本項目位于×××市與××交界的××鎮(zhèn),,緊鄰××至×××市的交通要道,交通運輸組織方便,。場地平面呈長方形布置,進口處向左側略微突出,。場地總長度為754.192m,寬388.54m,,場地由一條進場道路及3條主要道路構成,,分別為進場便道和中間大道
本合同項目工程地點位于朗縣金東鄉(xiāng)西日卡村。工程范圍:全長14KM,。其中噶木組牧場道路2000米;噶木普牧場道路7000米,;思思卡牧場道路5000米,。設計技術標準為,路寬3.5M,,面層砂石路面。
本資料為[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案,編制于2016年2月,,共28頁。 根據設計院廠區(qū)道路總平面布置圖,,廠區(qū)道路共計12條(設計為12條,一期11條路,,二期1條路),我司承建的道路有2號路,、3號路、4號路,、5號路南段、6號路及9號路,,其
整個道路從路中心縱縫分兩部分,,交叉路口施工縫設在脹縫處,。直線部分每天約施工63m,施工縫留在縮縫或脹縫處,,施工區(qū)共分7個施工段,詳見排版圖,。1~7段可依次施工,也可間隔施工,,施工段根據現(xiàn)場情況確定,先施工一面道路,。施工縫的位置和處理措施不可
2.1工程特點: 2.1.1本工程位于上海市松江區(qū)嘉松南路3888號,已留有三個出入口,,分別位于東北側臨時道口,西側嘉松南路兩個出入口,。 2.1.2臨時道路設計為施工期間使用,提供于重型車輛(20t~60t)運材料,、運鋼筋,、磚砂及混凝土等施
主線高架橋梁總長1.238km,,主線橋共11聯(lián),,匝道2處。高架橋主線為雙向六車道,,地面雙向八車道,,其中中間兩車道為BRT專用道,BRT站臺結合高架橋橋墩布置,。
該工程為安陽宗村污水處理廠廠區(qū)道路工程,。道路幅寬9M、6M,、4M、3M,、2M、1.5M,、1M,其中行車道寬9M-4M,,人行道寬1M-3M,道路全長約1475M,。部分路基下設有暖氣套管及過路線管。路面標高高出地坪標高,,路基施工需3:7灰土回填
興業(yè)路(萬順路_榭北路段) 道路施工方案興業(yè)路(萬順路_榭北路段) 道路施工方案
根據監(jiān)理工程師審批后的測量控制網資料測定道路的平面控制網。 B測定道路控制樁,。 C驗線:首先檢查定位依據的準確性和定位的幾何尺寸,再檢查控制軸線間距是否正確,。 3.2 擋土墻施工 3.2.1 擋土墻土方施工 3.2.1.1本工程土方開挖
1.1.1 工程地址:青海省大通縣 1.1.2 工程名稱:青海橋頭鋁電二期工程擋土墻、豎向及道路 1.1.3 建設單位:青海橋頭鋁電股份有限公司 1.1.4 設計單位:貴陽鋁鎂設計研究院 1.1.5 監(jiān)理單位:包頭鋼鐵設計研究院工程建設監(jiān)理
根據盤縣政府會議要求,,4月5日前完成鐵路橋下游的所有工程項目,。由于目前西鋪河綜合治理工程(一期)的施工道路出口位于西入口,施工道路從濕地部位穿過,,為了保證鐵路橋下游段的工程項目按時施工完成,,需要將現(xiàn)有的施工道路進行拆除,。
本施工組織設計內容包括項目組織管理,、機構設置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法、質量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容,。
現(xiàn)場準備 1. 臨時供水,、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,這些方案要綜合考慮生產,、生活,、消防等各方面的因素,,經計算確定用水,、用電量,臨時給水管徑,,臨時用電電纜或導線截面,,總用電容量,并進行合理布置,。
路基類型為一般路基和特殊路基,,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式,,道路底基層為級配碎石,,道路基層為水泥穩(wěn)定碎石,。附屬構筑物有路緣石、側石,、人行道等,。設計年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,,路拱橫坡
公司經理對安全生產負第一責任,主管生產的公司副經理負領導責任,,工程項目經理、施工員,、工長負直接領導責任,,安全員對安全生產及施工員負督促檢查責任 公司與項目部,、項目部與各工種班組簽訂經濟承包合同必須有
項目區(qū)施工條件優(yōu)越,,交通運輸條件便利,工程地點鄉(xiāng)村電已通,,所用砂礫石料為本地河砂,,儲料均相當豐富,,能夠滿足施工用量。施工用水均為當?shù)鼐?,水源充足?3,、工程規(guī)模及建設內容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程,。建設內容:硬化農村道路長1.55
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本次排水工程地點位于xxx縣城,對xxx縣十里片區(qū)的排水系統(tǒng)進行改造,,解決縣城這三個片區(qū)的內澇問題。 工作內容為:對十里大道沿線增加雨水篦子及檢查井,,道路北側箱涵沿十里大道延長至平安橋下河,,對原有箱涵進行疏通,、整治。本工程起點樁號為AK2+
做好技術交底工作,,在工程開工前,項目部向施工科遞交施工組織設計,,風雨季施工措施等,項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,,重點放在安全技術交底,、施工方案、技術措施,、文明施工等方面,交底必須細致齊全,,并應結合具體操作部位,,關鍵部位
道路硬化:施工現(xiàn)場的施工干道均采用C15 砼硬化處理,。 ②道路排水:在施工道路兩邊均做明排水溝,并用水泥蓋板覆蓋,,做到雨天無積水 ③道路照明:在道路兩側每隔30米設一路燈照明。 ④門衛(wèi):在大門一側設臨設兩間,,作為門衛(wèi)和接待室,,并設電話機一部
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,,鐵路罩棚南北側雨水管線工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
自上而下: ①,、4cm厚細粒式瀝青砼;②,、6cm厚粗粒式瀝青砼,;③,、60cm厚石灰土基層,按15cm一層分四層施工,;④,、45cm厚水泥土穩(wěn)定層,。道路兩側鋪砌砼路緣石,。 2、雨水,、污水管道做法:DN200—800砼管,,磚砌檢查井。
本次招標工作內容主要包括土方工程,、道路工程等。 其中土方工程包括的主要分項工程有:道路挖運土方,、道路換填土方、道路換填碎石等,; 道路工程包括的主要分項工程有:級配砂漿墊層施工,、水泥穩(wěn)定基層施工、混凝土面層施工,;
①測量放線: a.根據護樁設計圖,恢復線路中心控制點,。 b.測試中心樁,按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁,,樁面用紅漆寫明里程樁號,。 c.測設路基邊坡線,按每10m設左、中,、右控制樁,測量出各樁位左,、中,、右三點高程,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,,三號路設施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
本工程為二期室外道路及管網工程,,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
本施工組織設計內容包括項目組織管理,、機構設置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標,、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內容,。
根據工程需要投入配套土石方設備,,填方所需土源,,要盡量先用合理利用挖方段 的土方,,由自缷車運輸至填筑現(xiàn)場,。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運輸 至棄土場處理。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC