二級公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,,以供參考。
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),,位于XX東南側(cè)。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,,坡下為XX市XX,邊坡總長約47m,,平面上呈直線展布,,最大坡高24m,最小坡高22m,,坡寬7~12m,,傾向?yàn)?
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,,進(jìn)口端與
本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,,生長茂密。耕地以沖田為主,,間有少量旱地,。
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
本項(xiàng)目位于海南省三亞市東面,,龍?zhí)翈X南側(cè),。西距三亞市中心10 公里,距三亞市鳳凰機(jī)場18 公里,。項(xiàng)目總用地46930 平方米,,地上建筑面積18772 平方米,總建筑面積27234 平方米,,容積率0.4,。規(guī)劃為低密度高端度假酒店項(xiàng)目,主要建筑群
有詳細(xì)的高速公路爆破專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,! 有一定的參考價(jià)值,!
本項(xiàng)目位于海南省三亞市東面,龍?zhí)翈X南側(cè),。西距三亞市中心10 公里,,距三亞市鳳凰機(jī)場18 公里,。項(xiàng)目總用地46930 平方米,地上建筑面積18772 平方米,,總建筑面積27234 平方米,,容積率0.4。規(guī)劃為低密度高端度假酒店項(xiàng)目,,主要建筑群
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng)、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,,強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,中風(fēng)化巖巖性較硬,,受斷層影響,,巖體破碎~極破碎,地下水類型主要為基巖裂隙水,,水量貧乏
本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,,在施工中,,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,,起點(diǎn)樁號K46+912.043,,終點(diǎn)樁號K101+405.299,,接浙江省臺州灣大橋,全長54.493km,。 本標(biāo)段為標(biāo),,起訖里程樁號K62+330至K67+700,路線全長5.37km,。
隧址區(qū)地層屬揚(yáng)子地層區(qū)江南地層分區(qū),基巖巖性為青白口系井潭組凝灰?guī)r,,分部薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統(tǒng)沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土(1層):灰褐色,、青灰色,很濕,、稍密,,含少量角礫,土石等級為III類,,土石類別為硬土,,層厚
吳楚大道西接武漢,,東連黃石,由吳楚大道西段,、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,西接濱湖南路,東接燕沙路,,沿途經(jīng)過汪家灣,、付家畈、艾家土門,、徐家灣,、曹家大灣、曹家細(xì)灣,、胡家灣,、冷
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺800
滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。
1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,起點(diǎn)樁號左線為XX79+760,,右線為XX79+743,,終點(diǎn)樁號左線為XX80+790,右線XX80+805,,設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個隧道凈寬10.25m
本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。
爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境:石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約10m,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),,可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
為了加快施工進(jìn)度,,在本工程局部區(qū)域可以適當(dāng)進(jìn)行一些小型洞室爆破施工,,如3、4,、5等3個區(qū)域,,開挖深度較厚,比較適合洞室爆破要求,。
靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案
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