本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案。

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(zhǎng)857.2

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見(jiàn)樓,、AB門(mén),、登記室、通道,、門(mén)衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

總建筑面積約為44370平方米

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場(chǎng)平開(kāi)挖（即由原地面標(biāo)高開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成,，南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無(wú)其他建筑物,，放坡約為1:1.5，已做噴漿護(hù)坡,。  原開(kāi)挖前已編制

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

機(jī)械人員配置,，文明施工,、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

施工計(jì)劃,，施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要各工序施工方法，各項(xiàng)管理及保證措施

本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,；施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm。

農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,，對(duì)快

本資料為：高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_,，共36頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,，單幅橋?qū)?6.48m,，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引