路基土石方安全技術(shù)交底書

安全技術(shù)措施，清表的安全技術(shù)措施,，土石方開挖的安全技術(shù)措施

路基土石方施工技術(shù)交底

1,、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%,，150cm以下壓實(shí)度≥93%,，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑,，分層壓實(shí)。采

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,，在恢復(fù)中線時(shí),，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,，而且做好施工測量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng)。同時(shí)對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測,。

路基土石方技術(shù)交底設(shè)計(jì)

工程概況,，主要技術(shù)指標(biāo)，施工總體布置

路基土石方工程技術(shù)交底

路堤填筑,，路基過渡段及路基處理施工

土石方工程安全技術(shù)交底.doc

土石方工程施工安全技術(shù)交底

本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,，包括：內(nèi)容簡介： 大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料,、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況,、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底

土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

路基土石方施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

土方開挖,，石方開挖，施工方法

土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底.pdf

試驗(yàn)路段路基土石方施工技術(shù)交底

地下水量不大時(shí),，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出,，地下滲水量較大時(shí),，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑,，用高揚(yáng)程水泵抽水,。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè),。隨時(shí)觀察井壁變化,，遇到險(xiǎn)情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔,。

路基土石方施工技術(shù)交底（100頁）

土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底.doc

土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底.xls

路基安全技術(shù)交底材料

1．所有操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位的安全操作規(guī)程，不違章冒險(xiǎn)作業(yè),。有權(quán)拒絕上級領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮,，互相之間有責(zé)任制止對方違章操作。 2．按照作業(yè)要求正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,；在沒有防護(hù)設(shè)施的高處和陡坡施工時(shí)必須系好安

土石方工程質(zhì)量技術(shù)交底

挖土前應(yīng)沿灰線挖一條印溝，作為挖土的標(biāo)記,，避免灰線看不見后挖大,、挖小或挖偏。土方挖好后應(yīng)拉線修槽,，一定要滿足設(shè)計(jì)要求尺寸,。

土石方場平施工技術(shù)交底

土石方場平施工技術(shù)交底，進(jìn)行土石方場平施工,，包括清表處理,、土方開挖、土方運(yùn)輸,、土方回填,、壓實(shí)等，在施工過程中,，確保施工質(zhì)量和安全

路基土石方施工交底.pdf

路基土石方施工交底.pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

建筑土石方工程安全交底

人工挖土?xí)r,，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2~3米，堆土要在1米以外,，并且高度不得超過1.5米,。

土石方工程技術(shù)交底全

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)及民用建筑物、構(gòu)筑物大面積平整場地,、大型基坑和管溝等回填土,。

基坑土石方外運(yùn)技術(shù)交底

依據(jù)《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》（長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司）（2015年5月）,，《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程補(bǔ)充勘察地質(zhì)說明》（長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有

土石方工程安全交底.doc

某大廈基坑圍護(hù)及土石方工程安全技術(shù)交底書

挖土由人工從上到下逐層用鍬、鎬堅(jiān)硬土用大錘,、鋼釬破碎,。挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分，后挖周邊,。按設(shè)計(jì)樁孔徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面,，允許尺寸誤差30㎜擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形,。

建筑土石方工程質(zhì)量技術(shù)交底

挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,，應(yīng)檢查地基持力層情況，有關(guān)部門驗(yàn)收合格后,，應(yīng)立即施工墊層及基礎(chǔ),，防止地下水浸泡地基。

土石方工程質(zhì)量技術(shù)交底材料

挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,，一般應(yīng)堆在1000以外,，深度超過2000以上的坑槽，不得在距離槽邊等于深度1000以內(nèi)的地方堆土和重車來往行走,。

土石方工程質(zhì)量技術(shù)交底資料

挖土堆放必須離開基坑邊緣最少800,，一般應(yīng)堆在1000以外，深度超過2000以上的坑槽,，不得在距離槽邊等于深度1000以內(nèi)的地方堆土和重車來往行走,。

路基土石方專項(xiàng)安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬m3，填方166.5萬m3,，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場,。

主路路基土石方交底記錄

沿線地形平坦，水系發(fā)育,，地表土含水量大,，為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足填料強(qiáng)度和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及施工要求,，需進(jìn)行清表處理,。

水利工程土石方開挖技術(shù)交底

、嚴(yán)格按照國家和廣東省地方有關(guān)施工法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,。 2,、沿所放邊線開挖，并把邊線挖去,，并保證把邊坡放好,。 3、土方開挖時(shí)，坡度滿足不了時(shí),，應(yīng)采取加固措施,。 4、挖土應(yīng)自上而下,，逐層進(jìn)行,，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。

路基土石方施工交底 (2).pdf

南南區(qū)間豎井土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底

南南區(qū)間豎井土石方機(jī)械安全操作一般規(guī)定技術(shù)交底

17路基裝運(yùn)安全技術(shù)交底

17路基裝運(yùn)安全技術(shù)交底17路基裝運(yùn)安全技術(shù)交底17路基裝運(yùn)安全技術(shù)交底17路基裝運(yùn)安全技術(shù)交底

路基土方開挖安全技術(shù)交底

一,、施工現(xiàn)場 1,、新進(jìn)場人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)，并履行簽字手續(xù),，特種人員須進(jìn)行培訓(xùn)合格持證上崗,； 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場,，必須遵守安全文明施工規(guī)章制度,； 3、進(jìn)入施工現(xiàn)場,，必須按規(guī)定正確穿戴、使用安全帽,、安全帶,、工作鞋等個(gè)人勞保用品； 4,、

玉楚高速公路勘察試驗(yàn)段路基土石方開挖技術(shù)交底

設(shè)計(jì)情況,，施工工藝，質(zhì)量檢查與標(biāo)準(zhǔn),，安全,、環(huán)保措施

土石方工程質(zhì)量技術(shù)及三級教育交底

挖土前應(yīng)沿灰線挖一條印溝，作為挖土的標(biāo)記,，避免灰線看不見后挖大,、挖小或挖偏。土方挖好后應(yīng)拉線修槽,，一定要滿足設(shè)計(jì)要求尺寸,。

路基土石方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

根據(jù)我標(biāo)段前期工程的準(zhǔn)備情況，擬將試驗(yàn)路段選擇在K29+320～K29+500處,，土源選擇K28+780挖方段風(fēng)化石,，該土源土的最大干密度為1.86g/cm3，最佳含水量為12.4%,。

土石方工程挖填安全交底材料

挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性,，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍的可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。

路基土石方專項(xiàng)安全 施工方案

路基土石方施工總體方案為：土方用推土機(jī)堆料,、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車施工為主,，分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進(jìn)行開挖施工,。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面

市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底

（一）,、試驗(yàn) 1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn),。 （3）含水量試驗(yàn)。

路基施工安全技術(shù)交底書.

為確保路基施工安全,，預(yù)防各類事故發(fā)生,，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育,，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，確保施工安全和人身安全,。 一、路基填筑： 1,、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),，施工前必須制定作業(yè)程序