-
-
高速公路衡重式擋土墻首件施工方案
本合同段起訖樁號(hào)K148+300-K156+752.07,。起點(diǎn)位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近,，路線向西南前進(jìn),，穿弄衣特長(zhǎng)隧道進(jìn)入百色市右江區(qū)境內(nèi),，后沿六界河谷布設(shè),，至那暮附近到終點(diǎn),，路線全長(zhǎng)8.45公里。
-
某高速公路I1合同段擋土墻施工方案
該擋土墻位于AK0+135處,，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長(zhǎng)22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,，為低填土蓋板涵,，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊,，采用74cm蓋板2塊,。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，
-
某高速公路I1合同段擋土墻施工方案/
該擋土墻位于AK0+135處,，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長(zhǎng)22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,，為低填土蓋板涵,，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.25Mpa，采用99cm蓋板21塊,，采用74cm蓋板2塊,。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，
-
某高速公路某標(biāo)段衡重式路肩擋土墻施工方案
本標(biāo)段內(nèi)擋土墻共有8座,，其中衡重式路肩擋土墻5座,，衡重式路堤擋土墻1座，護(hù)肩2座,。擋土墻地基承載力范圍為100~300 KPa, 擋墻高度為2m~11m,。
-
高速公路菱形骨架護(hù)坡施工方案
K97+485~K99+000 路基段共設(shè)計(jì)兩處菱形網(wǎng)格護(hù)坡,，隸處于>4m填方路段，樁號(hào)分別為K98+015~K98+075右側(cè),K98+270~K98+375右側(cè),，菱形網(wǎng)格護(hù)坡護(hù)肩,、拱眉、護(hù)腳,、人行梯步為C20預(yù)制砼，其它為M10漿
-
高速公路扶壁式錨桿擋土墻施工方案
XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左側(cè)邊坡治理工程,，原設(shè)計(jì)采用衡重式擋墻,，因地基土承載力不夠，無法嵌入基巖,，故設(shè)計(jì)變更采用了錨桿扶壁式擋墻進(jìn)行支護(hù),。設(shè)計(jì)為從下往上水平4層分布。第一,、二,、三層為?51mm直進(jìn)式錨桿，
-
高速公路路基擋土墻施工方案開工報(bào)告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí),、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn),。砌筑擋土墻所用石料分為片石,、塊石、
-
某高速公路路基擋土墻施工方案開工報(bào)告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí),、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn),。
-
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
-
-
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
-
-
-
-
高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332,，路線全長(zhǎng)8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
-
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
【江西】高速公路生態(tài)護(hù)坡施工方案
文針對(duì)邊坡生態(tài)防護(hù)做一模糊物元分析,。邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)具有良好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益,，較好的評(píng)價(jià)它在高速公路邊坡的應(yīng)用效果具有積極意義,。
專題： 高速公路護(hù)坡施工方案 -
湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m,。
專題： 高速公路滑坡施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處，總長(zhǎng)度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
-
-
高速公路墩柱首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
-
高速公路蓋梁首件施工方案
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
-
某高速公路立柱支架施工方案
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號(hào)為C40,。立柱高度大多在10米左右,，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
-
高速公路收費(fèi)天棚施工方案
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況,，設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場(chǎng)方案，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,，雨季的施工措施
-
下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級(jí),。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。
-
高速公路冬季施工方案（河南）
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,，路基寬度24.5m,，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，全長(zhǎng)6079m,，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
-
高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程，計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,，共計(jì)12個(gè)月,。
-
湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
-
-
-
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺(tái)至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
某市高速公路雨季施工方案
一、簡(jiǎn)介 2 二,、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案
高速公路護(hù)坡?lián)跬翂κ┕し桨?/p>
高速公路護(hù)坡?lián)跬翂κ┕し桨笇ｎ}，為您提供高速公路護(hù)坡?lián)跬翂κ┕し桨赶嚓P(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路護(hù)坡?lián)跬翂κ┕し桨赶嚓P(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路護(hù)坡?lián)跬翂κ┕し桨赶嚓P(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題