貴~富區(qū)間線路出貴鋼站后,由北向東行進,,分別下穿貴鋼廠區(qū)及居民房,,中部下穿山體,靠富源北路站段下穿貴州省商儲勝記倉物流有限公司倉庫區(qū)后,,直至富源北路站,。 貴~富區(qū)間設(shè)計起止里程為:右隧YDK37+947.710~YDK38+868.430,
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主,生長茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,,需進行石方爆破(具體詳見后附平面圖)。該線路穿越2個山口,,部分開挖面與既有線交叉,,施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計方案中來,。
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,,隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,進口端與
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號A),,北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機組
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強、中風化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,,強風化凝灰?guī)r巖性較軟,中風化巖巖性較硬,,受斷層影響,,巖體破碎~極破碎,地下水類型主要為基巖裂隙水,,水量貧乏
有詳細的高速公路爆破專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案,! 有一定的參考價值!
XX至XX航道整治工程是XX重點建設(shè)工程項目之一,,其中XX至XX段航道工程位于XX的中南部,,XX水系XX航運干線XX下段,是XX航運干線的重要河段,。
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,需進行石方爆破(具體詳見后附平面圖),。該線路穿越2個山口,,部分開挖面與既有線交叉,施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
為了進一步有效控制工程施工揚塵,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,,保證“藍天工程”相關(guān)目標的順利完成,,為了有效防治城市及住宅區(qū)揚塵污染,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量及人居環(huán)境,,為城市創(chuàng)建田園城市做出貢獻,,為實現(xiàn)文明施工現(xiàn)場達到鹽城市相關(guān)標準,特編制本施工揚塵控制專
吳楚大道西接武漢,,東連黃石,,由吳楚大道西段、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,,西接濱湖南路,,東接燕沙路,沿途經(jīng)過汪家灣,、付家畈,、艾家土門、徐家灣,、曹家大灣,、曹家細灣、胡家灣,、冷
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
隧址區(qū)地層屬揚子地層區(qū)江南地層分區(qū),,基巖巖性為青白口系井潭組凝灰?guī)r,,分部薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統(tǒng)沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土(1層):灰褐色、青灰色,,很濕,、稍密,含少量角礫,,土石等級為III類,,土石類別為硬土,,層厚
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,起點樁號K46+912.043,,終點樁號K101+405.299,,接浙江省臺州灣大橋,全長54.493km,。 本標段為標,,起訖里程樁號K62+330至K67+700,路線全長5.37km,。
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備,、安裝3臺800
二級公路靜態(tài)爆破專項施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況、施工準備階段主要工作等,,以供參考,。
重慶市沙坪壩西永組團微電子工業(yè)園區(qū)公共租賃住房工程是重慶市為實現(xiàn)“宜居重慶”,,抑制高房價,有效改善全市供房體系的民心工程,,并命名為“康居西城”。該工程位于重慶市沙坪壩區(qū)虎溪鎮(zhèn),,1,、6、7組團總用地面積約24萬平方米,,總建筑面積約74萬平方米
1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,,起點樁號左線為XX79+760,右線為XX79+743,,終點樁號左線為XX80+790,,右線XX80+805,設(shè)計全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個隧道凈寬10.25m
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標段實施性施工組織設(shè)計,。
本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計方案中來。
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達到深孔作業(yè)施工要求。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,,利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達152m2,,其中Ⅲ級圍巖280m,Ⅳ級圍巖400m,,Ⅴ級圍巖1085m,,明挖段760m。 3,、隧道開挖施工方法
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,,2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
控制爆破專項施工方案
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