山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

工程地下室施工完成進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)就沒有施工道路和施工場地,，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況和施工的需要,，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上設(shè)置施工道路,。施工期間的荷載遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)活荷載,，需對布置鋼筋加工房及材料堆場位置及施工

本工程為臨時(shí)道路，共600m長,，每道各為100m,，寬度為10m。路面結(jié)構(gòu)為：山場土1.2m深,，表面鋪設(shè)5cm石粉或黃沙（具體材料由業(yè)主確定）,。

施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,，且道路開挖約22cm即可,，其余部分同排水箱涵區(qū)域。

安全設(shè)施包括護(hù)欄,、道路交通標(biāo)志,、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工,。立柱應(yīng)采用新的,、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)

因*****的施工,，****段需修建臨時(shí)道路通行,，我合同段原本修筑的是泥結(jié)石道路，但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難,，因此道路通行狀況一直較差，經(jīng)多方面考慮,，現(xiàn)計(jì)劃在****橋橋頭20米處鋪設(shè)水穩(wěn)層路面,，該路面寬8米，厚度為15c

為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,，擬在XX段修建一條長約266.56m,，寬7m的臨時(shí)道路,，具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式： 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm,； 2.2.1.2基層碾壓,，

本工程為×××規(guī)劃道路，本工程位于×××,，起點(diǎn)西起于×××,，東×××，全長共計(jì)×××米,；采用對稱布置,，人行道寬×米，車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×

望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻，與現(xiàn)狀河道在一起,， 施工前需進(jìn)行圍堰處理,。

由中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目（鹽坪壩長江橋至李莊段）建設(shè)PPP項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)（長江邊），起點(diǎn)樁號KO+00-K9+441.005,，總長9.441公里,。

xxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx小

本資料為道路施工現(xiàn)場臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1.1 工程概況 由中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長江生態(tài)綜合治理項(xiàng)目（鹽坪壩長江橋至李莊段）建設(shè)PPP項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)（長江邊）,，起點(diǎn)樁號KO+