本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程,,或基坑雖未超過(guò)4m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復(fù)雜,、地下水位在坑底以上等工程,。
工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號(hào)); ㈢,、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99),; ㈣、《中華人民共和國(guó)
4,、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,,涂以黃油,,以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位,,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長(zhǎng)1.85公里,,起始里程為K64+600,,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過(guò)水蓋板涵1
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè),,于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長(zhǎng)1.85公里,起始里程為K64+600,,終點(diǎn)里程為K66+450,,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,,過(guò)水蓋板涵1
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長(zhǎng)1.85公里,,起始里程為K64+600,,終點(diǎn)里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,,過(guò)水蓋板涵1
本資料為:某地區(qū)深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專(zhuān)業(yè)公式,,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,因地制宜僅供參考,。
本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長(zhǎng)1.85公里,,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,過(guò)水蓋板涵1
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案肖總
某工程深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,巖石較堅(jiān)硬,,多呈塊狀。
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m,;開(kāi)挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,,相對(duì)標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,,路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門(mén)面房,最近處距離基坑1.015米(
本文檔為河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專(zhuān)項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為東臺(tái)匯銀商業(yè)廣場(chǎng),,位于東臺(tái)濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#、B#,、C#樓),、B3地塊(D#、E#樓),;A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,,樁基設(shè)計(jì)采用管樁基礎(chǔ)工程,,樁頂標(biāo)高介于402.35~399.25m之間。
本工程總建筑面積約19086m2,,建筑占地面積約3727m2,地下室面積5750m2,,本工程為5幢建筑物:綜合樓11層,,總高度41.4米;行政樓1-6層,,總高度24米;后勤用房3層,,高度為12米,;實(shí)驗(yàn)樓6層,,總高度23.7米;教學(xué)樓6層,,2
道路工程深基坑工程支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載,。
本文檔為樓深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,本工程場(chǎng)地較寬,附近無(wú)建筑物,,實(shí)測(cè)土質(zhì)較好-55m以上為土,,-5m以下為粉細(xì)沙層,,經(jīng)計(jì)算采用錯(cuò)臺(tái)放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標(biāo)高控制,,嚴(yán)禁超挖。該工程地下水位較高,,根據(jù)實(shí)測(cè)軟塑粘性土,,地下水位埋深5m(自
橋址處地形平坦,、開(kāi)闊,,高程1495-1498m,總體地勢(shì)南高北低,。
【簡(jiǎn)介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤堋㈦娏|線,、通訊光纜,、給水管,、雨水管、排洪廂涵等,,埋深1.0m~2.3m
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長(zhǎng)4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米,;截污管管徑為D30
深基坑作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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