城際延伸線3標(biāo)解放路隧道工程西起xx火車站,，東至xxx客運樞紐站,，途經(jīng)大連道、河北路,、解放路,、新華路、天津市堿廠,。隧道全長2.8km,，起訖里程為CJDK180+450~CJDK183+250 , 其中CJDK180+450~ CJDK180

針對本合同段軟土地基的特性,，ZK120+008～ZK120+062（YK120+020～YK120+074）、K118+600～K118+700的軟土路段采用水泥攪拌樁的處置方法;平均樁長8.2m,。

全方位講述拉水泥土攪拌樁地基處理技術(shù)，值得參考,！

根據(jù)設(shè)計圖紙要求，對本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進行處理,，在處理橋頭路基處,，其間距為1.1米至1.5米，樁徑50cm,，深度為6～8米,。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m，K109＋409.7XX中橋13128m,，K1

本資料為：路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

地基處理施工方案，主要是水泥土攪拌樁施工,，實例可供參考,，具體情況具體定

本文檔為水泥攪拌樁施工組織方案。內(nèi)容有水泥攪拌樁施工方案,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

xxxx承建的xx鐵路第五標(biāo)段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊,，海拔高程1.29m～2.15m,，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土,，灰色～灰褐色，板結(jié),，含較多植物根系,，呈硬塑狀；1.5～6.5m

本地區(qū)地震動峰值加速度為0.2g,，對應(yīng)原地震基本烈度為Ⅶ度,，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s,。

本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦,，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,，水系較發(fā)達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水,，清理場。

水泥攪拌樁復(fù)合地基計算,，excel格式,。

本資料為地基處理（水泥攪拌樁）進度控制計劃表格，本資料內(nèi)容包含有基礎(chǔ)工程進度控制計劃,，主體工程進度控制計劃,。

樁采用梅花形布置，樁間距為1.2米,，根據(jù)設(shè)計要求,，加固深度為12米，樁徑0.5m,。 本工程場地屬沖海積平原地貌,，場地表部為2層“硬殼層”，厚度一般1.0～1.3m左右,，分布廣泛（河流,、河塘地段缺失），力學(xué)性質(zhì)尚可,，局部地段為1層素填土,，性質(zhì)