挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

北側(cè)道路路基換填施工方案

高速公路路基挖方施工方案（2013）

貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準實施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678網(wǎng)”）中的第三縱北段,，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接,，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連,，溝通了XX至XX和XX至XX國

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度,，輕者進行修補,，重者重來，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命,。

路基挖方冬季施工方案（6P）

某央企的市政道路路基施工方案

××為城市次干路，設計車速40km/h,。路幅采用兩塊板,，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。

市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米,，紅線寬20米,。道路東側(cè)為美術學校，西側(cè)為未拆遷的村莊,，道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,，現(xiàn)狀地形起伏較大。 本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米,。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

鐵路路基邊坡防護施工方案

XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,；干砌片石防護,。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道

挖方路基專項高層詳細施工方案

土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行,，嚴格分層開挖,，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級,，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災害,，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進行防護,，方可進行下級邊坡開挖,。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞

環(huán)島東路中段道路路基水穩(wěn)層專項施工方案

本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,，南起澳大排洪渠,，起點K1+067.915，坐標X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接,，終點樁號為K4+840，坐標X=988798.981,Y=

某市政道路路基工程施工方案

xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑,。

鐵路路基水泥土施工方案

基床表層摻5%水泥改良土施工方案

道路路燈照明工程施工方案

第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,，主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作,、電纜及線纜管敷設等,。

某高速公路路基清表施工方案

長春至拉林河高速公路改擴建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長春過境段）后存金堡，通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接,，起點樁號為K993+464.549,。路線終點位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速

[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_

XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護,；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡

高速公路路基過濕土施工方案

本文介紹了通過試驗確定對樂溫高速公路天然含水量偏大,，CBR偏小的過濕土土質(zhì)進行改良處理的方法，并通過試驗段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術,。

鐵路路基CFG樁專項施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題,，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。

福建路路基填筑施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

輔路路基土石方施工方案

本次建設項目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,，其中主路起點魏永路,，終點至西黃垡橋，全長11.4km,。東,、西輔路起點魏永路，終點大禮路,，其中西輔路全長約12.9km,，東輔路全長約12.7km，兩側(cè)累計全長25.6km,。

主路路基土石方施工方案

本次建設項目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程,，其中主路起點魏永路，終點至西黃垡橋,，全長11.4km,。東、西輔路起點魏永路,，終點大禮路,，其中西輔路全長約12.9km，東輔路全長約12.7km,，兩側(cè)累計全長25.6km,。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

公路路基高邊坡專項施工方案

第十三合同段起點樁號為K111+750，終點樁號為K126+200,，全長14.45公里,。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi)，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,，標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi),。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

挖方路基施工方法設計方案

本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時,，一般1.5~2.0m,；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m,，橫挖法適用于機械化施工,，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機

環(huán)島東路中段道路路基試驗段水穩(wěn)層施工方案

本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,，南起澳大排洪渠,，起點K1+067.915，坐標X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接,，終點樁號為K4+840，坐標X=988798.981,Y=

市政道路路基沉 降處理施工方案

*****道路位于青島市黃島區(qū),，**路以西,，**路以北，是區(qū)域南北向交通次干路,。本工程起點位于*****北側(cè)規(guī)劃路,，終點位于規(guī)劃淮河西路，沿線跨越現(xiàn)狀河道,，跨越河道處新建一座涵洞,，全長620.56米，紅線寬20米,。道路東側(cè)為美術學校,，西側(cè)為

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻,，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路維修施工方案.docx

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

道路及硬化地面施工方案

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程,。

道路施工方案及技術措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米,。終點

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度、保證工程建設質(zhì)量,，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達到設計要求

橋梁道路冬季施工方案

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