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石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案
濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷,、G206國(guó)道與高速并行段、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排,、良田等自然村落,。起始樁號(hào)：KXXX+100，終點(diǎn)樁號(hào)：KXXX+0
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路基土石方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
根據(jù)我標(biāo)段前期工程的準(zhǔn)備情況,，擬將試驗(yàn)路段選擇在K29+320～K29+500處,，土源選擇K28+780挖方段風(fēng)化石，該土源土的最大干密度為1.86g/cm3,，最佳含水量為12.4%,。
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石方及土石方路基試驗(yàn)段施工方案
本段主線高速公路設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80Km/h，路基寬24.5m,，其中：行車(chē)道寬2×3.75m,，硬路肩寬2.50m，（含右側(cè)路緣帶寬0.5m）,，中央分隔帶2.0m,，左側(cè)路緣帶寬0.5m，土路肩寬0.75m,。路緣帶,、行車(chē)道、硬路肩橫坡采用2%,，土
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石方及土石方路基試驗(yàn)段 施工方案
本標(biāo)段為安徽省岳西（黃尾）至潛山高速公路XX施工合同段,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K134+105，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K140+200,，實(shí)際施工長(zhǎng)度為6.095Km,。
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高速公路路基土石方試驗(yàn)段施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K33+700-終點(diǎn)樁號(hào)K38+510，路線長(zhǎng)4.81Km,，路線主要跨越縣道134,，縣道133及小青龍河，主要位于內(nèi)江市東興區(qū)高橋鎮(zhèn),、柳橋鎮(zhèn),、田家鎮(zhèn)，共涉橋梁4座,，其中小青龍河大橋一座,，桐麻溝中橋，黃家灣中橋2座及高橋互通橋
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高速公路路基土石方試驗(yàn)段 施工方案
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K33+700-終點(diǎn)樁號(hào)K38+510，路線長(zhǎng)4.81Km,，路線主要跨越縣道134,，縣道133及小青龍河，主要位于內(nèi)江市東興區(qū)高橋鎮(zhèn),、柳橋鎮(zhèn)、田家鎮(zhèn),，共涉橋梁4座,，其中小青龍河大橋一座，桐麻溝中橋,，黃家灣中橋2座及高橋互通橋
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度,。
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路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度,。
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方,，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方。
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路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液
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試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車(chē)道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中
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路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方,。
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長(zhǎng)度969.08m。為區(qū)間路基,，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級(jí)階地上，地勢(shì)開(kāi)闊,，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農(nóng)田,，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較
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土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過(guò)程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
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引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程,。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX,，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭,，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線長(zhǎng)度2.519公里,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū),。 K6+700—
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路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號(hào)為K66+900,，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱,，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,，清理深
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路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,，該段路基
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試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車(chē)道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層
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某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,，工程概況,、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容，可供大家參考使用,。
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土方路基工程試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
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路基基床底層試驗(yàn)段施工方案
試驗(yàn)段里程為K265+710～K265+810，長(zhǎng)100米,，該段為填方路基,，填料來(lái)源于南通市港閘區(qū)中港城項(xiàng)目工地，土源已做過(guò)檢測(cè),，可以使用,。
