道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。

道路工程爆破詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,，周邊環(huán)境一般，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,，有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約１０m，掌子面朝向南面,，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.doc

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

某地區(qū)道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù)： 1、依據(jù)對(duì)現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù),； 2,、依據(jù)對(duì)主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,； 3,、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

福鼎市某道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

擬建中央在道北臨104國道，南臨高速公路出口道路,，沿線穿越水稻田,、旱地、低丘,。單位有福鼎市種子公司,、福鼎市農(nóng)科所、五里牌村,、八一烈士墓,。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農(nóng)科所，爆破多為巖石,，同時(shí)采用2號(hào)巖石粉狀銨梯油炸藥進(jìn)行爆破,。

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路，由于高九路的開工建設(shè),，老頂坡立交的修建,，原 線道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì),。擬建 線道路工

[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),，位于XX東南側(cè),。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo)：X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,，坡下為XX市XX,，邊坡總長約47m，平面上呈直線展布,，最大坡高24m,，最小坡高22m，坡寬7～12m,，傾向?yàn)?

道路工程爆破專項(xiàng)方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況 基本一致，周邊環(huán)境一般,，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南 150m 處,，有居民房。

長沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,，工程概況,，施工部署，分部分項(xiàng)施工方案,，高溫季節(jié)與雨季施工措施,，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,，全線總長6.873km,，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長度6.439km,。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),，即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中,，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。

[四川]田間道路工程專項(xiàng)施工方案

二,、工程概況：本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段，由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,，工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村,、XX村、XX村等村,，該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米,、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米。施工測(cè)量基本原則

道路工程安全文明專項(xiàng)施工方案

該新建工程道路全長0.253km,，全線設(shè)置一個(gè)交叉口,。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括：道路工程,、橋梁工程和管道工程,。道路工程包括路線平面、縱斷面,、橫斷面,、路基、路面,、交叉口,、交通等。管道工程包括雨,、污水管道,。

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

XX道路工程安全專項(xiàng)施工方案.docx

公路工程專項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主,，場地西高東低，填方14409m3,，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡,，一塊板形式,。路基為土路基，填方邊坡1：1.5,，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,，全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

公路工程爆破施工方案

本項(xiàng)目為XXX工程,，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,，不能滿足本工程建設(shè)交通要求,。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),，以

道路爆破工程詳細(xì)施工方案

金朱東路位于金陽新區(qū)北面,，西起于觀山北路的交叉口，向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口,，全長2620.186米,，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+620.186,。道路紅線寬度為40米,，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車行道）＋4

道路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案,，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程,，道路為瀝青砼道路,，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道，管徑DN200—800,。

某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層），B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

道路鋼筋工程專項(xiàng)施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#、37#樓）,；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#、38#,、 40#,、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成，

城市道路工程橋梁專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目東起XX路,，西至XX大道,，路線全長3948.508m，路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,，所有河道均為內(nèi)河,，不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,，以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,，滿足沿線排澇、灌

高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng) 施工方案

福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路、閩江,、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,，止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn)，終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長640m,。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,，半漂浮體

風(fēng)電場道路工程專項(xiàng)施工方案

山脈走向多呈北東～南西向，部分北西～南東向,，山體渾厚,，山頂多呈尖頂狀，部分平頂狀,，山體坡度25°～40°,，局部達(dá)45°～55°。場址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢(shì),。場址區(qū)溝谷較發(fā)育，主要為上部寬闊的“V”字型谷，少數(shù)為狹窄“V”型谷,。

某道路工程深基坑專項(xiàng)施工方案

本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河,、沉木河,、中橫河等三座橋梁處。

道路工程土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

該工程位于道路交叉口附近,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20米。根據(jù)工程特點(diǎn),，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工,。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工。技術(shù)準(zhǔn)備工作：施工前,，組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場勘察,，了解場地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,，以便制訂專項(xiàng)施工

道路工程路基錨噴支護(hù)專項(xiàng)施工方案

內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,，起321國道（K0+000），止于北環(huán)路（K1+1583.91）,，道路橫斷面采用“一塊板”型式,，設(shè)計(jì)紅線寬度為50m，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,，人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道。本合同

市政道路工程降水專項(xiàng)施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道,，民豐路市政工程,，道路寬度62 m，全長5020m,，一幅路形式,，設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面,，交通等級(jí)：重型,。

某工程塔吊專項(xiàng)施工方案

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沉井工程專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

屋面工程專項(xiàng)施工方案

屋面工程專項(xiàng)施工方案,，施工部位的工程概況,，施工準(zhǔn)備，施工安排,，主要施工方法及工藝,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成品保護(hù),，成本節(jié)約措施

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量儀器，它集測(cè)角,、測(cè)距,、坐標(biāo)測(cè)量、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,，測(cè)角誤差為±20”,，測(cè)距、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm