聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

京臺高速冬季施工方案

京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù),。

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案,，共16頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號：K131+773.332，路線全長8.073公

邢汾高速公路冬季施工方案

邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為

高速公路冬季施工方案（河南）

項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m,，設(shè)計(jì)行車速度80km/h,，全長6079m，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956

高速公路冬期（冬季）施工方案

完整規(guī)范的冬季施工方案,，內(nèi)容齊全。適用于公路,、高速公路冬季施工

高速公路項(xiàng)目冬季施工方案

淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán),、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,，起于天津路，向東一次跨越天航運(yùn)路,、東風(fēng)路,、新莊路、通輔路,、里運(yùn)河,、翔宇大道、南昌路,、濟(jì)南路,、韓泰路、合肥路,、福

高速公路冬季施工方案.pdf

高速公路-冬季施工方案.pdf

張承高速公路樁基冬季施工方案

根據(jù)本地多年氣溫資料,，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí),，鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施,。2013年冬季即將來臨,，寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量，安全和進(jìn)度,。為保證冬期施工的順利進(jìn)行,，自冬期施工開始前，我項(xiàng)目經(jīng)理

某高速公路項(xiàng)目冬季施工方案.pdf

高速公路冬季施工專項(xiàng)方案.pdf

邢汾高速橋梁墩柱,、路基,、隧道冬季施工方案

K62+270-K62+308 段主要以填方為主，最大挖方深度為 9.13m,，地形起伏較 大,；K62+628-K62+780，屬于半填半挖路段,，最大挖方深度為 7.28m,，最大填方 高度為 11.13m，挖方量為 20233 方,，填方 16

[河北]高速隧道出口冬季施工方案要點(diǎn)

當(dāng)前天氣漸冷、氣溫變化較大,、特別是夜間已降至零度以下,，冬季即將來臨，冬期施工時(shí)由于其寒冷的氣候條件,，將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量,、安全和進(jìn)度。為了加強(qiáng)冬季安全質(zhì)量管理工作,，為有效防范各類安全事故發(fā)生,，全面確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針對冬季施

高速公路冬季施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，原路基寬度為26m,，拼接加寬后路基全寬42m，計(jì)算行車速度120km/小時(shí),，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-I級,，原橋面凈寬2×11m,，拼接加寬后橋面凈寬2×19m。

高速公路路基段冬季施工方案

目錄 一,、概述 2 二,、編制依據(jù) 2 三、冬季施工方案 2 1,、施工準(zhǔn)備 2 2,、原材料控制 2 3、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和,、運(yùn)輸 3 5、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護(hù) 5 7,、T梁孔道壓漿 8 8、T梁架設(shè) 8 9,、溫度

某高速公路工程冬季施工方案

某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案某高速公路工程冬季施工方案

北京新機(jī)場高速冬季施工方案（39P）

高速公路冬季安全專項(xiàng)施工方案（14P）

鄭盧高速公路土建路基冬季施工方案

本合同段起始于K62+050—K68+920,，主要工程數(shù)量：大橋1座，長度306.4m,，中橋1座,，長度65.508m；互通立交一處,，含1座主線路匝道,，長度為81.312m；預(yù)制20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁136片,，現(xiàn)已完成130片,；蓋梁剩

高速公路現(xiàn)澆混凝土路面冬季施工方案

適用情況：適用于高速公路冬季現(xiàn)場澆筑混凝土路面施工。 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時(shí),，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行,。

忻保高速公路路基某合同段冬季施工方案

根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求，結(jié)合我部目前施工情況,，為了完成本年度剩余的施工任務(wù),，我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工，為保證工程質(zhì)量,，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo),、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案。

高速公路(橋梁-路基)冬季施工方案（word，18頁）

我項(xiàng)目部施工的煙海高速公路第九合同工程,，隨著冬季的來臨,，溫度不斷的下降，為保證工程施工質(zhì)量,，嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工,，精心組織，合理安排,。

高速公路箱梁預(yù)制冬季施工方案（word,，12頁）

1、工程概況：大秦鐵路分離立交橋：中心樁號K33+817.7,，交角100度,，橋梁全長112.2m，35m預(yù)制箱梁共24片,。 2,、冬季施工目標(biāo)：完成35m預(yù)制箱梁各24片。 3,、本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風(fēng)型大陸氣候,，其特點(diǎn)是

高速鐵路預(yù)制箱梁架設(shè)工程冬季施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū)，冬季氣溫低,，風(fēng)雪天氣多,，是各類施工事故的高發(fā)期。采用900T搬,、運(yùn),、架設(shè)備施工，架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔,，共計(jì)186孔梁需要在冬季施工。

某高速公路工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案

某高速公路工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

高速公路橋梁預(yù)制梁場冬季施工方案

本項(xiàng)目為黃延高速公路LJ-6合同段包括特大橋1座,，大橋9座,，中橋2座；本合同段正線共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片,，30m箱梁485片,，40m箱梁110片）,，全線共設(shè)預(yù)制梁場3座，分別以2座剛構(gòu)橋?yàn)閯澐侄危?號梁場位于K31+18

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專項(xiàng)方案.docx

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專項(xiàng)方案.pdf

高速鐵路預(yù)制箱梁架設(shè)工程冬季 施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū),，冬季氣溫低,，風(fēng)雪天氣多，是各類施工事故的高發(fā)期,。采用900T搬,、運(yùn)、架設(shè)備施工,，架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔,，共計(jì)186孔梁需要在冬季施工 。

某高速公路工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

武漢某高速公路擴(kuò)建工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來,，因而給事故處理帶來很大的難度,，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來,，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命

某高速公路工程冬季施工組織設(shè)計(jì)方案書

鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段ZK39＋790~ZK40＋265.945總長3.47公里，主要結(jié)構(gòu)物工程有小河大橋,、孫家寨隧道,、龍灘箐大橋、永寧互通,、永寧分離式立交,。海撥高度在1250~1450m之間，路線區(qū)地形起伏較大,、地形條件較為復(fù)雜,，項(xiàng)目區(qū)屬

某高速公路工程冬季工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程橋梁、隧道,、高邊坡多為鋼筋混凝土,，路基防護(hù)為素混凝土及砂漿。橋樁基礎(chǔ)混凝土為C25,、墩柱為C30,、上部為C40或C50，隧道主要有C10混凝土,、噴射C20,、C25，涵洞多為C20基礎(chǔ)及C30蓋板，高邊坡防護(hù)主要是C25及C30,、含M7

[貴州]高速公路橋梁路基冬季施工方案（word,，15頁）

按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,，當(dāng)室外平均氣溫連

新建京滬高速鐵路土建工程涵洞工程冬季施工方案

本管段涵洞共10座，平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在-3℃以下時(shí),，按冬季進(jìn)行施工,。其中DK458+595.00、DK455+870.90,、DK463+185.8,、DK463+396.3、DK465+242.40涵洞正在

內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路 柳林灘黃河公路大橋主橋冬季施工方案

柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路,，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部,，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,。其中8,、9、10,、11位于河道中,。