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路基軟基處理專項(xiàng)施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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1.重慶路特殊路基處理專項(xiàng)施工方案
1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專項(xiàng)施工方案
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特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km，起于K146+500,，止于K163+502,，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座,，中橋4座,，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳
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【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案
本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案,，因地制宜僅供參考,。
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高速公路特殊路基處理專項(xiàng)施工方案（拋石壓實(shí)塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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高速公路特殊路基處理專項(xiàng)施工方案（拋石壓實(shí) 塑料排水板）
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
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溶洞處理專項(xiàng)施工方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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路基安全專項(xiàng)施工方案
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,，清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已
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樁基處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2,，地下
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路基高邊坡專項(xiàng)施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方，回填方5萬立方,。
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特殊路基處理 施工方案
本合同為第二合同段,，起訖樁號為K48+000～K60+600，總長12.6km,。設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級：雙向四車道一級公路,；設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；路基寬度：整體式24.5m,；最大縱坡5%,；平曲線最大超高8%；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級,；
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基坑邊坡塌方處理專項(xiàng)施工方案
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場平開挖（即由原地面標(biāo)高開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成，南側(cè)基坑場平后標(biāo)高為5.2m,，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無其他建筑物，放坡約為1:1.5,，已做噴漿護(hù)坡,。 原開挖前已編制
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某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米，路肩寬1
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某混凝土裂縫處理專項(xiàng)施工方案(一標(biāo))
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對快
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路基高邊坡專項(xiàng)施工方案資料
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長田村村莊，最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
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路基土石方專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680,。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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高填深挖路基專項(xiàng)施工方案
本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號K101+100）,，終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號K109+230）,，合同段路線全長8.13公里，最大填土高度39.8米,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標(biāo)準(zhǔn)建
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地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案
機(jī)械人員配置,，文明施工、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
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地基處理沉降控制專項(xiàng)施工方案
施工計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要各工序施工方法,，各項(xiàng)管理及保證措施
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某特殊學(xué)校地基處理專項(xiàng)施工方案
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m；施工機(jī)械使用長螺旋鉆機(jī),、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm,。
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挖方路基專項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案
土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行,，嚴(yán)格分層開挖,，開挖坡面一次性成形，且應(yīng)開挖一級防護(hù)一級,，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,，對有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù),，方可進(jìn)行下級邊坡開挖,。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞
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鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
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高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_
本資料為：高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_，共36頁,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段,，路線起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn),，起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,，向西跨元堡河，經(jīng)理智村,，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通，繼
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路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專項(xiàng)施工方案
路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專項(xiàng)施工方案,，挖方路基防護(hù)工程第一級8m高度為漿砌條石護(hù)面,，第一級以上全部采用錨噴支護(hù)
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軟土路基處理施工方案
本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3,，換填碎石85490m3,，石渣90225m3。
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路基土石方調(diào)配專項(xiàng)施工方案
項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長約2.8公里,，連接線長約2.1公里。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方,，路基填方為62.19萬方,，大橋132m/1座，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座,，蓋板涵19座
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路基土石方專項(xiàng)安全施工方案
本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3，填方166.5萬m3，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場,。
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現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m,，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式，單幅橋?qū)?6.48m,，兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引
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污水處理站專項(xiàng)施工方案
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009］87號《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》：1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護(hù),、降水工程。2,、開挖深度雖未超過5米,，但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）
路基處理專項(xiàng)施工方案
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