山東省濟(jì)南至樂陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部,,樂陵市西側(cè),,本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原,總的地勢北低南高,,地面較為平坦,,高程一般在海拔10~20m。 本標(biāo)段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路,,與汪家西南,,跨躍馬河(人工河),,向
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分,。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,,經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),,止于XX鎮(zhèn)X
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點位于青龍村三組,,接第 合同段終點,,起 X11 X10 點樁號為 ,,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬m3,填方166.5萬m3,,多余土石方運至規(guī)劃棄土場,。
堅持“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的方針,,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,,杜絕安全重大事故,,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故,,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機(jī)堆料,、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車施工為主,分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合,。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進(jìn)行開挖施工。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時,,采用光面
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×
本資料為:104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案, 為了加強(qiáng)公路水運建設(shè)工程項目的安全技術(shù)管理,,防止施工安全事故,,保障人身和財產(chǎn)安全,根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《臺州市危險性較大公路工程安全專項施工方案及專家論證審查辦法》
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km,。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方,、路基填土石方、特殊路基處理,、坡面排水,、護(hù)坡、擋土墻,、邊坡加固等,。其中:路基挖土石方430萬m3;路基填方98萬m3
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣,經(jīng)昭通至云南省省會昆明,,云南境內(nèi)里程長550公里,,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
路基石方爆破工程安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,切方一般深度較深,,且切方集中,。工作面較小,技術(shù)要求高,,施工環(huán)境復(fù)雜,,施工難度大,必須做到精心組織,,精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖。
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項施工方案
本項目位于重慶高等職業(yè)技術(shù)教育城范圍東北部,,位于渝南大道與燕尾山路之間,。橫八路東延伸段為東西向的次干路,起點接現(xiàn)狀渝南大道與橫八路一期交叉口,,終點止于燕尾山路,。本次設(shè)計路段全長478.453m,為城市次干路,,設(shè)計車速為40km/h,,標(biāo)準(zhǔn)路幅
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,起訖樁號為K16+800-- K30+705,,路線自北向南延伸,,途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,,全長13.905km,。主要包括橋涵工程、路基工程,、漁溝互通式立交工程,。本
本資料為【沈陽】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項安全施工方案,因地制宜僅供參考,。
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,,起點樁號K6+000,終點樁號K19+020,,路線總長13.02Km。本路段施工難點和重點在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,,起訖樁號為K16+800-- K30+705,路線自北向南延伸,,途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,,全長13.905km,。主要包括橋涵工程、路基工程,、漁溝互通式立交工程,。
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境,起點位于xx鄉(xiāng)xx村,,樁號K128+984.979,,路線向西前行經(jīng)XX至XX村,設(shè)xx互通連接省道S305,,經(jīng)八道河,,折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界,到達(dá)本合同段終點,,樁號K140+620,,合
工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,路基填筑175.8萬方,棄方24.7萬方,;另有清淤換填,、特殊巖換填,、土工格柵等特殊路基施工,。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座;分離
本項目所在區(qū)域為丘陵平原區(qū),,路線走向由西向東,,地勢東北高西南低,長江北岸屬于長江沖積平原,,地勢平坦,,地形開闊,多為農(nóng)田,;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),,地形起伏較大,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原,、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘體。
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月,,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5
合同段為沈陽(王家溝)至xx(杏山)公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號為K736+000-K746+000,路線全長10.0公里,。采用雙側(cè)加寬,。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基處理31561m3,;排水防護(hù)砌石工程16573m
本標(biāo)段(第**標(biāo)段)起點于***8,,里程為K217+950,終點止于下段村,,里程為K223+130,,長度5.18Km。 因該標(biāo)段在里程K217+950~K218+365區(qū)段,,長度約415m,、K219+710~K220+020區(qū)段,,長度約31
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專項安全方案,共20頁,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
路基專項安全施工方案
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