質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),,重者重來,,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命。
龐各莊鎮(zhèn)道路及管線工程施工合同; (2)北京市龐各莊鎮(zhèn)路路網(wǎng)市政工程施工圖紙,; (3)北京市文明施工管理規(guī)定,; (4)北京市建設(shè)主管部門的管理?xiàng)l例及辦法; (5)現(xiàn)場調(diào)查所取得的資
××為城市次干路,,設(shè)計(jì)車速40km/h,。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機(jī)動車道+7.25m機(jī)動車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動車道+3.25m非機(jī)動車道+4.5人行道,。
全長620.56米,,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,,西側(cè)為未拆遷的村莊,,道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,現(xiàn)狀地形起伏較大,。 本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,,局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
XXXX全長3.79公里,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù),;空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù);干砌片石防護(hù),。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護(hù)道
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設(shè)項(xiàng)目位于銅仁市中心城區(qū)東側(cè),,成南北走向,。設(shè)計(jì)時(shí)速主路80km/h和60km/h,、輔路40km/h。
xxx路中心樁號為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑,。
本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,,南起澳大排洪渠,起點(diǎn)K1+067.915,,坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,,北端與環(huán)島北路相接,終點(diǎn)樁號為K4+840,,坐標(biāo)X=988798.981,Y=
本文介紹了通過試驗(yàn)確定對樂溫高速公路天然含水量偏大,,CBR偏小的過濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法,并通過試驗(yàn)段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù),。
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,,長度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,,線路以填方通過沖積平原,,地形平坦,多辟為耕地,,為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,,主要包含工序流程與施工方法,、電纜終端頭制作,、電纜及線纜管敷設(shè)等。
本資料為:公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
XXXX全長3.79公里,,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù);空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處,,干砌片石護(hù)坡段路堤邊坡坡比1:1.75,;其他路堤邊坡坡
長春至拉林河高速公路改擴(kuò)建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)(即京哈高速公路長春過境段)后存金堡,,通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接,起點(diǎn)樁號為K993+464.549,。路線終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,,其中主路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)至西黃垡橋,全長11.4km,。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)大禮路,,其中西輔路全長約12.9km,,東輔路全長約12.7km,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km,。
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程,其中主路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)至西黃垡橋,,全長11.4km。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)大禮路,其中西輔路全長約12.9km,,東輔路全長約12.7km,,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750,,終點(diǎn)樁號為K126+200,,全長14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),,大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,,標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
*****道路位于青島市黃島區(qū),,**路以西,,**路以北,是區(qū)域南北向交通次干路,。本工程起點(diǎn)位于*****北側(cè)規(guī)劃路,,終點(diǎn)位于規(guī)劃淮河西路,沿線跨越現(xiàn)狀河道,,跨越河道處新建一座涵洞,,全長620.56米,,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,,西側(cè)為
本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,,南起澳大排洪渠,起點(diǎn)K1+067.915,,坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,,北端與環(huán)島北路相接,終點(diǎn)樁號為K4+840,,坐標(biāo)X=988798.981,Y=
特殊路基處理施工方案,,為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,,對于路段,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,,每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,達(dá)到設(shè)計(jì)要求
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程建筑面積為8195.22㎡,,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結(jié)構(gòu),;住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu),。雨季施工項(xiàng)目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
區(qū)間線路呈南北走向,,位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程第一標(biāo)段總建筑面積106,865.60 m2,,其中地下室建筑面積71,629.00m2,,地面以下4層,地上8層裙房,,建筑高度44.5m,。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,,底層層高5.5m,,二,、三、四層為4.5m,。8#地塊塔樓
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路路基雨季施工方案
道路路基雨季施工方案專題,,為您提供道路路基雨季施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路路基雨季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路路基雨季施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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