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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000）,，止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級(jí)電站附近（K142+200）,，路線全長8.200Km,；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村、紅峰村,、平峰村,，跨江溪坑，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案,，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成,，1人為組長。連接敷設(shè)時(shí),，先將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián),，再接電雷管，然后按設(shè)計(jì)由爆區(qū)開始,，依次向起爆地點(diǎn)連接,，起爆點(diǎn)選擇在能通視全爆區(qū)的較高處。起爆網(wǎng)路連接完畢,，應(yīng)全面
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麗江至攀枝花高速公路C13合同段石方爆破專項(xiàng)施工方案
麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案 麗江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破專項(xiàng)施工方案
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石方控制爆破施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口，部分開挖面與既有線交叉,，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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石方爆破開挖施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米，間距為2米,。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米，前,、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米
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石方控制爆破詳細(xì)施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口，部分開挖面與既有線交叉,，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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某土石方爆破施工組織方案
施工技術(shù)準(zhǔn)備部署,，土石方及爆破專項(xiàng)方案，安全施工專項(xiàng)方案
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路塹石方爆破施工技術(shù)方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K77+953.5,，終點(diǎn)樁號(hào)K83+400, 線路總長5.447km,，另有雙峰寺互通一座,，本標(biāo)段主線路基長度5189m，本工程的施工區(qū)域內(nèi)沿線有居民房,、運(yùn)輸路線窄小,，爆破施工隱患較多。
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下,，乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,，全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算,。
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石方光面爆破施工技術(shù)要求
本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順,，全文表達(dá)流暢,，可直接使用
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,，山體、河道開挖,、場地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可,。
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土石方施工組織方案(含爆破)
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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石方爆破開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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某高速公路某合同段石方爆破方案
該段石方工程主要集中于三大段K80+100~K80+280段,、K80+430~K80+720段,、K81+080~K81+620及服務(wù)區(qū)。工程位于某縣境內(nèi),，K80+100~K80+280段,、K80+430~K80+720段為硅化板巖硬度系數(shù)f
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吳楚大道石方爆破專項(xiàng)施工方案
吳楚大道西接武漢，東連黃石,，由吳楚大道西段,、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),，是連接主城區(qū)的一條重要干線，西接濱湖南路,，東接燕沙路,，沿途經(jīng)過汪家灣、付家畈,、艾家土門,、徐家灣、曹家大灣,、曹家細(xì)灣,、胡家灣、冷
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號(hào)為K20+260～K31+800,，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長11.540km,，其中石方開挖約有152.0788萬方。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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挖石方路基爆破施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
本施工工藝適用于各種石方開挖在深度為12m以內(nèi)的高速公路,、一二級(jí)路塹路基施工,，建筑物在爆源處150m以外。
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,，起點(diǎn)接鐘山,，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平
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土石方爆破專項(xiàng)施工方案
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800
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土石方工程施工合同范本
本資料為土石方工程施工合同范本,，word格式，共3頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、工程概況 二、工程期限 三,、工程質(zhì)量 四,、雙方責(zé)任 五、乙方責(zé)任 六,、合同糾紛
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高速公路石方爆破施工技術(shù)方案
本文檔為：高速公路石方爆破施工技術(shù)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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土石方施工設(shè)計(jì)方案(含爆破)
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),，已開通的 李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流,，增加有 效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由 1322m 縮短到 370m,，凈增面
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石方深挖路塹控制爆破施工技術(shù)
根據(jù)工程地點(diǎn)爆破區(qū)域的地質(zhì)地形條件,、爆破方量、破碎程度要求,、邊坡開挖要求及施工工期要求,，配備強(qiáng)有力的爆破技術(shù)管理人員、先進(jìn)的爆破施工設(shè)備,，并采用先進(jìn)的爆破施工技術(shù)措施,，確保爆破施工的優(yōu)質(zhì)安全如期完成。
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土石方施工組織設(shè)計(jì)方案有爆破
南充市嘉陵區(qū)火花鎮(zhèn)子項(xiàng)目工程位于南充市嘉陵區(qū)黃蓮灣片區(qū),，為了完善嘉陵區(qū)黃蓮灣片區(qū)的給排水基礎(chǔ)設(shè)施,，整治片區(qū)的河溝，使其滿足城市防洪標(biāo)準(zhǔn)，因此嘉陵區(qū)政府啟動(dòng)本項(xiàng)目,。
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廣東場地平整石方爆破施工方案
根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工任務(wù),，本工程主要危險(xiǎn)有害因素有：邊坡滑坡、爆破飛石傷害,、爆破振動(dòng)傷害,、爆破沖擊波傷害、炮煙中毒,、物體打擊,、容器爆炸、機(jī)械擊傷,、水害等,，其中發(fā)生爆破飛石傷害的可能性較大。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境,，起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號(hào)K128+984.979,，路線向西前行經(jīng)XX至XX村,，設(shè)xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河,，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,，到達(dá)本合同段終點(diǎn)，樁號(hào)K140+620,，合
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某工程既有線石方控制爆破施工方案
本文為某工程既有線石方控制爆破施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。
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某土石方爆破工程施工方案
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,，東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地，西側(cè)有一加油站,，南側(cè)是上橋立交,。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道，東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,，與下沉匝道相接，專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米,。本工程下沉匝道路基
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城鎮(zhèn)淺孔石方控制爆破工程施工工法
本資料為城鎮(zhèn)淺孔石方控制爆破工程施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
1,、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深，多數(shù)地段地勢險(xiǎn)峻,，由于封山育林及林場護(hù)林,，沿線植被發(fā)育。 2,、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng)，
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某整地工程土石方施工方案(含爆破)
某整地工程土石方施工方案(含爆破),，茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流,，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的
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基地平整土石方工程施工合同
本資料為基地平整土石方工程施工合同,，WORD格式,，共2頁。 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成,，在自愿,、平等、互利的原則下,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同,。 第一
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水電站石方開挖爆破施工專項(xiàng)方案
本資料為水電站石方開挖爆破施工專項(xiàng)方案，共19頁,。 簡介： 本工程主要建筑物有溢流壩,、電站廠房、船閘,、左右岸連接壩及排漂閘,、魚閘等建筑物，該工程巖層以砂巖,、粉砂質(zhì)泥巖為主,，其次為泥質(zhì)粉砂巖,、砂礫巖、泥巖,，裂隙較為發(fā)育,。
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土石方工程施工方案(含爆破)
土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)
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SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案
本資料為SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案，可供給參考學(xué)習(xí),。
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土石方施工組織設(shè)計(jì)方案(含爆破)
土石方施工組織設(shè)計(jì)方案(含爆破)土石方施工組織設(shè)計(jì)方案(含爆破)
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土石方爆破工程施工工藝
燃燒劑由擦火頭,、主火劑和信號(hào)劑三部分組成。擦火頭起摩擦即燃的作用,；主火劑在燃燒時(shí)噴出火焰,，為點(diǎn)燃導(dǎo)火索的主要部分；信號(hào)劑在燃燒時(shí)發(fā)出綠色火花,，作為提醒點(diǎn)火人員及時(shí)撤離爆破地點(diǎn)的計(jì)時(shí)信號(hào),。
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土石方含爆破施工組織設(shè)計(jì)方案
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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土石方施工組織設(shè)計(jì)方案含爆破
本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,，凈增面積160.5畝,，形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。
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某土石方爆破施工組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土,、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛，鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,，盡量采用最大切土深度在最短距離（6~10）內(nèi)完成,。