本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。
本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù): 1,、依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù); 2,、依據(jù)對(duì)主要爆破作業(yè)人員的情況,、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解; 3,、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施
擬建中央在道北臨104國道,,南臨高速公路出口道路,沿線穿越水稻田,、旱地,、低丘。單位有福鼎市種子公司,、福鼎市農(nóng)科所,、五里牌村、八一烈士墓,。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農(nóng)科所,,爆破多為巖石,同時(shí)采用2號(hào)巖石粉狀銨梯油炸藥進(jìn)行爆破,。
重慶市高廟科技新區(qū) 線道路(美茵河谷段)原屬于 線道路,,由于高九路的開工建設(shè),老頂坡立交的修建,,原 線道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米,,因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。擬建 線道路工
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),,位于XX東南側(cè),。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,,坡下為XX市XX,,邊坡總長(zhǎng)約47m,平面上呈直線展布,,最大坡高24m,,最小坡高22m,坡寬7~12m,,傾向?yàn)?
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況 基本一致,周邊環(huán)境一般,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南 150m 處,,有居民房,。
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,,工程概況,施工部署,,分部分項(xiàng)施工方案,,高溫季節(jié)與雨季施工措施,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),,即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
二,、工程概況:本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,,由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村,、XX村,、XX村等村,該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米,、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米,。施工測(cè)量基本原則
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
該新建工程道路全長(zhǎng)0.253km,全線設(shè)置一個(gè)交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁,。主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面,、縱斷面,、橫斷面、路基,、路面、交叉口,、交通等,。管道工程包括雨、污水管道,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
擬建道路以土方挖填為主,,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式,。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道,管徑DN200—800。
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),,B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、厚20cm5%水
高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,,包括危險(xiǎn)性較大的工程,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為XXX工程,,現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通,,鄉(xiāng)村公路長(zhǎng)約10km,為單車道水泥混凝土路面,不能滿足本工程建設(shè)交通要求,。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,,需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),以
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#,、37#樓),;一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#,、38#,、 40#、 41#樓)以及一個(gè)整體地下室組成,,
金朱東路位于金陽新區(qū)北面,,西起于觀山北路的交叉口,向東與長(zhǎng)嶺北路相交后止于210國道交叉口,,全長(zhǎng)2620.186米,,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+620.186,。道路紅線寬度為40米,,布置形式為:6m(人行道)+12m(車行道)+4
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬方
本項(xiàng)目東起XX路,西至XX大道,,路線全長(zhǎng)3948.508m,,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,所有河道均為內(nèi)河,,不通航,。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,,滿足沿線排澇,、灌
山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,,山體渾厚,,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,,山體坡度25°~40°,局部達(dá)45°~55°,。場(chǎng)址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢(shì)。場(chǎng)址區(qū)溝谷較發(fā)育,,主要為上部寬闊的“V”字型谷,,少數(shù)為狹窄“V”型谷。
福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路,、閩江、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,,止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn),,終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長(zhǎng)640m。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,,半漂浮體
該工程位于道路交叉口附近,,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20米,。根據(jù)工程特點(diǎn),,施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工,。技術(shù)準(zhǔn)備工作:施工前,,組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,了解場(chǎng)地環(huán)境,、地質(zhì)及水下情況,,以便制訂專項(xiàng)施工
本工程全長(zhǎng)1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河,、沉木河,、中橫河等三座橋梁處。
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,全長(zhǎng)5020m,,一幅路形式,,設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級(jí):重型,。
內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,起321國道(K0+000),,止于北環(huán)路(K1+1583.91),,道路橫斷面采用“一塊板”型式,設(shè)計(jì)紅線寬度為50m,,其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,,人行道7m×2。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道,。本合同
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長(zhǎng)600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂,、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
道路工程爆破專項(xiàng)施工方案
道路工程爆破專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供道路工程爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路工程爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路工程爆破專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題