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94、96區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案
某高速公路某合同段主線全長(zhǎng)3.491公里,，沿線填挖交替,，除高液限土及其他不適土需要挖除棄運(yùn)外，全線挖方土,、石均可用于路基填筑,。目前全線路基填方已完成50%，部份地段路基填方已接近94區(qū),，及時(shí)進(jìn)行94區(qū),、96區(qū)路基試驗(yàn)施工非常必要，根據(jù)全路段
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鐵路路基ab填料試驗(yàn)段施工方案
根據(jù)工程需要,，本著因地制宜的原則設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施,，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好拌合站,、施工便道等設(shè)施,。施工便道結(jié)合臨時(shí)征地與永久性征地的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的污染以及對(duì)周?chē)用裆畹母蓴_。
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高速公路填石路基試驗(yàn)段施工方案
目 錄 一,、試驗(yàn)?zāi)康?- 1 - 二,、試驗(yàn)路段選取 - 1 - 三、試驗(yàn)方法 - 2 - 四,、勞動(dòng)力,、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配備 - 6 - 五、試驗(yàn)段施工工藝 - 7 - 六,、試驗(yàn)檢測(cè)方法 - 9 - 七,、整理分析試驗(yàn)數(shù)據(jù) - 10 - 八、
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丹海高速某段路基土方試驗(yàn)段施工方案
我標(biāo)段選定K24+800—K25+000作為試驗(yàn)段,，原為旱地,，地勢(shì)較平坦,，碾壓沉降量設(shè)計(jì)值為：h=15cm，平均填筑高度2.88米,，邊坡以1：1.5放坡,，清表面積7120 平米，需填土1.8萬(wàn)方,。
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案（填高34-53m)
東北東部鐵路通道XXX至XXX改造工程DK70+000～DK70+480.30段路基工程位于XXXXXX鎮(zhèn)境內(nèi),，本施工段內(nèi)路基工程設(shè)計(jì)挖方總量20930m3，其中清表2425 m3,，挖土方18505m3,；填方總量41477m3，其中基床以下
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東莞市某工程路基填筑試驗(yàn)段施工方案
本標(biāo)段主線路基寬28.0米,，路基橫斷面布置為：行車(chē)道寬2*（2*3.75m）,，中間帶寬4.5 m（0.75m*2路緣帶+0.5m*2+2m中央分隔帶），硬路肩寬3.5m*2（含右側(cè)路緣帶0.5m*2）,，土路肩寬0.75m*2,。 本標(biāo)段起訖樁
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武荊高速某段路基填筑試驗(yàn)段施工方案
武荊高速公路天門(mén)連接線一期土建工程某合同段項(xiàng)目部，起訖樁號(hào)為KXXX,，KXXX，全長(zhǎng)9.611km,。本合同段主要為新建路段,，存在小部分老路加寬。路基土石方主要工程內(nèi)容：路基填方20.5萬(wàn)m3,，挖方7.8萬(wàn)m3,。
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某鐵路路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
******單位工程起于長(zhǎng)嶼島至******中間海域CX23#墩（不含）、止于大練島上島處XD18#墩,，起訖里程為DK67+465.75（不含）～DK70+564.700,，區(qū)段長(zhǎng)3.099公里。包括******,、深水高墩區(qū)孔橋,、淺水及陸地高
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路基4%石灰土填筑試驗(yàn)段施工方案
由于沿線土質(zhì)主要為低液限粘土、亞粘土,，且大部分處于弱膨脹土和稻田地段,，土質(zhì)較差、含水量較高,，設(shè)計(jì)確定全線路基填筑石灰改良土,。其中路槽底0～40cm厚采用摻8%劑量的石灰改良土填筑，數(shù)量為221277m3,。路槽底40～80cm采用摻6%劑量的
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石灰土路基試驗(yàn)段施工方案
此資料為：石灰土路基試驗(yàn)段施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考.
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高速公路路基試驗(yàn)段施工方案
路基試驗(yàn)段施工方案，有需要的拿去,，歡迎交流...........................................................
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4%石灰土路基試驗(yàn)段施工方案
本標(biāo)段路基填筑主要分布在大沙湖服務(wù)區(qū)和燕窩互通兩個(gè)部位,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知，大沙湖服務(wù)區(qū)及燕窩互通范圍內(nèi)土質(zhì)較差,，CBR值較低,，路堤及場(chǎng)坪采用4%石灰土處治，路床采用5%石灰土處治,。
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土石方路基填筑試驗(yàn)路段施工方案
本工程公路標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路,，設(shè)計(jì)車(chē)速60Km/h。路基寬度采用27.5米,，3.75米硬路肩+2×3.75行車(chē)道+0.5米路緣帶+4米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車(chē)道+3.75米硬路肩,。試驗(yàn)段位于道路樁號(hào)為K1+003.44—K
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路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方,。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
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摻灰土試驗(yàn)段施工方案
擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案,，計(jì)劃填兩層土,。
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路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義,、平谷兩區(qū),，終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段,，主線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5.25公里,，路線在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn),。起訖樁號(hào)K15+150~K20+400,，路基寬度
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
石方路基試驗(yàn)段施工方案
石方路基試驗(yàn)段施工方案專題,，為您提供石方路基試驗(yàn)段施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載石方路基試驗(yàn)段施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多石方路基試驗(yàn)段施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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