-
特殊路基處理 專項施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
-
-
特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專項施工方案
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,，起于K146+500,，止于K163+502,，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座,，中橋4座,，匝道橋5座；服務區(qū)1處（安岳
-
高速公路特殊路基處理專項施工方案（拋石壓實塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
-
高速公路特殊路基處理專項施工方案（拋石壓實 塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
-
特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度,、保證工程建設質(zhì)量，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達到設計要求
-
路基軟基處理專項施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
-
特殊路基處理 施工方案
本合同為第二合同段,，起訖樁號為K48+000～K60+600,，總長12.6km。設計主要技術指標：公路等級：雙向四車道一級公路,；設計行車速度：80km/h,；路基寬度：整體式24.5m；最大縱坡5%,；平曲線最大超高8%,；設計荷載：公路-Ⅰ級；
-
路基軟基處理專項 施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
-
某特殊學校地基處理專項施工方案
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,；施工機械使用長螺旋鉆機、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm,。
-
-
-
堤基處理專項施工方案
堤基處理專項施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物,，清除表層不合格土,、雜物、淤泥,、原地表水排干,，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術措施,。清基深度不小于0.3m,，清除的棄土、雜物,、廢渣等均應運到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已
-
溶洞處理專項施工方案
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
-
特殊路基處理施工方法
本資料為特殊路基處理施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個水塘全在路基范圍內(nèi),，其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi),。設計采用挖淤換填石渣和河沙,，挖淤深度有四處水塘為1.5米,，一處為5.0米,，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙,。
-
-
樁基處理專項施工方案
本項目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學習用房、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓,、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下
-
路基高邊坡專項施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔與外部聯(lián)系的重要功能,。
-
路基試驗段專項施工方案
本標段起點為K1+700止點為K4+330,，總里程2.63公里，本標段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。
-
特殊地基處理 強夯地基專項施工方案
武夷新區(qū)xxx自然保護區(qū),，涉及光澤縣,、邵武市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，土地總面積4132平方公里,。南林片區(qū)是武夷新區(qū)的核心區(qū)和重點建設片區(qū),，是其政治、經(jīng)濟和文化中心,。重點發(fā)展行政辦公,、居住綜合、商業(yè)金融等現(xiàn)代服務功能,。 緯一路施工起點樁號為K-0-285
-
高速公路特殊路基液壓夯處理施工方案
本合同段特殊路基有濕陷性黃土,、窯洞及蘋果窯,、水窖。其中需要特殊處理的濕陷性黃土有36段落,，其中基底換填處理35段落,，處理深度1-2米?；彝翑D密樁處理1段落,，處理深度6m。窯洞33個,、蘋果窖12個,、水窖3個，都采用液壓夯進行處理,。
-
換填法處理軟弱特殊路基施工方案
目 錄 一,、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 測量放樣............
-
-
-
基坑邊坡塌方處理專項施工方案
xxxx集團總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè)，現(xiàn)基坑場平開挖（即由原地面標高開挖至設計標高）施工已部分完成,，南側(cè)基坑場平后標高為5.2m,，因坡頂為砼道路，10m內(nèi)無其他建筑物,，放坡約為1:1.5,，已做噴漿護坡。 原開挖前已編制
-
某工程路基高邊坡專項施工方案
根據(jù)設計文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米,。邊坡防護坡度為1:0.5，防護形式為預應力錨鎖格構(gòu)梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護方式防護,。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米,，路肩寬1
-
-
挖方路基專項高層詳細施工方案
土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,，均應自上而下進行,，嚴格分層開挖，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級,，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災害,，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進行防護,，方可進行下級邊坡開挖。不得亂挖超挖,，嚴禁掏洞
-
地基處理CFG樁專項施工方案
機械人員配置,，文明施工、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護及消防安全措施,，大型設備防傾覆預防措施
-
-
某混凝土裂縫處理專項施工方案(一標)
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點,是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快
-
路基高邊坡專項施工方案資料
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,，路基前進方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長田村村莊，最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
-
路基土石方專項施工方案
本標段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
-
高填深挖路基專項施工方案
本合同段起點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號K101+100）,，終點位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號K109+230）,，合同段路線全長8.13公里，最大填土高度39.8米,，設計時速80km/h,、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標準建
-
大橋工程樁基特殊溶洞處理專項施工方案
擬建XX大橋起點樁號K153+527.2，終點樁號K153+632.8,，全橋長105.6m,。 本橋位于整體式路基段，全橋左,、右幅橋分別按半幅路基寬16.75m設計,，左、右幅凈距1.0m。上部結(jié)構(gòu)采用(5×20)m預應力砼（后張）分體箱梁,，先
-
-
-
路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案
路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案，挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面,，第一級以上全部采用錨噴支護
-
鐵路路基CFG樁專項施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦，多辟為耕地,，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
特殊路基處理專項施工方案
特殊路基處理專項施工方案專題,，為您提供特殊路基處理專項施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載特殊路基處理專項施工方案相關文檔進行學習參考,，更多特殊路基處理專項施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 特殊路基換填施工方案
- 2 特殊工程專項施工方案
- 3 特殊季節(jié)專項施工方案
- 4 路基換填處理施工方案
- 5 路基安全專項施工方案
- 6 路基開挖專項施工方案
- 7 路基填筑專項施工方案
- 8 路基爆破專項施工方案