路基換填三七灰土施工方案

灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍）,，灰土體積比設(shè)計(jì)為3：7,。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,，石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí),，要求同產(chǎn)地,、同品種、同規(guī)格,，每200

北側(cè)道路路基換填施工方案

軟土路基清淤換填處理施工方案

該資料為軟土路基清淤換填處理施工方案 本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,，主要工程量：挖淤泥17.9萬(wàn)m3，換填碎石85490m3,，石渣90225m3,。為準(zhǔn)確了解軟土路基地層變化情況，完善軟基施工方案,，施工前本標(biāo)段進(jìn)行特殊路基的輕型

換填法處理軟弱特殊路基施工方案

目 錄 一,、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 測(cè)量放樣............

[四川]高速公路路基淺層換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,， 6條高速公路有機(jī)連接起來(lái)，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣,。 2,、本項(xiàng)目位于

梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段路基清淤換填施工方案

梅大高速項(xiàng)目位于廣東省北部的梅州地區(qū)，是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,，往西與天(津)汕(尾)國(guó)家重點(diǎn)公路粵境梅縣城東至程江段高速公路,、汕梅高速公路相連，往東延伸至福建,，與福建乃至與全國(guó)的高速公路網(wǎng)銜接,，該項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)廣東

夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,，對(duì)于路段，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求

隧道、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。

某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,，我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè)，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村,、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項(xiàng)目北起壩基河，東至林屋路,，南至后堡港,，西至金庭路，共包含8條道路,，全長(zhǎng)約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長(zhǎng)0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林

軟基換填處理施工方案

海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,，全長(zhǎng)8.2公里；沿線分布大小,，深淺不等的水田,、水塘、濕池,，其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和、流塑狀態(tài),；強(qiáng)度低,，對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在

路基爆破施工方案資料

江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門(mén)鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi)，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)馈?/p>

清淤換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

************工程,，位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路,，西起鐘三路,，東至東新高速，全長(zhǎng) 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車(chē)道，其中主線為雙向 8 車(chē)道,，設(shè)計(jì)速度 80km/h,，輔道為雙

路基爆破施工方案文檔

鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角,，最大限度地減小開(kāi)口偏差及鉆孔偏差,。

200m路基試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。

路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái),，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ),，重者重來(lái),，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命,。

[南京]清淤換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,，其中商業(yè)面積24790m2，餐飲面積11510m2,，停車(chē)面積13280m2,。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成，建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類(lèi),，地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí)。 本工程

路基填方試驗(yàn)路段施工方案

路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案路基填方試驗(yàn)路段施工方案

路基高邊坡防護(hù)施工方案

本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側(cè)，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側(cè),，平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,，深

路基土方試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度,。

巖溶地區(qū)路基施工方案

本合同段地處巖溶地區(qū)，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3,，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm,，平均運(yùn)距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類(lèi)型，發(fā)育因素,，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度。

路基,、橋涵工程施工方案

xx動(dòng)車(chē)段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km,，動(dòng)車(chē)段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線,。xx動(dòng)車(chē)段作為全國(guó)四大動(dòng)車(chē)組檢修基地之一,，主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動(dòng)車(chē)組的檢修任務(wù),，服務(wù)于京

路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方,，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方,。

路基填方試驗(yàn)段施工方案

該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液

路基開(kāi)挖工程詳細(xì)施工方案

本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,，呈強(qiáng)～弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基,，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為：挖土方為40808m3,；挖石方為367275m3,。

路基基床底層施工方案

寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部直屬架子隊(duì)管段內(nèi)施工起始里程為K262+000-K268+300，該管段內(nèi)路基均為既有線幫寬段,，設(shè)計(jì)基床底層厚度為1.9m,，土石方量約11萬(wàn)方。

特殊路基處理 施工方案

本合同為第二合同段,，起訖樁號(hào)為K48+000～K60+600,，總長(zhǎng)12.6km。設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級(jí)：雙向四車(chē)道一級(jí)公路,；設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80km/h,；路基寬度：整體式24.5m；最大縱坡5%,；平曲線最大超高8%,；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；

路基填筑試驗(yàn)段施工方案

工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長(zhǎng)度969.08m,。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較

路基挖方冬季施工方案（6P）

路基防護(hù)擋土墻施工方案

本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程,，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側(cè),，長(zhǎng)度70.2米,；第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米，衡重式擋土墻,。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,，基礎(chǔ)、墻體均采用C2

路基預(yù)壓土卸載施工方案

本分項(xiàng)工程屬特殊地基處理單項(xiàng)工程,，全段填筑路堤地基處理采用換填,，或水泥攪拌樁，或袋裝砂井處理后進(jìn)行超載預(yù)壓處理,。預(yù)壓分96預(yù)壓與堆載預(yù)壓兩部分,，本卸載施工總體方案為保證卸載后的路床面的穩(wěn)定及不受其他工作施工的影響,，96預(yù)壓與堆載預(yù)壓分開(kāi)進(jìn)行

路基試驗(yàn)段（填石）施工方案

某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方,。