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104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時,，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×
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104國道 某段路基開挖爆破安全專項施工方案
本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案,， 為了加強公路水運建設(shè)工程項目的安全技術(shù)管理，防止施工安全事故，保障人身和財產(chǎn)安全,，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《臺州市危險性較大公路工程安全專項施工方案及專家論證審查辦法》
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路基土石方開挖爆破專項施工方案設(shè)計
工程概況，編制目的及依據(jù),，施工計劃,，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項施工方案105頁（光面爆破松動爆破）
本標段（第**標段）起點于***8,，里程為K217+950,，終點止于下段村，里程為K223+130,，長度5.18Km,。 因該標段在里程K217+950～K218+365區(qū)段，長度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段,，長度約31
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時,，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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土方開挖專項施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
專題： 土方開挖專項施工方案 -
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。
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基礎(chǔ)開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑,，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載,，采用獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm,，無墊層時為
專題： 基礎(chǔ)開挖專項施工方案 -
溝槽開挖專項施工方案
溝槽開挖專項施工方案,，采用機械開挖，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,，水準儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
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路基爆破施工專項方案
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案,、施工方法及施工組織設(shè)計的詳細報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準,。
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路基爆破施工方案資料
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi),，橫穿粵西中部地區(qū)，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>
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某隧道爆破專項施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m，隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,，進口端與
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爆破專項施工方案文檔
本方案設(shè)計對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計方案中來。
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基坑爆破開挖安全專項施工方案
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設(shè)計,。
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路基土石方開挖 專項施工方案
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方、
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路基高邊坡工程開挖施工方案（光面爆破）
K3+755～K3+903.315段路基工程,，位于XX2號隧道出口至標段終點省道XX公路旁,，為本工程與既有公路接線路基工程，線路平面為半徑275m的曲線,，線路縱坡4%,，最大邊坡開挖高度18.4m。
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路基石方爆破專項施工方案
本項目起點樁號K61+200,，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村、木廠河,、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。 該項目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200～K67+000
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某別院土方開挖專項施工方案
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),，北接中山路、西臨南大街,、南靠城河?xùn)|路,，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成。其中2#3#4#樓為11層小高層,，總高度為30.20米,，1#5#6#7#樓為18層高層，總高度為54.60米,。
專題： 土方開挖專項施工方案 -
煙囪爆破拆除專項施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度分為210米和120米,，南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米（編號A）,，北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機組
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路基高邊坡專項施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
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石方爆破開挖施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設(shè) 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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路基軟基處理專項施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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專項施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強,、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎,，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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某120250m2土方開挖專項施工方案
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號附3號,，總建筑面積 120250.53m2,。本工程主要包括一個整體地下車庫(1層）、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點 建筑,。
專題： 土方開挖專項施工方案 -
土方開挖與回填專項施工方案
該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,，基坑長度為145m，寬度為130m?，F(xiàn)場平均開挖深度約5m,。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物,，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標段同時進行土方
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隧道洞身開挖專項施工方案
金山隧道屬于丘陵地貌,，地形起伏大，進出口自然山坡坡度約23~33°,，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,，屬硬質(zhì)巖,，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差,，開挖時應(yīng)加強支護和檢測措施
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爆破專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案
有詳細的高速公路爆破專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案,！ 有一定的參考價值,！
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土方開挖(支護)專項施工方案
土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案
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土方開挖專項安全施工方案
目前,，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域為綜合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案,。
專題： 土方開挖專項安全施工方案 -
路基試驗段專項施工方案
本標段起點為K1+700止點為K4+330,，總里程2.63公里，本標段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。
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路基開挖工程詳細施工方案
本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,，呈強～弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為：挖土方為40808m3,；挖石方為367275m3。
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土方開挖及回填專項施工方案
南安市藍溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,；景觀橋長80米,，單跨跨度19米，合同總造價為5435000元,。 南安市藍溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市,，本工程的景觀橋位于藍溪與西溪交匯處,。橋梁跨越藍溪，是南安
專題： 土方開挖回填專項施工方案 -
土方開挖及護坡專項施工方案
C3地塊占地面積約46210 m2,，地上建筑總面積92420m2,，地下14300m2，整個項目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車庫組成,。
路基開挖爆破專項施工方案
路基開挖爆破專項施工方案專題，為您提供路基開挖爆破專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載路基開挖爆破專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,，更多路基開挖爆破專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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