橋梁T梁箱梁預(yù)制梁場80t龍門吊安裝拆卸專項施工方案

宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo),，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi),。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū),，地面海拔1068m～1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m，需按照相關(guān)規(guī)定對電動機(jī)容量進(jìn)行校核,。 本標(biāo)段路線全長16.3

高速公路橋梁40米T梁施工安全專項施工方案58頁

本合同段樁號為K0+000至K28+009,，全長28.009km。起點位于XX,、XX兩市交界處的九根松,，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點與XX2標(biāo)對接,。工程按高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為100公里/小時，路基寬26米,。橋梁工

預(yù)制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx,、xx,、xx、xx,、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點樁號K95+02

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

30米預(yù)制T梁專項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號,，止于昭通市新機(jī)場（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為K0+000～K8+358.721,，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座，

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座,，中橋1座,，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁).doc

橋梁預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專項施工方案

本標(biāo)段共有橋梁6座,，其中：大橋2座（小雄高架橋,、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋,、長田1號中橋,、長田2號中橋、坑林中橋）,。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計628片,，其中13m預(yù)制T梁132

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4,、5、6,、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中，設(shè)計采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。XX河大

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu)，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

橋梁防撞護(hù)欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210,，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為120km/h,，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500,，全線長8.41813km,，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村,、楊家院子、雞窩院子,，跨昭威公路,、甘河村、馬桂閘村等,。設(shè)計時速為100公里/小時,，路基寬度為33.5米,，采用6車

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進(jìn)出京橋、某嶺4號進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長16米，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

橋梁,、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。

梁預(yù)制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,，終點樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村,，全長xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計行車速度100km/小時,，路基設(shè)計寬度26米，雙

橋梁轉(zhuǎn)體專項施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°。起點里程為K76+760,，終點里程為K77+440,，全長680.0m，橋孔布置為15跨：左幅（10

T梁預(yù)制專項施工 方案

2#梁場設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上,，長210m,，梁場共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通）,，其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號橋,，木樹朗村2號橋,、木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋,、東川南互通C匝道1號橋,、東川南互通C匝道2號橋、東

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,，箱涵寬度31米,。

橋梁蓋梁詳細(xì)專項施工方案

本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬，道路全長0.97KM,，本標(biāo)段道路全長約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與

[四川]大橋梁板吊裝專項施工方案（簡支T梁 箱梁）

內(nèi)容簡介 1,、施工準(zhǔn)備 ①、以我工區(qū)xx溝大橋T梁梁板吊裝為例（以下同）,，首先用全站儀對本橋跨距進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,，提供架梁前的第一手資料。然后根據(jù)實際放出的線路中心線和墩中心線里程,，在橋墩頂面放出每孔T梁的縱向中心線及其端線,，以及支座中心點等，

豐田互通主線2號橋T梁安裝專項施工方案

南靖豐田互通主線2號橋左,、右幅均采用與原橋相同孔徑,、相同結(jié)構(gòu)形式的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁進(jìn)行拼寬，中心樁號K71+609.7,，左橋加寬8m,，右橋加寬4m，采用上連下不連的拼接方式,。該橋共需架設(shè)25mT梁24片,，其中：左幅每跨4片25mT梁,，右幅每

公路橋梁30m高墩專項施工方案

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,?；ネㄌ鞓蛞蛔L87米,。其中互通段A匝道3號橋,、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩（高度超30m）,。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩,，均有2道中系梁，在施工中以墩間系梁為界,，分段施工,。先施工第一節(jié)墩

尤拉西溝1橋T梁吊裝專項施工方案

合同工程主要為樁號K92+000.00～K99+500.00段，路線長7.5km,。其中設(shè)隧道1座,，長824m；設(shè)中橋4座,，橋梁總長314m,。以及四川雅礱江上游水電站對外交通改建公路尤拉西溝至亞珠溝段（B標(biāo)）和兩河口庫區(qū)復(fù)建路（新龍段）的瀝青

橋梁施工安全專項方案

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

橋梁施工測量專項方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案_

項目所在地區(qū)處于河北平原東部,，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,。冬季寒冷干燥少雪,，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨,，秋季天氣晴朗少陰雨,，四季分明，冬夏長,，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),，雨季集中在六,、七,、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片,、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長48

橋梁吊裝工程專項施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長,、較重,，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場場地不能滿足,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗,，采取抬吊三點吊裝、整體回直

橋梁薄壁空心墩專項施工方案

我項目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵,、路面、排水,、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m），天橋四座,，通道橋五座,，互通A匝道一座。XXX大橋3、4

大橋工程預(yù)制梁專項施工方案

XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,，終點樁號為XX7+544,，全橋長668m，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁,，先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片,，共計88片。箱梁高

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè),，人工配合修整成型,。基坑根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間,。基底挖至設(shè)計高程后,，立即對基坑平面位置,、尺寸、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測,。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

防橋梁坍塌專項整治施工方案

江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,，也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,，是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線路東連福州至銀川國家高速公路,，西接樟樹至吉安地方加密高速公路,，途徑撫州市臨