軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案,。

軟基處理施工專(zhuān)項(xiàng)方案

由于此類(lèi)軟基處理在施工中往往是難點(diǎn),，如何保障軟基路段處理后路基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，處理完成后路基的工后沉降最小化，施工工期短,，施工造價(jià)低,。因此我們決定對(duì)軟土地基處理的施工技術(shù)進(jìn)行探索，所以選定課題：軟基處理施工方案的探索 ,。

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_

本資料為：高鐵工程軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案_,，共36頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高速公路軟基處理施工專(zhuān)項(xiàng)方案

江門(mén)至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，項(xiàng)目起于福建漳州、經(jīng)饒平，潮州,，揭東,、中山、江門(mén),、新興,、羅定等地，至廣西岑溪,，全長(zhǎng)767km,。本段軟基處理里程見(jiàn)軟基處理，該路段地形地貌為丘陵坡地夾山間洼地,，屬于構(gòu)造侵蝕低山較

特殊路基軟基處理水泥攪拌樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長(zhǎng)17.02km,，起于K146+500，止于K163+502,，龍臺(tái)互通連接線全長(zhǎng)7km,。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐）,，落地互通一處（龍臺(tái)互通）,。大橋6座，中橋4座,，匝道橋5座,；服務(wù)區(qū)1處（安岳

道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項(xiàng)方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

道路軟基處理工程塑料排水板詳細(xì)施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,，占地面積為303000m2,，其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層,，第四系的海積層、沖擊層及殘積層,、下

道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項(xiàng)方案.doc

道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項(xiàng)方案.pdf

【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,，因地制宜僅供參考。

鄭州某市政道路軟基處理+塑料排水板工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案

采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)存放在現(xiàn)場(chǎng)的塑料排水板應(yīng)加以遮蓋,，應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射和長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中老化

深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項(xiàng)方案

根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層,、沖擊層及殘積層,、下伏基巖為震旦系混合巖及燕山期得花崗巖。

濕噴樁軟基處理施工方案

濕噴樁軟基處理施工方案

堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物,，清除表層不合格土、雜物,、淤泥,、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m，清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已

某工程軟基處理施工方案

本工程內(nèi)容為軟基換填工程,，施工內(nèi)容包括挖除淤泥、布置滲水溝,、換填片石,、級(jí)配碎石及砂礫等

溶洞處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(zhǎng)857.2

軟基處理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I標(biāo),，北起海洲收費(fèi)站與佛山毗鄰,，南接古神公路一期，全長(zhǎng)6.72公里,。 古神公路二期工程北段I標(biāo)屬城市升級(jí)拓寬道路工程,，利用現(xiàn)有側(cè)分帶、輔道,、人行道進(jìn)行拓寬擴(kuò)建,。由于，該段位于珠江沖擊平原區(qū),，拓寬部份路基沉降穩(wěn)定性較

軟基換填處理施工方案

海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600，全長(zhǎng)8.2公里,；沿線分布大小，深淺不等的水田,、水塘,、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),；強(qiáng)度低，對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在

樁基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見(jiàn)樓,、AB門(mén),、登記室、通道,、門(mén)衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下

港灣大道軟基處理施工方案.

港灣大道規(guī)劃紅線寬度110m，道路總長(zhǎng)3107.92m,。擬建場(chǎng)地原始地貌屬海漫灘堆積地貌,，北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土，南端與內(nèi)環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,，中間有少部分填土夾塊石,，混有建筑垃圾及生活垃圾，大部分為獨(dú)立

港灣大道軟基處理施工方案

本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程,，主要工程項(xiàng)目有：劈裂注漿,、強(qiáng)夯塊石墩、插板排水堆載預(yù)壓,、堆載預(yù)壓,、換填塊石、排水箱涵,、攪拌樁路基工程等,。里程為K0+000~K3+107.92。

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

特殊路基處理 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

基坑邊坡塌方處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),，現(xiàn)基坑場(chǎng)平開(kāi)挖（即由原地面標(biāo)高開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）施工已部分完成,，南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m，因坡頂為砼道路,，10m內(nèi)無(wú)其他建筑物,，放坡約為1:1.5，已做噴漿護(hù)坡,。  原開(kāi)挖前已編制

某橋橋頭軟基處理粉噴樁施工方案

我標(biāo)段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理,，具體樁號(hào)為K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共計(jì)78.37米平均寬度各為39.52米,、56.33米,，粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長(zhǎng)為8米,總樁長(zhǎng)

某高速公路軟基處理施工方案

本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)亞粘土為主,，局部地段為淤泥，軟土層埋深一般為4.0~11.8m,，軟土層厚度變化大,，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超載預(yù)壓0.1m）,，處理線路長(zhǎng)度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),，采

某混凝土裂縫處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案(一標(biāo))

農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交，是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,，是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路，對(duì)快

地基處理CFG樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

機(jī)械人員配置,，文明施工,、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

地基處理沉降控制專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工計(jì)劃,，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要各工序施工方法,，各項(xiàng)管理及保證措施

某特殊學(xué)校地基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長(zhǎng)≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,；施工機(jī)械使用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160～200mm,。

軟基處理真空預(yù)壓監(jiān)測(cè)施工方案

擬建場(chǎng)地位于臺(tái)州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場(chǎng)東部,，地貌單元屬海岸平原。場(chǎng)地內(nèi)地形較平坦,，場(chǎng)地現(xiàn)狀為空地,，孔口高程在0.31～0.61m之間。 廠區(qū)總面積133783.5㎡,，其中一期用地50345.05㎡,，廠區(qū)現(xiàn)狀地坪標(biāo)高0.3~1.1m,，設(shè)

軟基換填涵洞圍堰筑島專(zhuān)項(xiàng)施工方案

擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),，本標(biāo)段起點(diǎn)里程K7+200,，終點(diǎn)里程K14+270，全長(zhǎng)7.069km,。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,，此段位于河道內(nèi)，在該位置位于K12+

港灣大道軟基處理組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程,，主要工程項(xiàng)目有：劈裂注漿,、強(qiáng)夯塊石墩、插板排水堆載預(yù)壓,、堆載預(yù)壓,、換填塊石、排水箱涵,、攪拌樁路基工程等,。

現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m,、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,，單幅橋?qū)?6.48m,，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引

高速公路軟基換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,，路基填土高5.3米,，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，總厚度1.5～4.0米,，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀

軟基處理(CFG樁沉管式)施工方案

廣強(qiáng)大道Ⅱ標(biāo)位于四會(huì)市姚沙圍，在現(xiàn)況綏江大橋的上游約2.4km,，處起點(diǎn)接S263線,，終點(diǎn)接X(jué)439線，全長(zhǎng)1.75km,，其中四會(huì)大橋全長(zhǎng)977m,，引道全長(zhǎng)774m。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)軟基處理工程措施主要有水泥攪拌站,、CFG樁,，其中水泥攪拌站處理范圍

水泥攪拌樁處理軟基施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,，對(duì)本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進(jìn)行處理，在處理橋頭路基處,，其間距為1.1米至1.5米,，樁徑50cm，深度為6～8米,。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m,，K109＋409.7XX中橋13128m，K1

污水處理站專(zhuān)項(xiàng)施工方案

依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)[2009］87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》：1,、對(duì)開(kāi)挖深度超過(guò)5米(含5米)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖,、支護(hù)、降水工程,。2,、開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5米，但地質(zhì)條件,、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜,，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）