橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點(diǎn)

土方開挖專項(xiàng)施工方案

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案

本工程為單棟建筑,，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ),?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?；A(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm,，無墊層時為

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,，采用機(jī)械開挖,，人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,，水準(zhǔn)儀測出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下

橋梁樁基-施工方案.doc

橋梁樁基工程詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點(diǎn)

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案

橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

土方開挖工程專項(xiàng)施工方案

土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案土方開挖工程專項(xiàng)施工方案

基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

本文是二類基坑土方開挖的施工方案，具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開挖內(nèi)容,。

某深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞,，巖石較堅(jiān)硬，多呈塊狀,。

橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4、5,、6,、7號橋墩和右線4,、5、6號橋墩位于某河中,，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。XX河大

金堂機(jī)場樁基專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ),。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),，維修機(jī)庫由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),，

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95

隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案

金山隧道屬于丘陵地貌,，地形起伏大,，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,，屬硬質(zhì)巖,，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差,，開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和檢測措施

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

某廣場樁基工程專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場場地的實(shí)際情況,，地質(zhì)資料及建設(shè)單位，施工單位對工程的進(jìn)度，技術(shù)狀況的綜合因素考慮,，選用壹臺振動打樁機(jī)進(jìn)行施工,，型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘，該型樁機(jī)能滿足施工要求

土方開挖與回填專項(xiàng)施工方案

該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,，基坑長度為145m,，寬度為130m。現(xiàn)場平均開挖深度約5m,。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場地比較空曠,，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時進(jìn)行土方

橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760,，終點(diǎn)里程為K77+440,，全長680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

某120250m2土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號附3號,，總建筑面積 120250.53m2,。本工程主要包括一個整體地下車庫(1層）、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑,。

某別院土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，北接中山路,、西臨南大街,、南靠城河?xùn)|路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成,。其中2#3#4#樓為11層小高層,，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層,，總高度為54.60米,。

土方開挖專項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過3m,，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ),，特制定此方案,。

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

隧道開挖專項(xiàng)施工方案(修改)

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27,，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里,。其中包括26座隧道,，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣,，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,，屬于喀

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長0.97KM,，本標(biāo)段道路全長約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與

樁基專項(xiàng)安全環(huán)保施工方案

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土,，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高效,、安全,、文明地完成本階段施工任務(wù)。

土方開挖專項(xiàng)施工方案交底

本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目平場完成,、樁基工程完成之后,，需對獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺梁,、地梁,、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，獨(dú)立基礎(chǔ),、承臺及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填,。編制本專項(xiàng)施工方案對開挖方法、范圍,、深度,、順序等進(jìn)

橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,，箱涵寬度31米。

土方開挖及護(hù)坡專項(xiàng)施工方案

C3地塊占地面積約46210 m2,，地上建筑總面積92420m2,，地下14300m2，整個項(xiàng)目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車庫組成,。

土方開挖回填專項(xiàng)施工方案

總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米,，教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米,，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報(bào)告廳913.26平方米,。

土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,；景觀橋長80米，單跨跨度19米,，合同總造價為5435000元,。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市，本工程的景觀橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處,。橋梁跨越藍(lán)溪,，是南安

基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案

桓大·東方國際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道。本建筑為33層居住建筑,，建筑高度99.0m,。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。,，抗震設(shè)防烈度為六度，結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，設(shè)計(jì)使用年薪50年。

樁基礎(chǔ)施工及土方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島,，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地,。