陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路,,是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線(xiàn)道路,。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,,終點(diǎn)K0+824.550,,橋梁總長(zhǎng)489.95m,,橋
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路,,是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線(xiàn)道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,,終點(diǎn)K0+824.550,,橋梁總長(zhǎng)489.95m,橋
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路,,是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線(xiàn)道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,,終點(diǎn)K0+824.550,橋梁總長(zhǎng)489.95m,,橋
xxxx一條主干路,,是xxx 主城的重要干線(xiàn)道路,。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450,終點(diǎn)K0+824.550,,橋梁總長(zhǎng)489.95m,,橋梁跨境布置4聯(lián)3*40(中心線(xiàn)跨距)連續(xù)鋼箱梁,K0+
本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5,,為裕溪河特大橋,,橋梁全長(zhǎng)1454.4米;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí),橋梁
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,,褐色,、淺黃色,稍有光滑,,無(wú)搖振反應(yīng),,干強(qiáng)度,韌性中等,,約含20~25%的碎,、礫石,分布不均,,局部碎,、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,,碎,、礫石的粒徑一般在2~
為了本工區(qū)樁基施工作業(yè)有章可循,使施工過(guò)程控制規(guī)范化,,保證全過(guò)程的安全,、質(zhì)量和進(jìn)度。遵照施工承包合同和建設(shè)單位的要求,,采用科學(xué)的組織管理方式和先進(jìn)的施工技術(shù),,合理安排施工程序和勞動(dòng)組織,采取先進(jìn)的施工方法,,提高機(jī)械化施工程度,、提高工效,推廣
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
素填土:為人工堆填而成,,褐灰,、淺黃、紫紅色,,以粘性土回填為主,,局部含較多碎石等,底部薄層灰黑色耕植土,,含植物根莖等,,呈稍濕~濕,松散狀態(tài),,未經(jīng)壓實(shí),,未完成自重固結(jié),堆填時(shí)間約1年,。分布于整個(gè)場(chǎng)地,,層厚0.50~21.00m,土芯采取率大于8
xx大橋位于xx路與新312國(guó)道交叉口,,南北走向,,從南向北依次跨越新312國(guó)道、規(guī)劃xx運(yùn)河,,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K1+815.697,,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K2+303.697,總長(zhǎng)488m,,橋?qū)挒?6m,,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋,、
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場(chǎng)內(nèi),,左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長(zhǎng)83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長(zhǎng)81米,,橫斷面
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,貼合可指導(dǎo)實(shí)操,,值得下載參考
施工里程樁號(hào)為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類(lèi),,間距4m,樁長(zhǎng)視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定,。
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)為摩擦樁,。
長(zhǎng)沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線(xiàn)下穿G107國(guó)道立交橋橋全長(zhǎng)70.12m,單幅橋?qū)?3m,,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)0號(hào),、3號(hào)橋臺(tái)采用雙柱埋置式臺(tái),,2根1.6m樁基,;1號(hào)、2號(hào)橋墩采用花瓶墩,,厚度為1.5
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì),,嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,編制施工計(jì)劃,,確定并落實(shí)適用的施工設(shè)備和材料,,強(qiáng)化施工過(guò)程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備,、輔助設(shè)施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個(gè)工程
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫(xiě)字樓,,2幢4層裙房及輔助設(shè)施;該工程由xx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,,圍護(hù)采用Ф6
本項(xiàng)工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項(xiàng)目的重要工作,,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)保法,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),,對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,提高環(huán)保意識(shí),,將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
