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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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九頂山隧道爆破施工安全專項方案
九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913,，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m,。本隧道為分離式隧道,，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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連拱隧道爆破安全專項施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋，起點樁號K46+912.043,，終點樁號K101+405.299,，接浙江省臺州灣大橋，全長54.493km,。 本標(biāo)段為標(biāo),，起訖里程樁號K62+330至K67+700，路線全長5.37km,。
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新建鐵路標(biāo)爆破施工安全專項方案
根據(jù)新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標(biāo)施工圖,、標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖及現(xiàn)場實際情況,，結(jié)合以往施工經(jīng)驗,，按照福平公司相關(guān)要求，在與《福州至平潭鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》保持基本一致基礎(chǔ)上,，編制本實施性施工組織設(shè)計,。
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基坑爆破開挖安全專項施工方案
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。
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九頂山隧道爆破施工安全 專項方案
九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣,，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長1398 m。本隧道為分離式隧道,，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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九頂山隧道爆破施工安全專項 方案
九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913,，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長1398 m。本隧道為分離式隧道,，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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公路工程爆破施工安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h,，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方,。本項目高邊坡11處,；大橋總共有13座，總
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土石方工程爆破專項安全施工方案
1,、地形,、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢險峻，由于封山育林及林場護林,，沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),，由于陸相火山噴發(fā)活動，
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公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計,，設(shè)計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬方,，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處,；大橋總共有13座,，總
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104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時,，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×
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[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案
本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案,，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,，溫暖濕潤,，雨量充沛，四季分明,，多個平均降水量在1506.9mm,。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份,，極端最高氣溫36.6℃,，最低氣溫出現(xiàn)在12月
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104國道 某段路基開挖爆破安全專項施工方案
本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案， 為了加強公路水運建設(shè)工程項目的安全技術(shù)管理,，防止施工安全事故,，保障人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《臺州市危險性較大公路工程安全專項施工方案及專家論證審查辦法》
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工 方案
本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工方案,，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆,，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致,，以利于現(xiàn)場操作，擬采用d＝90mm,，w＝2.6m,，a＝2.6m，設(shè)計精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)
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路基石方爆破工程安全專項施工方案
路基石方爆破工程安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項施工方案
我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點樁號為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村,、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村,，終點樁號為K25+543.955,長6.06km。該段主線設(shè)置高架橋5座,，橋長1292.24,，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋,、付家
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XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制審核要點
XX項目土石方爆破安全專項施工方案編制,、審核要點.docXX項目土石方爆破安全專項施工方案編制、審核要點.doc
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徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程,、路基工程,、漁溝互通式立交工程。本
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公路路基石方爆破工程安全專項施工方案
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道，全長13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境,，起點位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號K128+984.979,，路線向西前行經(jīng)XX至XX村,，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河,，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,，到達(dá)本合同段終點，樁號K140+620,，合
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某1398 m大足縣石馬鎮(zhèn)九頂山分離式隧道爆破安全專項施工方案
九頂山隧道進洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913,，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m,。本隧道為分離式隧道,，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項施工方案105頁（光面爆破松動爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點于***8,，里程為K217+950,，終點止于下段村，里程為K223+130,，長度5.18Km,。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段,，長度約31
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段爆破安全專項方案
狗頭山段里程樁號為K124+500—K124+764，長約264米，開挖底標(biāo)高約12米,，山體最大標(biāo)高約25米,，相對高差約13米，屬紅線內(nèi)開挖,，山體自然方量約20萬立方米,；骨肉山段K124+853.2～K124+980.2段，長約130米,，山
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系梁安全專項施工方案
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,，認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全,；誰操作,，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,，建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,，盡可能提高表面光潔度,，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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華城安全專項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,，工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),，中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,；地上為住宅，3-4#棟
專題： 安全專項施工方案 -
高支模安全專項施工方案
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，
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大壩專項安全施工方案
本資料為大壩專項安全施工方案,，共18頁。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,，正常
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主，生長茂密,。耕地以沖田為主,，間有少量旱地。
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安全爬梯專項施工方案
四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋,，位于廣安灰渡口,，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5
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料場安全專項施工方案
總干渠C3標(biāo)起點為徐家灣渡槽出口,，樁號為總干20＋572,，終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,，樁號為總干30＋685,。
爆破專項安全施工方案
爆破專項安全施工方案專題,，為您提供爆破專項安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載爆破專項安全施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多爆破專項安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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