[方案][遼寧]某鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦,，多辟為耕地，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦,，多辟為耕地，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案

機(jī)械人員配置,，文明施工,、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

CFG樁工程專項(xiàng)施工方案.docx

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挖方路基專項(xiàng)施工方案

說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案

此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,，本工程1、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部,、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa,；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級分別為C

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。

抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成,。 1,、本工程中抗滑樁總共16根，需施

綜合管廊CFG樁施工方案

綜合管廊CFG樁施工方案

smw工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路

路基軟基處理專項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

江蘇工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,，東至xx路

路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方，回填方5萬立方,。

旋挖樁安全專項(xiàng)施工方案

工程概況： 車站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式,。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,，樁心間距1.6m,嵌固深度6m,；車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，

旋挖樁專項(xiàng)施工方案.doc

00500-CFG樁補(bǔ)樁施工方案

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

皇庭大廈立柱樁專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目部組織管理人員學(xué)習(xí),、熟悉有關(guān)圖紙,、施工規(guī)范及技術(shù)文件，組織現(xiàn)場技術(shù)人員,、施工班組長等參加技術(shù),、質(zhì)量、安全交底會議,，明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)

本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711),，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用,。

特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案，擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,，總建筑面積55850㎡，建設(shè)用地面積13360.80㎡,；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體

碎石樁專項(xiàng)安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內(nèi),，全長 Km,。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號為 ,，終點(diǎn)樁號為 ，路線全長 Km,。 本段碎石樁樁號為 ,，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵,，墊層下鋪3層土工格柵,。

鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工文案

1.1 路基CFG樁設(shè)計(jì)概況 本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊

人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄,、監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖。

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米,，路肩寬1

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

總占地面積約2200平方米,。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米,，地下面積約4400平方米,，擬建地塊呈規(guī)則矩形，東西長約86m,、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層,，地下3層,，地下室開挖深度為13.2m，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對

cfg樁復(fù)合地基施工方案

擬建住院樓占地東西長約109.24m,，南北寬約36.1m,，主樓地上19層，高76.2m,，框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ)，裙樓地上3層,，高13.50m,，框架結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ),，均設(shè)1層地下室,。 本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1058.60m，場地自

人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案

工程總建筑面積約為34645.83㎡,，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m,，地上6層,；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m,，地上5層,；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡

路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼,，平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高,，烏江河谷地勢較低,，整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深,，因此境

路基樁板式擋土墻施工方案

DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋,，后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻,，樁間距5.0m,。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0

挖方路基專項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案

土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行,，嚴(yán)格分層開挖,，開挖坡面一次性成形，且應(yīng)開挖一級防護(hù)一級,，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù),，方可進(jìn)行下級邊坡開挖,。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞

高填方路基專項(xiàng)施工方案

施工工藝 ,，施工方案,，質(zhì)量保證措施

機(jī)械抗浮錨桿樁專項(xiàng)施工方案

本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車庫錨桿加固采用機(jī)械抗浮錨桿樁，錨桿為永久性錨桿,，共計(jì)529根,。

成貴CGZQSG1標(biāo)CFG樁施工方案

主要施工內(nèi)容為大渡河特大橋、王灣樂宜高速公路特大橋,、易家塘特大橋,、棉花山特大橋、井兒壩1號特大橋,、井兒壩2號特大橋,、五通岷江特大橋、15座大中橋梁,、5座隧道,、19座框架橋（涵）、5段路基與1處站場,；無砟軌道與電氣化施工,；大型臨時(shí)設(shè)施；配合輔

剛性樁復(fù)合地基專項(xiàng)施工方案

翡翠綠洲七期住宅樓工程位于廣州市增城新塘鎮(zhèn)翡翠綠洲小區(qū)內(nèi),。工程總建筑面積283528㎡,，其中地上總建筑面積211443㎡,，地下部分總建筑面積72085㎡，總占地面積56888.9㎡,，合同造價(jià)590,596,834.58元,。

碎石樁專項(xiàng)施工方案.doc

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案資料

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長田村村莊,，最近的三層民房離爆區(qū)約40米。