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路基爆破施工技術(shù)方案
路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載
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路基爆破施工方案資料
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi),，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>
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路基爆破施工專項方案
方爆破作業(yè)需在施工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案,、施工方法及施工組織設計的詳細報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準,。
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路基工程爆破施工安全技術(shù)交底
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導下，乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務工作,，全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務,，實行綜合單價包干形式進行結(jié)算。
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某公路工程路基爆破施工方
某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方某公路工程路基爆破施工方
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某公路工程路基爆破施工組織
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,，是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,。區(qū)域地勢為西高東低，工程區(qū)中西部多為山區(qū),，地勢較高,，溝谷縱橫，地勢起伏不平,，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,，地面標高中山區(qū)為580m
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公路路基施工爆破專項方案
公路工程全長2.611km，分為兩段：第一段設計道路起點位置位于溪尾地區(qū),，起點順接現(xiàn)狀七號路,，路線沿山脊展現(xiàn)延伸，總體大致成南北走向,，終于K1+600,，全長1600m；第二段（獅頭山峽段）路線起點K0+000位于第一段里程樁號K1+080處
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,，起點接鐘山,，至昭平段為終點,，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長7.5公里,，起點位于賀州市昭平
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挖石方路基爆破施工工藝標準
本施工工藝適用于各種石方開挖在深度為12m以內(nèi)的高速公路、一二級路塹路基施工,，建筑物在爆源處150m以外,。
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某公路工程路基爆破施工方案
*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000,，全長2.919公里（短鏈30.976米）,。路基挖土石方24萬立方米。
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某高速公路路基爆破施工組織設計
某高速項目位于平江縣境內(nèi),，起于湘鄂兩省交界處的通城界,，對接湖北省通城至平江高速公路，向南經(jīng)冬塔,、南江橋,、梅仙、平江縣城東側(cè),，安定鎮(zhèn),，終點在黃泥界與瀏陽至醴陵高速公路相接，路線全長73.027km,。
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境,，起點位于xx鄉(xiāng)xx村，樁號K128+984.979,，路線向西前行經(jīng)XX至XX村,，設xx互通連接省道S305，經(jīng)八道河,，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,，到達本合同段終點，樁號K140+620,，合
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路基高邊坡工程開挖施工方案（光面爆破）
K3+755～K3+903.315段路基工程,，位于XX2號隧道出口至標段終點省道XX公路旁，為本工程與既有公路接線路基工程,，線路平面為半徑275m的曲線,，線路縱坡4%,，最大邊坡開挖高度18.4m。
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城際鐵路工程路基爆破專項施工文案
XX城際鐵路施工指揮部第一項目部承擔的施工管段位于XX區(qū),、XX市境內(nèi),，起訖里程為：XX+900～XX+100,長22.2Km；本管段有橋梁18座,，合計長12.56Km,，其中特大橋10.288 km/10座，大橋 2.272 km/7座,；隧道
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道路工程施工合同（路基工程合同總價）
內(nèi)容簡介 道路工程施工合同（路基工程合同總價）,，WORD格式，共4頁,。 1.3 承包范圍：總平面圖中 標段所示道路路基工程（包括素土夯實、碎石壓實,、路基排水溝） 1.4 承包方式：包工包料,、包質(zhì)量、包工期,、包安全,、包文明施工及驗收通過。 1
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某高速公路路基爆破施工組織設計文檔
我單位長期從事高速公路及從事類似工程施工所積累的施工經(jīng)驗,、現(xiàn)有的施工設備能力及相應的管理水平等,。
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路基石方爆破專項施工方案
本項目起點樁號K61+200，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村、木廠河,、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界）,，終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。 該項目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200～K67+000
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104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時,，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×
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路基工程路塹爆破開挖施工作業(yè)指導書
路基工程路塹爆破開挖施工作業(yè)指導書，路塹破爆開挖一般采用松動爆破，石質(zhì)邊坡面宜采用光面或預裂爆破,。開挖施工常用全斷面開挖,、分臺階分部開挖等方法
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忻保高速公路路基某合同段冬季施工文案
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,，結(jié)合我部目前施工情況，為了完成本年度剩余的施工任務,，我項目部計劃進行冬期施工,，為保證工程質(zhì)量,，明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,，指導,、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案,。
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【某公路工程路基爆破施工方案】
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,，是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,。區(qū)域地勢為西高東低，工程區(qū)中西部多為山區(qū),，地勢較高,，溝谷縱橫,，地勢起伏不平,，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,，地面標高中山區(qū)為580m
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段，同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,，法規(guī)不健全,，以及思想認識上的偏差,，一些深層次問題還未
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萬科施工招標合同模板
招標方式：邀請招標 招標組織形式：自行招標 評標辦法：綜合評估法 計價方式：工程量清單計價 資格審查：資格預審 是否包含合同：有 是否包含清單：有 簡介：萬科施工招標合同模板，word格式,，13頁,。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
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淺析關于某施工合同營改增
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設,。并簽定如下合同供雙方共同遵守：本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同,。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式，承包是乙方同意接受甲方管理
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關于玻璃鋼防腐施工合同
工程款支付：工期結(jié)束支付工程款（按實際面積結(jié)算）,。質(zhì)量不合格的返工到合格,，所用材料及工料由乙方負責賠償，乙方不得有爭議,。
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泥工承包施工合同合同
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律和行政法規(guī),，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務，本著自愿,、平等、誠信的原則,，經(jīng)協(xié)商簽訂本合同,。
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