市政快速路路基填筑專(zhuān)項(xiàng)施工方案2

一般路基填筑,、特殊路基填筑,、橋梁與路基搭接段、強(qiáng)夯,、安全文明等

公路路基土石方混填專(zhuān)項(xiàng)施工方案（分層填筑）

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)方

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

路基灰土填筑施工方案

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,，我隊(duì)施工總填方約18萬(wàn)方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,，我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè)，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過(guò)程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1

路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。

試驗(yàn)段路基填筑施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方,，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方。

路基填筑試驗(yàn)段施工方案

工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長(zhǎng)度969.08m,。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

特殊路基處理 專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線(xiàn)總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)

大壩填筑帷幕灌漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程概況： 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級(jí)建筑物,，次要建筑物為5 級(jí)建筑物,，臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開(kāi)敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線(xiàn),。壩頂高程1145.50m,，壩基最低高程1110.00m，最大壩

試驗(yàn)段路基填筑 施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中

路基軟基處理專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

遵義北環(huán)（檬梓橋至樂(lè)理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)

某工程路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè)，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米,，路肩寬1

高填方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

施工工藝 ，施工方案,，質(zhì)量保證措施

挖方路基專(zhuān)項(xiàng)高層詳細(xì)施工方案

土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行,，嚴(yán)格分層開(kāi)挖,，開(kāi)挖坡面一次性成形，且應(yīng)開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害,，對(duì)有可能產(chǎn)生滑坍等邊坡，應(yīng)先施作錨固等加固措施進(jìn)行防護(hù),，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開(kāi)挖,。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞

路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案資料

離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,，路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,，右側(cè)山體是長(zhǎng)田村村莊，最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。

路基土石方專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680,。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。

高填深挖路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同段起點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)斗米村（樁號(hào)K101+100）,，終點(diǎn)位于漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)左坪村（樁號(hào)K109+230）,，合同段路線(xiàn)全長(zhǎng)8.13公里，最大填土高度39.8米,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,、路基寬度采用整幅4車(chē)道19.75m的標(biāo)準(zhǔn)建

路基石灰改良土填筑施工方案

根據(jù)我標(biāo)段全線(xiàn)均為紅砂巖地質(zhì)的地質(zhì)情況，為保證路基95區(qū)的施工質(zhì)量,，我部決定對(duì)強(qiáng)風(fēng)化紅砂巖進(jìn)行石灰改良,，計(jì)劃于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進(jìn)行路基石灰改良土填筑試驗(yàn)，該試驗(yàn)段長(zhǎng)0.216km,。

福建路路基填筑施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程福建路路基填筑施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

路基掛網(wǎng)噴漿防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，挖方路基防護(hù)工程第一級(jí)8m高度為漿砌條石護(hù)面,，第一級(jí)以上全部采用錨噴支護(hù)

鐵路路基CFG樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長(zhǎng)度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線(xiàn)路以填方通過(guò)沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

路基高邊坡工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本合同段為滬蓉國(guó)道主干線(xiàn)湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)位于青龍村三組,，接第 合同段終點(diǎn),，起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ，向西跨元堡河,，經(jīng)理智村,，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,，繼

路基填筑,、碎石墊層及土工格柵施工方案

該資料為路基填筑、碎石墊層及土工格柵施工方案,，共11頁(yè) 本標(biāo)段路基填筑主要包括普通土填方555077m3,、AB組填料填方41514m3、改良土填方45808m3,，填料填筑部位及填筑標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）車(chē)輛段內(nèi)所有碎石道床線(xiàn)路路基基床表層采用0.

路基土石方調(diào)配專(zhuān)項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,，匝道長(zhǎng)約2.8公里，連接線(xiàn)長(zhǎng)約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬(wàn)方,，路基填方為62.19萬(wàn)方，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

路基土石方專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本段主要工程數(shù)量： 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3，填方166.5萬(wàn)m3,，多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng),。

公路路基高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案

第十三合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K111+750，終點(diǎn)樁號(hào)為K126+200,，全長(zhǎng)14.45公里,。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi)，大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,，標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi),。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5

1.重慶路特殊路基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1.崇州三郎市政項(xiàng)目 重慶路特殊路基 處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

路基高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

防雷接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn),、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案。

軟基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案,。

拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案

裝飾裝修專(zhuān)項(xiàng)施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。