定程度后會(huì)加速該位置的鋼筋銹蝕,,銹脹作用可能致使混凝土脫落,,使更多鋼筋外露。同時(shí)會(huì)降低梁體的剛度,,嚴(yán)重的會(huì)危及橋梁的使用,。
本資料為:山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
.......高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地、大荊基地,、臨湘基地)?,F(xiàn)有施工現(xiàn)場(chǎng)概述:.......高速公路管理支隊(duì)某交警基地建筑主體工程已完工,室外地下管道已安裝,,園林景觀規(guī)劃用地基本成型,,現(xiàn)
高速路橋沉降規(guī)范
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