[浙江]高速公路開(kāi)挖高度44m路基爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案105頁(yè)（光面爆破松動(dòng)爆破）

本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8,，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村,，里程為K223+130,，長(zhǎng)度5.18Km。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段,，長(zhǎng)度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段，長(zhǎng)度約31

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

某隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(zhǎng)3589m，隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,，進(jìn)口端與

爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái),。

路基爆破施工方案文檔

鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差,。

專(zhuān)項(xiàng)施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù)、灌木,、雜草為主，生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,，間有少量旱地。

路基爆破施工方案資料

江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi),，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>

路基爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案

方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法及施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)報(bào)告,，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。

路基高邊坡工程開(kāi)挖施工方案（光面爆破）

K3+755～K3+903.315段路基工程，位于XX2號(hào)隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)省道XX公路旁,，為本工程與既有公路接線路基工程,，線路平面為半徑275m的曲線，線路縱坡4%,，最大邊坡開(kāi)挖高度18.4m,。

路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村,、木廠河、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km,。 該項(xiàng)目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?。其中K61+200～K67+000

煙囪爆破拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案

3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，高度分為210米和120米，南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米（編號(hào)A）,，北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組

路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。

爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案

有詳細(xì)的高速公路爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案！ 有一定的參考價(jià)值,！

路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方,。

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

專(zhuān)項(xiàng)施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級(jí)圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬,，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水,，水量貧乏

104國(guó)道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

104國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車(chē)道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某工程路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米，路肩寬1

道路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。

特殊路基處理 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

公路路基施工爆破專(zhuān)項(xiàng)方案

公路工程全長(zhǎng)2.611km，分為兩段：第一段設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)位置位于溪尾地區(qū),，起點(diǎn)順接現(xiàn)狀七號(hào)路,，路線沿山脊展現(xiàn)延伸，總體大致成南北走向,，終于K1+600，全長(zhǎng)1600m,；第二段（獅頭山峽段）路線起點(diǎn)K0+000位于第一段里程樁號(hào)K1+080處

連拱隧道爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

浙江省三門(mén)灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,，起點(diǎn)樁號(hào)K46+912.043，終點(diǎn)樁號(hào)K101+405.299,，接浙江省臺(tái)州灣大橋,，全長(zhǎng)54.493km。 本標(biāo)段為標(biāo),，起訖里程樁號(hào)K62+330至K67+700,，路線全長(zhǎng)5.37km。

西家塔隧道光面爆破施工方案

吉縣至河津高速公路西家塔隧道位于鄉(xiāng)寧縣昌寧鄉(xiāng)門(mén)家溝村與西交口鄉(xiāng)溝西村之間,，設(shè)計(jì)為左右分離式,，隧道左右線均屬于長(zhǎng)隧道，呈北南走向,，兩洞中軸線最大間距約35m,，最小間距約20m，其右線全長(zhǎng)2120m,，左線全長(zhǎng)2137m,。我合同段承建的為隧道的出

專(zhuān)項(xiàng)施工方案 - 隧道爆破

隧址區(qū)地層屬揚(yáng)子地層區(qū)江南地層分區(qū)，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰?guī)r,，分部薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統(tǒng)沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色,、青灰色，很濕,、稍密,，含少量角礫，土石等級(jí)為III類(lèi),，土石類(lèi)別為硬土,，層厚

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

吳楚大道石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

吳楚大道西接武漢,，東連黃石,，由吳楚大道西段、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線,，西接濱湖南路,，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣,、付家畈,、艾家土門(mén)、徐家灣,、曹家大灣,、曹家細(xì)灣、胡家灣,、冷

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案

土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小,，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格分層開(kāi)挖,，開(kāi)挖坡面一次性成形,，且應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡,，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù)，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開(kāi)挖,。不得亂挖超挖,，嚴(yán)禁掏洞

路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案資料

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長(zhǎng)田村村莊,，最近的三層民房離爆區(qū)約40米。

路基土石方專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

高填方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工工藝 ，施工方案,，質(zhì)量保證措施

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工準(zhǔn)備階段主要工作等，以供參考,。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM,，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn),，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平

土石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫(kù)總庫(kù)容984萬(wàn)m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800

高填深挖路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號(hào)K101+100）,，終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號(hào)K109+230），合同段路線全長(zhǎng)8.13公里,，最大填土高度39.8米,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車(chē)道19.75m的標(biāo)準(zhǔn)建

104國(guó)道 某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為:104國(guó)道某段路基開(kāi)挖爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,， 為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理,，防止施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,、《臺(tái)州市危險(xiǎn)性較大公路工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案及專(zhuān)家論證審查辦法》

路基土石方開(kāi)挖爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況，編制目的及依據(jù),，施工計(jì)劃,，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施

道路工程爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf