路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段,，路線起點(diǎn)位于青龍村三組,，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,，繼

高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案

本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開(kāi)挖,，孔徑d=38mm,，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm,，裝藥量0.20~0.30kg/m,，布眼圖見(jiàn):光面爆破布眼圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師

高速公路路基高邊坡工程安全施工方案

1,、深路塹開(kāi)挖除要求符合土石方開(kāi)挖的要求外,，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實(shí)施性施工方案,。 2,、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置,，先測(cè)量放樣出坡口樁,，經(jīng)復(fù)核后沿坡口

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案

我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程，起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,，終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,，路線總長(zhǎng)13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,，該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處（鐵

某長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全施工方案

長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,，起止里程為k23+990-k36+189,，標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,，

某長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案

工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,，路基填筑175.8萬(wàn)方,，棄方24.7萬(wàn)方；另有清淤換填,、特殊巖換填,、土工格柵等特殊路基施工。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有：大橋1座,；分離

某長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工組織方案

本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),，路線走向由西向東，地勢(shì)東北高西南低,，長(zhǎng)江北岸屬于長(zhǎng)江沖積平原,，地勢(shì)平坦，地形開(kāi)闊,，多為農(nóng)田,；長(zhǎng)江南岸以東為xxx丘陵區(qū)，地形起伏較大,，沖溝發(fā)育,，分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。

【某長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案】

xxx長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,，起止里程為k23+990-k36+189，標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5

某長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程路基高邊坡施工安全專項(xiàng)施工方案.doc

某工程高邊坡施工方案

K28+300～K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,，該邊坡開(kāi)挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題,。 該段施工難度大,，施工危險(xiǎn)系數(shù)高，為明確高邊坡深挖路塹施工

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,，本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800～K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,，主要工程內(nèi)容為路基、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程,。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級(jí)公路,，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

某工程高邊坡專項(xiàng)施工方案

本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800～K46+020,，路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),，整體式路基寬度24.5米,，分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,，這些邊坡稱之為高邊坡。

高邊坡專項(xiàng)安全施工方案

對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,，采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75,，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25,；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè)，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米,，路肩寬1

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,，經(jīng)專家論證,，同意按照該方案施工。

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,，設(shè)計(jì)單位：呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,，我單位施工3#4#住宅樓,，2#3#商業(yè)樓，以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù),。

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,，開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5，局部為1:0.3左右,，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52。

高邊坡施工安全專項(xiàng)方案

高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,，高邊坡施工做好土石方開(kāi)挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),，堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)防護(hù)”的原則,，自上而下,，開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí),，工序銜接緊湊,，嚴(yán)禁一挖到底。 高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),、信息化施工的原則”,，在開(kāi)挖過(guò)

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故,、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按

鄞州某工程安全施工方案

一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年,，建筑物耐火等級(jí)二級(jí),，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,，室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊,，施工高度較高,，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工,，高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,，為保證廣大施工人員的生命,、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,，確保工程的順利進(jìn)行,，同時(shí)灌以“以

湖北某工程安全施工方案

施工安全方案 （一）施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) ：施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,，包括安全帽,、水鞋、雨衣,、工作服,、手套、手燈,、防塵面罩,、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)

河北某工程安全施工方案

“隱患險(xiǎn)于明火,，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),，將安全工作放在首位，防范于未然,，消滅安全隱患,，保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn),、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

某工程吊籃安全施工方案

1,、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn)，本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,，應(yīng)作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,，使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降

某工程安全設(shè)計(jì)施工方案

安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分，貫穿于施工的全過(guò)程,，關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為： （1）杜絕重傷、死亡事故,； （2）杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故,； （3）杜絕重大火災(zāi)事故； （4）杜絕重大交通事故,； （5）杜絕職

浙江某工程安全施工方案

本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),，遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,，本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,，開(kāi)工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開(kāi)工，目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工

蘇州某工程安全施工方案

主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,，主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,，除局部設(shè)夾層用作自行車庫(kù)外均為單層地下室，裙樓設(shè)兩層地下室,，為地下車庫(kù),。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2，其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2,?；孛娣e26300m2,，基坑面積近12

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，

某工程高支模安全施工方案

本工程名稱為主車間,，建筑物頂砼樓面（標(biāo)高為8.m）,，該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,，吊車梁截面面積為0.18m2,。

住宅工程安全施工方案

悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),，位于龍崗中心城北側(cè),，龍平西路以北，長(zhǎng)興路以西,，有多層住宅13棟,，幼兒園1棟?？偨ㄖ娣e為44460.09㎡,，總用地面積37034.

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

模板工程安全施工方案

模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

一,、編制依據(jù)及原則 1 ,、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》,、《工程地質(zhì)勘探報(bào)告》,、《招標(biāo)文件》等； （2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì),、施工,、驗(yàn)收規(guī)程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件,； （3）廣西高速

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案(海屯高速).

作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中,，堅(jiān)守崗位,，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班,，不得在禁止煙火的地方吸煙,、動(dòng)火,。

路基高邊坡安全專項(xiàng)施工方案.doc

路基高邊坡工程開(kāi)挖施工方案（光面爆破）

K3+755～K3+903.315段路基工程，位于XX2號(hào)隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)省道XX公路旁,，為本工程與既有公路接線路基工程,，線路平面為半徑275m的曲線，線路縱坡4%,，最大邊坡開(kāi)挖高度18.4m。

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案(1).pdf

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案.pdf