道路工程路基錨噴支護(hù)專項(xiàng)施工方案

內(nèi)江市西林大道北延線道路工程，起321國(guó)道（K0+000）,，止于北環(huán)路（K1+1583.91），道路橫斷面采用“一塊板”型式,，設(shè)計(jì)紅線寬度為50m,，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2，人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道,。本合同

環(huán)島東路中段道路路基水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段，南起澳大排洪渠，起點(diǎn)K1+067.915,，坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+840,，坐標(biāo)X=988798.981,Y=

[方案]某交通道路路基工程專項(xiàng)施工方案（30m巖石高邊坡?lián)跬翂Γ?

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮?kù),，是對(duì)龍?zhí)端畮?kù)進(jìn)行加固改造的先期開工項(xiàng)目。龍?zhí)端畮?kù)壩址區(qū)場(chǎng)地非常狹窄,，山勢(shì)陡峭,，現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫(kù)大壩，道路狹窄（局部不足3.0m）,，無(wú)法通過(guò)施工車輛,，鑒于龍?zhí)端畮?kù)現(xiàn)狀山勢(shì)陡峭、

[重慶]市政道路路基高邊坡專項(xiàng)施工方案43頁(yè)（附CAD圖）

XX路一期道路及配套工程,，長(zhǎng)351.923米,，起點(diǎn)接黃茅坪H14道路，終點(diǎn)接黃茅坪西半環(huán)道,。道路左側(cè)為上汽紅巖依維柯擴(kuò)建用地,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙向兩車道,，道路全長(zhǎng)351.923米,，為城市支路。施工現(xiàn)場(chǎng)出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土

[重慶]市政道路路基高邊坡專項(xiàng)施工方案43頁(yè) （附CAD圖）

（1）第四系人工填土層（Q4ml） 分布于整個(gè)場(chǎng)地,，厚度差異較大,，為2.3m（ZK6）～17.1m(ZK18),主要為人工素填土。 素填土：褐色,，紫紅色等,，松散-稍密，主要由砂,、泥巖碎,、塊石和粉質(zhì)粘土組成，碎石,、塊石含量約為30-40%,，碎

[方案][四川]城市道路工程路基土石方專項(xiàng)施工方案109頁(yè)（內(nèi)容詳細(xì)）

XX西臨XX市的母親河—州河，東抵犀牛山山腳,，南接北外張家壩新區(qū),，北可通過(guò)跨河大橋與徐家壩相接，園區(qū)面積約346.35公頃,。根據(jù)業(yè)主開發(fā)進(jìn)度建設(shè)安排,，2012年啟動(dòng)了園區(qū)范圍內(nèi)的兩條主干道（東西干道,、南北干道）的建設(shè)，2013年啟動(dòng)?xùn)|西干道

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114,，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給

施工道路疏通專項(xiàng)施工方案

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路,，沿南大路敷設(shè)。東至迎賓路,，西至105國(guó)道,。

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來(lái),，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度,，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái),，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。

路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方,。

路基軟基處理專項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè)，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米,，路肩寬1

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。

某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、厚20cm5%水

特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

鄉(xiāng)村道路舊橋拆除專項(xiàng)施工方案

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上， 路線等級(jí)四級(jí),，橋梁中心樁號(hào) K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927，與水流方向自西向東成90°夾角,，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,，重力式墩臺(tái)，全寬5.5m,，凈寬4.5m,，瀝

路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

挖方路基專項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案

土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小,，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格分層開挖,，開挖坡面一次性成形,，且應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡,，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù)，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖,。不得亂挖超挖,，嚴(yán)禁掏洞

路基高邊坡專項(xiàng)施工方案資料

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長(zhǎng)田村村莊,，最近的三層民房離爆區(qū)約40米。

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

高填深挖路基專項(xiàng)施工方案

本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號(hào)K101+100）,，終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號(hào)K109+230），合同段路線全長(zhǎng)8.13公里,，最大填土高度39.8米,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h、路基寬度采用整幅4車道19.75m的標(biāo)準(zhǔn)建

市政改建道路專項(xiàng)施工方案

樂(lè)從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡(jiǎn)稱“本工程”）,，位于順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)北圍南部，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,，其中市政道路共24條，路線全長(zhǎng)約20.

道路鋼筋工程專項(xiàng)施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#、 40#,、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成,，

高填方路基專項(xiàng)施工方案

施工工藝 ，施工方案,，質(zhì)量保證措施

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。

道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案

該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,，單抗豎向承載力特征值800KN,，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，要求持力層入巖深度不小于2米,，布樁約150根,。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，樁徑φ550,。樁間2000

鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長(zhǎng)度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過(guò)沖積平原,，地形平坦，多辟為耕地,，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

長(zhǎng)沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工部署,，分部分項(xiàng)施工方案,，高溫季節(jié)與雨季施工措施，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),，為使交通渠化解決地面交通組織問(wèn)題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測(cè)道路連接,。

路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段,，路線起點(diǎn)位于青龍村三組，接第 合同段終點(diǎn)，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,，繼