XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,,起
國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明(小鋪)~昆明段高速公路(編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”),,是渝昆高速(G85),、滬昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分,;是云南省“9210”干
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039~K47+610.644,, 路線全長 5.331km,。全線位于中山市內(nèi),本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側,, 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通,,線位繼續(xù)往東,跨越大魁河進
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,,起
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
安邵高速公路TJ4標段位于湖南省邵陽市境內(nèi),,標段全長22.5km,主要工程內(nèi)容為路基土石方,、路面底基層,、橋涵、互通立交,、隧道,、路基防護及排水。主要工程量有大橋3271m/9座,,中橋190m/3座,天橋294m/ 4座,,橋式通道17.5m/1
xx隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線上,,左洞位于R=1120米曲線上,,右洞位于R=1110米曲線上。右洞進口樁號為YKxx+xxx,,設計標高為:xm,,出口樁號為YKxx+xxx,設計標高為:xm,,xxm,,縱坡采用-1.555%,、+0.5
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
高速公路聯(lián)絡線在境內(nèi)的路段,也是規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨 架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第 6 標,,起止樁號為 ZK22+715 (YK22+710)~ZK26+435(YK26+420),左線長 3.72km(右線長 3.71km),。
武水高速公路x合同段(左線ZK24+500~ZK27+795.040,;右線K24+500~K27+835)位于重慶市武隆縣白馬鎮(zhèn)境內(nèi)。國道319線由西向東順烏江隧道軸線呈近平行通過,。進口距涪武公路約1.5km,,有簡易公路相通,隧道出口距白馬
武水高速公路x合同段(左線ZK24+500~ZK27+795.040,;右線K24+500~K27+835)位于重慶市武隆縣白馬鎮(zhèn)境內(nèi),。國道319線由西向東順烏江隧道軸線呈近平行通過。進口距涪武公路約1.5km,,有簡易公路相通,隧道出口距白馬
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結構物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側K59+600,右側K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案,、方法與技術措施、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
JXZT-11標起點樁號:K123+700,位于西華服務區(qū)終點,,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,,終點樁號:K131+773.332,,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),,起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,,設計行車速度80km/h,全長6079m,,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956
一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十,、鋼結構制作 13 十一,、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護工程,計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計12個月,。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長100m,。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖,強風化,、巖體破碎,,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。
湖北省某高速公路施工方案,XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,,全長139.5Km,,采用高速公路技術標準,,路基寬度24.5米,瀝青砼路面,,雙向四車道,,全封閉、全立交,;全線共10個收費站和立交區(qū),,15座雙線隧道,管理處1處,,2個服務區(qū)(旺蒼服務區(qū),、巴中服務區(qū))。
本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),,與規(guī)劃建設的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),,經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護區(qū),、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng)、小德營子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng)、元臺子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng),,線路總長90.0
高速公路測量施工方案
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