高速公路橋梁40米T梁施工安全專項施工方案58頁

本合同段樁號為K0+000至K28+009,，全長28.009km,。起點位于XX,、XX兩市交界處的九根松，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段,，止點與XX2標對接,。工程按高速公路技術標準建設，設計速度為100公里/小時,，路基寬26米,。橋梁工

預制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx,、xx,、xx、xx,、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長江公路大橋對接,。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點樁號K95+02

預應力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多,，共有大橋7座,，中橋1座，一共有T梁637片,，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。

30米預制T梁專項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號,，止于昭通市新機場（花鹿坪）航站樓,，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,，

夏季施工專項施工方案

夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案

綠色施工專項施工方案

為落實建設工程節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術經(jīng)濟政策,，鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果，建設節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,，通過采用先進的技術措施和管理，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率,，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,，保

梁預制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,，終點樁號Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm,。線路在本標段內呈南北走向,，設計行車速度100km/小時，路基設計寬度26米,，雙

某工程預制T梁施工方案

本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋,、某嶺4號進出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

T梁預制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

T梁預制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500，全線長8.41813km,，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內,，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村,、楊家院子,、雞窩院子，跨昭威公路,、甘河村,、馬桂閘村等。設計時速為100公里/小時,，路基寬度為33.5米,，采用6車

隧道施工專項施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對較陡,，隧道圍巖構造基本為灰?guī)r，設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內地下水位較深,，經(jīng)實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專項施工方案

本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,，建筑類別為一類,。其設計使用年限為50年,。耐火等級為地上一級，地下一級,；地下防水等級為二級,；屋面防水等級為Ⅰ級。

防水施工專項施工方案

經(jīng)濟技術指標：基底建筑面積13805㎡,，總建筑面積232482.88㎡,，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡,，地下建筑面積為62200㎡,，其中地下一層設

T梁預制專項施工 方案

2#梁場設于主線K37+850至K38+060段路基上，長210m,，梁場共承擔8座梁橋T梁預制（含互通）,，其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號橋,，木樹朗村2號橋,、木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋,、東川南互通C匝道1號橋,、東川南互通C匝道2號橋、東

雨季施工專項施工方案

本工程為一類高層居住建筑,，耐火等級為地上一級,，地下一級，場地類別二類,，抗震設防烈度為7度,，結構標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質為住宅樓,。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

地下鋼筋加工專項施工方案

地下鋼筋加工專項施工方案地下鋼筋加工專項施工方案地下鋼筋加工專項施工方案

懸挑架施工專項施工方案

懸挑架施工專項施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,，壁厚為3.5mm的焊接鋼管,，主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等

T梁預制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結構采用預制預應力T梁,，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。

40m預制T梁首件施工方案

后張法預制T梁,，模板采用定型鋼模板,。預制場現(xiàn)場設JS1000強制式攪拌機2臺，安裝400KVA變壓器一臺,，解決施工用電問題,。預制場現(xiàn)場設200KW發(fā)電機一臺，以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺,，每臺150T，用于預制T梁完畢后移梁,。

水利冬季施工專項施工方案

簡介：本工程主要工程建設內容為渠道開挖5.5km,，總干渠防滲，總干渠尾端護砌,。計劃采取進入冬期施工的主要工程內容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,，由于砂石料場開采能力下降，應提前儲備好骨料,、水泥等建筑材料,。

現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片,，25m預應

大橋工程預制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁,，共78片（中梁66片,、邊梁12片）；T梁預制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內,，全長48

大橋工程預制梁專項施工方案

XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,，終點樁號為XX7+544，全橋長668m,，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計22孔標準梁長30m的預應力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片,，共計88片,。箱梁高

T梁預制場施工方案(橋梁)

T梁預制場施工方案(橋梁)T梁預制場施工方案(橋梁)T梁預制場施工方案(橋梁)

支架施工專項安全施工方案

xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里

高玉村大橋施工方案(預制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),，人工配合修整成型,。基坑根據(jù)設計要求及現(xiàn)場地質情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間,。基底挖至設計高程后,，立即對基坑平面位置,、尺寸、標高,、承載力進行檢測,。 當承載力達不到設計要求時，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

T梁頂升,、支座更換施工方案

朱家渡大橋位于G320國道衢州市常山縣境內,，中心樁號K474+374，該橋為14跨預應力混凝土簡支T梁橋,，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層,，朱家渡大橋主要技術指標為：橋梁全長：426.22米，橋跨布置：14×30米,，橋面寬度為16米,，其斜角55

橋梁施工專項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡，路基寬度26m,；全線設有互通立交1處,，大橋2座，中橋1座,，隧道1處1

冬季施工專項施工方案（17P）

冬季施工專項施工方案（26P）

春節(jié)后復工專項施工方案

開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,，車站位于萬家麗路與福元路交叉口，沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,，總長236.3米,，標準段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

豐田互通主線2號橋T梁安裝專項施工方案

南靖豐田互通主線2號橋左,、右幅均采用與原橋相同孔徑,、相同結構形式的預應力砼連續(xù)T梁進行拼寬，中心樁號K71+609.7,，左橋加寬8m,，右橋加寬4m，采用上連下不連的拼接方式,。該橋共需架設25mT梁24片,，其中：左幅每跨4片25mT梁，右幅每

尤拉西溝1橋T梁吊裝專項施工方案

合同工程主要為樁號K92+000.00～K99+500.00段,，路線長7.5km,。其中設隧道1座，長824m,；設中橋4座,，橋梁總長314m。以及四川雅礱江上游水電站對外交通改建公路尤拉西溝至亞珠溝段（B標）和兩河口庫區(qū)復建路（新龍段）的瀝青

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。

綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10

防雷接地專項施工方案

接地母線、引下線,、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

多個節(jié)能施工專項方案

本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑,，其中1～3棟為二層商業(yè)鋪面,；4～10棟為十八層住宅樓。1～3棟附有一層地下室,；4～9棟附有二層地下室,；10棟無地下室。本工程地處廣州市,，屬于夏熱冬暖地區(qū),。

地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。