本工程位于XX市XX核心區(qū)(原XX島東北角),,主要內(nèi)容為XX核心區(qū)高壓B調(diào)壓站及進(jìn)出線(xiàn)工程(附屬用房),。附屬用房為地上二層,現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)為直徑800mm鋼筋混凝土現(xiàn)澆樁基礎(chǔ),共24根樁基礎(chǔ),。
本資料為某特大橋鉆孔灌注樁樁基施工方案。 介紹了鉆孔灌注樁施工方案及鋼筋籠施工方案,,將施工方法和工藝流程進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。
性中等,,約含20~25%的碎,、礫石,,分布不均,局部碎,、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,,碎、礫石的粒徑一般在2~40㎜,,最大約60㎜,,成分雜,呈強(qiáng)~中風(fēng)化狀,,棱角~次棱角狀,,部分為次圓狀,,很濕~飽和,可塑狀態(tài),。在場(chǎng)地東側(cè)部分鉆孔缺失,,層厚
本合同段橋梁眾多,,除B樞紐互通E匝道3號(hào)、4號(hào)橋及沿線(xiàn)18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,,其他橋梁均采用30m、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,,上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù),;K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應(yīng)資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測(cè)量定位放樣
材料及主要機(jī)具:水泥:宜采用325號(hào)~425號(hào)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%,。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,,含泥量不大于2%,。水:應(yīng)用自來(lái)水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
全橋墩臺(tái)全為樁基礎(chǔ),,Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長(zhǎng)度456m,。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注樁所用鋼筋約20T,。根據(jù)工程地質(zhì)情況,,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工,,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行場(chǎng)地整平后即可開(kāi)始樁基施
1、樁基施工時(shí),,要有有效的護(hù)口措施和泥漿壁措施,謹(jǐn)防塌孔,。 2,、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定孔位所在處土層分布情況,,在鉆進(jìn)過(guò)程中注意觀(guān)察鉆進(jìn)度變化,并做好記記錄,,保證樁端進(jìn)入持力土層,,并達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)深度要求,。
蕪湖至合肥國(guó)家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,,起點(diǎn)樁號(hào)K61+425,路線(xiàn)向北經(jīng)林頭鎮(zhèn),、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開(kāi)區(qū)),、試刀山隧道、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn),、廟崗鄉(xiāng)、王鐵至店埠鎮(zhèn),,終于與合徐南高速交叉處
種,,大部分?jǐn)U底;其中Φ1200直孔4根,,Φ1200(擴(kuò)1600的20根、擴(kuò)1800的15根,、擴(kuò)2200的15根),,樁徑Φ1300mm18根(擴(kuò)2200的3根,、擴(kuò)2000的4根、擴(kuò)1600的7根,、不擴(kuò)的4根,、),,Φ1400(擴(kuò)1800)20根
鉆孔壓漿灌注樁系用長(zhǎng)臂螺栓鉆機(jī)鉆孔,在鉆桿縱向設(shè)有一個(gè)高壓灌注水泥漿系統(tǒng),,鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,,開(kāi)動(dòng)壓漿泵,,使水泥漿從鉆頭底部噴出,,借助水泥的壓方,慢提起,,直至出地面后,移開(kāi)鉆桿,,在孔內(nèi)放置鋼筋籠,,再另外放入一根直通孔底的壓力塑料管或鋼管
本標(biāo)段從K7+499.915~K8+172.915總長(zhǎng)673米,。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明,,屬溫暖帶半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候,全年平均氣溫13.9C,,最熱的7月份平均氣溫為26℃,,最冷的月份平均氣溫-4℃,年降水量561.3mm,,歷年平均風(fēng)速
A03#地塊南部位于xx市xx區(qū)東陽(yáng)街道焦家溝社區(qū),,本項(xiàng)目工程包括14#、15#,、24#~60#樓共39棟居住多層樓組成,,總建筑面積約16萬(wàn)平方米。旋挖鉆孔灌注樁約3000根,,規(guī)格Φ800,Φ1000,。 本工程居住樓層群建筑,,工程樁基穿過(guò)土
施工準(zhǔn)備,勞動(dòng)力,、技術(shù)人員的配置與總體部署,,施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施
本工程地基分層為:(一)雜填土(6∽16M厚),;(二)強(qiáng)風(fēng)化泥巖;(三)中風(fēng)化泥巖,;樁持力層為中風(fēng)化泥巖,。(詳見(jiàn)《巖土工程勘察報(bào)告》,。
1.1,、設(shè)計(jì)概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標(biāo)段,,里程樁號(hào)范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤(pán)港橋和1號(hào)河箱涵。 結(jié)字盤(pán)港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2,;本橋按正交設(shè)計(jì),,具體采用8m鋼
橋梁鉆孔灌注樁基施工方案
橋梁鉆孔灌注樁基施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁鉆孔灌注樁基施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁鉆孔灌注樁基施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁鉆孔灌注樁基施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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