本道路工程起訖樁號(hào)為K0-000~K4+626.811,,主要包括道路,、護(hù)坡、給排水,、照明、交通,、綠化,、管線、附屬,、澆灌,、涵洞等工程。
五星大道位于郴州市北湖區(qū),,起點(diǎn)連接107國道繞城線,,終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,,道路樁號(hào)范圍K0+000~K4+626.811,,道路全長約4.626公里左右。 五星大道規(guī)劃為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速為40Km/h,,雙向四車道,其中車
根據(jù)元墩隧道特點(diǎn),,結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力,,公路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平,確定采用如下技術(shù)措施:
兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道,。元墩1號(hào)隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175,長300m,,為3.685%上坡,;下行隧道里程K0+853~K1+160,長307m,,為3.800%上坡,。
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進(jìn)行修補(bǔ),,重者重來,,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命,。
全長620.56米,,紅線寬20米。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,,西側(cè)為未拆遷的村莊,,道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,現(xiàn)狀地形起伏較大,。 本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,,局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象,。
××為城市次干路,設(shè)計(jì)車速40km/h,。路幅采用兩塊板,,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+7.25m機(jī)動(dòng)車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動(dòng)車道+3.25m非機(jī)動(dòng)車道+4.5人行道。
公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,工程項(xiàng)目經(jīng)理,、施工員,、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安全員對(duì)安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部,、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,,對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,,pdf格式,37頁,。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
XXXX全長3.79公里,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù),;空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù);干砌片石防護(hù),。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護(hù)道
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,南起澳大排洪渠,,起點(diǎn)K1+067.915,,坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,北端與環(huán)島北路相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K4+840,,坐標(biāo)X=988798.981,Y=
xxx路中心樁號(hào)為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑。
中北路延長線(二環(huán)線~三環(huán)線)道路排水工程4標(biāo)段位于武漢市區(qū)東北角,,南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū),,北側(cè)為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰,。線路西起主線橋N119號(hào)墩,,東至三環(huán)線青華路立交西側(cè),,樁號(hào)范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,,主要包含工序流程與施工方法,、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設(shè)等,。
XXXX全長3.79公里,,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù),;空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處,,干砌片石護(hù)坡段路堤邊坡坡比1:1.75;其他路堤邊坡坡
長春至拉林河高速公路改擴(kuò)建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)(即京哈高速公路長春過境段)后存金堡,,通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接,,起點(diǎn)樁號(hào)為K993+464.549。路線終點(diǎn)位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速
本資料為:公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,,長度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,,線路以填方通過沖積平原,,地形平坦,多辟為耕地,,為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,,邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,以及工程規(guī)模,、工期,、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干,、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍,。
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東,、西兩段。西段西起站前大道,,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),,長約479.15m;東段西起油田小區(qū)東側(cè),,東至垃圾場南北路,,長約927.26m,道路總長為1406.41m,。
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,,位于d城江北某與環(huán)市北路(運(yùn)興批發(fā)市場南面)之間,工程造價(jià)約75萬元,,合同期為60天,。
本文介紹了通過試驗(yàn)確定對(duì)樂溫高速公路天然含水量偏大,,CBR偏小的過濕土土質(zhì)進(jìn)行改良處理的方法,,并通過試驗(yàn)段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術(shù)。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段橋梁全長896m,,占路線總長度的11.3%,,
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,,碾壓溫度多控制在80-100℃,。
第十三合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K111+750,終點(diǎn)樁號(hào)為K126+200,,全長14.45公里,。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,,標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi),。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,,其中主路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)至西黃垡橋,全長11.4km,。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路,終點(diǎn)大禮路,,其中西輔路全長約12.9km,,東輔路全長約12.7km,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km,。
本次建設(shè)項(xiàng)目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程,其中主路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)至西黃垡橋,,全長11.4km。東,、西輔路起點(diǎn)魏永路,,終點(diǎn)大禮路,其中西輔路全長約12.9km,,東輔路全長約12.7km,,兩側(cè)累計(jì)全長25.6km。
目前主干道位臵的場地已基本平整,。但主廠房的東北角的填土和場地平整未完成,,路基部位填土?xí)r,未能分層碾壓,,以后路面將會(huì)產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護(hù)坡和截洪溝都未施工,,一下雨,,施工場地內(nèi)到處是積水,,給施工帶來了很大的困難。目前樁基施工隊(duì)樁基工
道路路基排水施工方案
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