市政道路工程土方路基結構層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部,，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路,，東至街坊路,，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化

[安徽]城市道路工程土方路基施工方案

（一）清表及碾壓 ①路基用地范圍內(nèi)的樹木,、灌叢等在施工前清理完，清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理,。 ②路基用地范圍內(nèi)的垃圾,、有機物殘渣及原地面草皮、農(nóng)作物根系和表土清除,，并堆放在棄土場,。場地清理完成后，全面進行填前碾壓,，使其密實度達到規(guī)

[安徽]城市道路工程土方路基 施工方案

一,、填方路基： （一）清表及碾壓 ①路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌叢等在施工前清理完,，清理樹木等放在路基用地范圍外妥善處理,。 ②路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面草皮,、農(nóng)作物根系和表土清除,，并堆放在棄土場。場地清理完成后,，全面進行填前碾壓,，

[河南]市政道路工程土方路基結構層施工方案_

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路,，全長1705.98m,；道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化

[方案][河南]某市政道路工程土方路基結構層施工方案

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,，規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路,，全長1705.98m,；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

某市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設計方案

根據(jù)元墩隧道特點,，結合我單位擬投入的設備能力,，公路隧道施工經(jīng)驗及技術水平，確定采用如下技術措施：

某地市隧道橋梁涵洞通道路基土方排水及防護工程施工組織設計方案

兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道,。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175，長300m,，為3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160,，長307m,，為3.800%上坡。

北側道路路基換填施工方案

隧道路基冬季施工方案

質量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來,，因而給事故處理帶來很大的難度,，輕者進行修補，重者重來,，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命。

路基土方試驗段施工方案

為了保證路基施工質量,，確定路基填筑的施工工藝和技術參數(shù),，故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,，以指導全線施工，確保工程質量,、進度,。

某央企的市政道路路基施工方案

××為城市次干路，設計車速40km/h,。路幅采用兩塊板,，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道,。

市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米，紅線寬20米,。道路東側為美術學校,，西側為未拆遷的村莊，道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地,，現(xiàn)狀地形起伏較大,。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米,。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

土方路基工程試驗段施工方案

工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機械的配套組織已完成,。

路基土方試驗段詳細施工方案

取土坑樁號為K66+900，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗結果報監(jiān)理工程師批準。將試驗段砂墊層整平,、放出路拱,，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機進行清理，清理深

土方路基施工方案詳情..

做好施工段的“四通一平”工作,，對線路進行貫通測量,，并依貫通測量成果測設路基開口、坡腳及原地面高程,，對原地表及填料源進行取樣,，及時整理土工標準試驗成果。本著永臨結合的原則修建必要的排水設施,，以保證施工期間場地排水流暢,；對進場設備做好運營前的檢

鐵路路基邊坡防護施工方案

XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護,；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,；干砌片石防護。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道

某市政道路路基工程施工方案

xxx路中心樁號為K133+315,設計路基寬為7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑,。

環(huán)島東路中段道路路基水穩(wěn)層專項施工方案

本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,，南起澳大排洪渠，起點K1+067.915,，坐標X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接，終點樁號為K4+840,，坐標X=988798.981,Y=

某工程土方路基工程試驗段施工方案

本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,，包括了試驗目標、施工日期,，工程概況,、試驗段范圍等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

鐵路路基水泥土施工方案

基床表層摻5%水泥改良土施工方案

某高速公路土方路基施工方案

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),，為使交通渠化解決地面交通組織問題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。

高速公路路基過濕土施工方案

本文介紹了通過試驗確定對樂溫高速公路天然含水量偏大，CBR偏小的過濕土土質進行改良處理的方法,，并通過試驗段的施工形成了生石灰改良土的成套施工技術,。

福建路路基填筑施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_

XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護,；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡

某高速公路路基清表施工方案

長春至拉林河高速公路改擴建工程起于已建長春繞城高速公路西北環(huán)（即京哈高速公路長春過境段）后存金堡,，通過小西屯樞紐互通立交與長春市繞城高速東南環(huán)連接，起點樁號為K993+464.549,。路線終點位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭,、既有長余高速

道路路燈照明工程施工方案

第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內(nèi)容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,，主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作,、電纜及線纜管敷設等,。

鐵路路基CFG樁專項施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

土方路基工程試驗段詳細施工方案

由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過程中所需人員已全部到位，各種機械的配套組織已完成,。

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

道路景觀駁岸土方開挖施工方案

本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角,，地勢平坦，便于機械和材料組織進場,，給施工帶來了方便,，但施工作業(yè)面覆蓋較大，給施工場地的安排帶來了一定影響,。本工程駁岸總長度約為３２５米,，駁岸結構為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板,，預應力管樁承載

輔路路基土石方施工方案

本次建設項目為京開高速主,、輔路拓寬改造工程，其中主路起點魏永路,，終點至西黃垡橋,，全長11.4km。東,、西輔路起點魏永路,，終點大禮路，其中西輔路全長約12.9km,，東輔路全長約12.7km,，兩側累計全長25.6km。

主路路基土石方施工方案

本次建設項目為京開高速主、輔路拓寬改造工程,，其中主路起點魏永路,，終點至西黃垡橋，全長11.4km,。東,、西輔路起點魏永路，終點大禮路,，其中西輔路全長約12.9km,，東輔路全長約12.7km，兩側累計全長25.6km,。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

高速公路土方路基施工方案

工程概況,，施工方案，土方開挖

公路路基高邊坡專項施工方案

第十三合同段起點樁號為K111+750,，終點樁號為K126+200,，全長14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,，標尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi)。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

市政道路路基沉 降處理施工方案

*****道路位于青島市黃島區(qū),，**路以西,，**路以北，是區(qū)域南北向交通次干路,。本工程起點位于*****北側規(guī)劃路,，終點位于規(guī)劃淮河西路，沿線跨越現(xiàn)狀河道,，跨越河道處新建一座涵洞,，全長620.56米，紅線寬20米,。道路東側為美術學校，西側為

環(huán)島東路中段道路路基試驗段水穩(wěn)層施工方案

本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,，南起澳大排洪渠,，起點K1+067.915，坐標X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接,，終點樁號為K4+840，坐標X=988798.981,Y=