本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K61+200,向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村,、木廠河、止于黃柏山村油坊村組南(豫鄂交界),終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km,。 該項(xiàng)目路基石方主要開(kāi)挖量為1364285m?,。其中K61+200~K67+000
路基石方爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
該公路起于葫蘆島市建昌縣城北側(cè),,止于興城市東城與濱海公路連接,路線全長(zhǎng)90.040km,,其中按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)82.91km,,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的路段長(zhǎng)7.130km;本項(xiàng)目的建設(shè)是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要,,是改變興凌線(G318
適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工,。
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,,路線自北向南延伸,,途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059,、S302省道,全長(zhǎng)13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。
適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工,。
路基石方爆破工程,是直接在巖體中進(jìn)行的,,所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系,。進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件:⑴、地形,,⑵,、巖性,⑶,、地質(zhì)構(gòu)造,,⑷、水文地質(zhì),,⑸,、特殊地質(zhì)。設(shè)計(jì)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,,了解地形,,查看由設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)
本段位于錦江流域、沅麻紅色盆地丘陵谷地區(qū)。地面標(biāo)高200~500米,,相對(duì)高差50~150米,。自然坡度較陡,丘間槽地狹窄,,上覆第四系砂粘土,,下伏基巖多為泥夾砂巖,砂巖膠質(zhì)聯(lián)結(jié),,節(jié)理較發(fā)肓,,強(qiáng)度低,地形起不平,,支溝發(fā)肓,。
根據(jù)放出灰線,路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木,、灌木叢等,,均采用人工在施工前砍伐,砍伐的樹(shù)木堆放在路基用地之外,,并妥善處理,。
前期仰拱填充為確保達(dá)到無(wú)砟軌道拱填充頂面高程精度要求(允許誤差為±15mm),填充頂面向下暫預(yù)留35cm厚的砼暫不澆筑,,待隧道貫通后統(tǒng)一澆筑預(yù)留的仰拱填充,。 現(xiàn)根據(jù)局指強(qiáng)力推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求,仰拱砼施工頂面底出仰拱填充頂面20cm,,并收面
吳楚大道西接武漢,,東連黃石,由吳楚大道西段,、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,西接濱湖南路,東接燕沙路,,沿途經(jīng)過(guò)汪家灣,、付家畈、艾家土門(mén),、徐家灣,、曹家大灣、曹家細(xì)灣,、胡家灣,、冷
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長(zhǎng)54.01KM,起點(diǎn)接鐘山,至昭平段為終點(diǎn),,路線總體沿東西走向,,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂(lè)縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi),路線全長(zhǎng)7.5公里,,起點(diǎn)位于賀州市昭平
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,,水庫(kù)總庫(kù)容984萬(wàn)m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路,、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺(tái)800
本標(biāo)段路基主要分為二段,,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,,止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
G207雙牌尚仁里至道縣縣城段公路改建工程(第ⅢA2-ⅢA4標(biāo)段)主要位于湖南省永州市雙牌縣境內(nèi),,穿越雙牌大山,,地勢(shì)復(fù)雜。既有公路技術(shù)等級(jí)低,,路況較差(特別是雙牌大山段),。本項(xiàng)目全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h(困難地段40km
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開(kāi)挖,,需進(jìn)行石方爆破(具體詳見(jiàn)后附平面圖),。該線路穿越2個(gè)山口,部分開(kāi)挖面與既有線交叉,,施工開(kāi)挖作業(yè)面距既有線0m~3
本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長(zhǎng)3589m,,隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,進(jìn)口端與
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái),。
鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位,調(diào)整鉆桿與地面的夾角,,最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差,。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹(shù),、灌木、雜草為主,,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,間有少量旱地,。
江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,,是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi),,橫穿粵西中部地區(qū),是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案,、施工方法及施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)報(bào)告,,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。
工程概況,編制目的及依據(jù),,施工計(jì)劃,,路基土石方爆破施工工藝,爆破施工安全保證措施
項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,,匝道長(zhǎng)約2.8公里,,連接線長(zhǎng)約2.1公里。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬(wàn)方,,路基填方為62.19萬(wàn)方,,大橋132m/1座,中橋84.2m/2座,,小橋21.08m/1座,,蓋板涵19座
本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3,填方166.5萬(wàn)m3,,多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng),。
1、地形,、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌,,山脈高度一般200~430米左右,溝谷切割深,,多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻,,由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林,沿線植被發(fā)育,。 2,、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),,
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方,、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)方
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機(jī)堆料、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車(chē)施工為主,,分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結(jié)合,。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當(dāng)石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí),,采用光面
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段),、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國(guó)道,,并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,是
晟大翠海明珠苑工程位于珠海市平沙鎮(zhèn)(縣道763)之北側(cè),,東西兩側(cè)為原居民房,,南側(cè)為平沙二路,北側(cè)為山體,?;悠矫婕s1萬(wàn)平方,開(kāi)挖深度平均 4.9m,承臺(tái),、電梯井最深處達(dá)到7.2m,。(詳見(jiàn)地下室開(kāi)挖平面圖、承臺(tái)開(kāi)挖平面圖及開(kāi)挖記錄)
土石方爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案模板.do
編制依據(jù)及原則,,工程概況,,總體施工安排,主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法,,質(zhì)量、工期,、安全及其他技術(shù)組織措施
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)A),,北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
1)工程名稱(chēng):寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2)建設(shè)地點(diǎn):寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4)設(shè)計(jì)單位:北京中元工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬(wàn)里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,,分兩
有詳細(xì)的高速公路爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,! 有一定的參考價(jià)值!
路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案
路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,,為您提供路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多路基石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題