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路基土石方開挖 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方,、
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104國(guó)道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案
104國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×
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高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案
一、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì),，最大邊坡高度達(dá)32米,。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色）,，強(qiáng),、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大,，層位相對(duì)穩(wěn)定,，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好，近45度
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104國(guó)道 某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案
本資料為:104國(guó)道某段路基開挖爆破安全專項(xiàng)施工方案,， 為了加強(qiáng)公路水運(yùn)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理,，防止施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,、《臺(tái)州市危險(xiǎn)性較大公路工程安全專項(xiàng)施工方案及專家論證審查辦法》
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[四川]高速公路路基開挖專項(xiàng)施工方案
1、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,，將6條高速公路有機(jī)連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 2,、本項(xiàng)目位于
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路基土石方開挖爆破專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)
工程概況,，編制目的及依據(jù),，施工計(jì)劃,，路基土石方爆破施工工藝，爆破施工安全保證措施
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[重慶]高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案
K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì),，最大邊坡高度達(dá)32米,。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色）,，強(qiáng),、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大,，層位相對(duì)穩(wěn)定,，部分削坡體裸露巖石，工程地質(zhì)條件教好,，近45度層理發(fā)育,，有利
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段，起訖里程為XX55+300～XX58+750,，全長(zhǎng)3.45XXm,。主要工程量有大橋3座、涵洞3座,、路基土石62萬方及路基附屬工程等,。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
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黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路基坑支護(hù)及土方開挖施工專項(xiàng)方案
工程樁樁頭周邊挖土?xí)r,，防止挖土機(jī)械碰撞樁頭,，挖土?xí)r必須采用小型挖土機(jī)和人工配合開挖,，開挖時(shí)必須應(yīng)由專人旁邊指揮，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞基樁樁頭,。
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高速公路路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案(機(jī)械作業(yè) 爆破施工)
本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方、
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng) 施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段,，起訖里程為XX55+300～XX58+750,，全長(zhǎng)3.45XXm。主要工程量有大橋3座,、涵洞3座,、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程,。
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[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁（光面爆破松動(dòng)爆破）
本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8,，里程為K217+950，終點(diǎn)止于下段村,，里程為K223+130,，長(zhǎng)度5.18Km。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段,，長(zhǎng)度約415m,、K219+710～K220+020區(qū)段，長(zhǎng)度約31
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基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案
本工程為單棟建筑,，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載,，采用獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級(jí)鋼筋,，保護(hù)層厚度大于40mm，無墊層時(shí)為
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土方開挖專項(xiàng)施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
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路基安全專項(xiàng)施工方案
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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溝槽開挖專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
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路基高邊坡專項(xiàng)施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
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隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案
金山隧道屬于丘陵地貌,，地形起伏大,，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整,，對(duì)隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差，開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和檢測(cè)措施
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某別院土方開挖專項(xiàng)施工方案
本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，北接中山路,、西臨南大街,、南靠城河?xùn)|路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個(gè)地下車庫(kù)組成,。其中2#3#4#樓為11層小高層,，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層,，總高度為54.60米,。
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土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案
土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案
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土方開挖工程專項(xiàng)施工方案
土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案
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土方開挖專項(xiàng)安全施工方案
目前,，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案,。
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深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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土方開挖與回填專項(xiàng)施工方案
該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,，基坑長(zhǎng)度為145m，寬度為130m?，F(xiàn)場(chǎng)平均開挖深度約5m,。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場(chǎng)地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物,，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。
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路基開挖工程詳細(xì)施工方案
本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,，硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,，呈強(qiáng)～弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為：挖土方為40808m3,；挖石方為367275m3。
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路基軟基處理專項(xiàng)施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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某120250m2土方開挖專項(xiàng)施工方案
本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號(hào)附3號(hào)，總建筑面積 120250.53m2,。本工程主要包括一個(gè)整體地下車庫(kù)(1層）,、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑。
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隧道開挖專項(xiàng)施工方案(修改)
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間,。正線長(zhǎng)度51.198公里,。其中包括26座隧道，隧道全長(zhǎng)17545m,。屬于云貴高原黔中東緣,，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m，屬于喀
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土方開挖及護(hù)坡專項(xiàng)施工方案
C3地塊占地面積約46210 m2,，地上建筑總面積92420m2,，地下14300m2，整個(gè)項(xiàng)目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車庫(kù)組成,。
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土方開挖回填專項(xiàng)施工方案
總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米,，教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米,，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報(bào)告廳913.26平方米,。
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土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案
南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,；景觀橋長(zhǎng)80米，單跨跨度19米,，合同總造價(jià)為5435000元,。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市，本工程的景觀橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處,。橋梁跨越藍(lán)溪,，是南安
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土方開挖專項(xiàng)施工方案交底
本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目平場(chǎng)完成、樁基工程完成之后,，需對(duì)獨(dú)立基礎(chǔ),、承臺(tái)梁、地梁,、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,，獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺(tái)及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填,。編制本專項(xiàng)施工方案對(duì)開挖方法、范圍,、深度,、順序等進(jìn)
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基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案
桓大·東方國(guó)際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道。本建筑為33層居住建筑,，建筑高度99.0m,。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。,，抗震設(shè)防烈度為六度,，結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻,，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年薪50年,。
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某個(gè)塔基開挖施工方案
大貓山島為一個(gè)小島,，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。
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特殊路基處理 專項(xiàng)施工方案
本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
路基開挖專項(xiàng)施工方案
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