本工程采用水泥攪拌樁對軟土地基進行處理,,水泥攪拌樁樁徑為500mm,,樁距1.0m×1.0m×1.0m、1.5m×1.5m×1.5m,、2.0m×2.0m×2.0m按等邊三角形布置,,樁身長度按設(shè)計要求,總樁數(shù)約為15779根,,場地內(nèi)3-3剖面,、
本工程分布于場地絕大部分地段,分布厚度1.10~15.10m,,頂面埋深為1.80~14.50m,,頂面標(biāo)高為-9.29~3.51m,本層在ZK7、DK8,、DK3鉆孔地段分布有厚度2.50~3.60m呈深灰色流塑狀的淤泥夾砂,。
客運專線無碴軌道對路基、橋涵,、隧道等線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格,、標(biāo)準(zhǔn)高,設(shè)計中對土質(zhì)路基,、橋涵墩臺基礎(chǔ)等均進行了沉降變形計算,,采取了相應(yīng)的設(shè)計措施。而影響沉降計算的因素較多,,沉降計算的精度不足以控制無碴軌道工后沉降,。施工期必須按設(shè)計要求進行
擬建“海峽文化藝術(shù)中心項目”位于福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)。擬建建筑物主要包括5幢大型文化娛樂建筑(分別為多功能廳,、歌劇院,、音樂廳、藝術(shù)博物館,、影視中心),、3幢能源中心。現(xiàn)有場地地面標(biāo)高約為羅零4.670~6.890m,。由于場地需要回填4.0~5.
為了進一步有效控制工程施工揚塵,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,,保證“藍天工程”相關(guān)目標(biāo)的順利完成,,為了有效防治城市及住宅區(qū)揚塵污染,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量及人居環(huán)境,,為城市創(chuàng)建田園城市做出貢獻,,為實現(xiàn)文明施工現(xiàn)場達到鹽城市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特編制本施工揚塵控制專
建筑施工項目,、建筑房地產(chǎn)施工現(xiàn)場編制揚塵控制專項專項施工方案
施工測量依據(jù),,沉降觀測水準(zhǔn)網(wǎng)的建立及測量方法,沉降觀測方法和一般規(guī)定
重慶市沙坪壩西永組團微電子工業(yè)園區(qū)公共租賃住房工程是重慶市為實現(xiàn)“宜居重慶”,,抑制高房價,有效改善全市供房體系的民心工程,,并命名為“康居西城”。該工程位于重慶市沙坪壩區(qū)虎溪鎮(zhèn),,1,、6、7組團總用地面積約24萬平方米,,總建筑面積約74萬平方米
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目,,路線起于麻柳壩(與楚蜀大道相接),經(jīng)小模,、吉家院子,、小十字路,、野貓河、丁寨火車站,,止于大坪,,路線全長10.7公里(K0+000-K10+697.012)。全線按雙向六車道城市主干道(設(shè)計速度6
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,,它集測角、測距,、坐標(biāo)測量,、放樣、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,,測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工部署,,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板,。 1,、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計,。 2,、采光板采用
進入盛夏季節(jié),日照強度高,,高溫天氣持續(xù),,為切實做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康,、不斷的改善勞動條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
為加強建設(shè)工地防火管理,,確保本工程建設(shè)的順利進行,實行“預(yù)防為主,,消防結(jié)合”的方針,,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責(zé)任制,,加強防火安全管理,,確保國家、集體的財產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉
本資料為:《抗震設(shè)防專項施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考。
模板搭設(shè)專項施工方案模板搭設(shè)專項施工方案模板搭設(shè)專項施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#,、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,,充分考慮以下幾點: 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,,并扣好開口銷,。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
沉降控制專項施工方案
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