預(yù)應(yīng)力后張法對稱張拉施工專項方案

鉆孔前進行測量放樣,，準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置,。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁,，每100m設(shè)置臨時水準點,。每次測量放線的同時,，對上次爆破斷面進行檢查，及時調(diào)整爆破參數(shù),，以達最佳爆破效果,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁運輸架設(shè)專項施工方案（2019）

xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路,，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m,，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋,，全長25.8m,，全寬13.5m，凈寬12m,。 根據(jù),，橋梁評定為3類橋梁,。老橋建于1980年,，已經(jīng)運營40年，荷載等

預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,，采用靜壓法貫入,。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網(wǎng) 600（110）

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,，25m預(yù)應(yīng)

PHC預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

管樁施工方案（4）打樁：當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后， 方可進行打樁,。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊,，開始打樁后,，要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù)，同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況,，當樁身傾斜率超過0.5%時,，應(yīng)找出原因并設(shè)法

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作、安裝與拆除 1,、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準確,。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進行,。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,，臺面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準確,，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影

線路預(yù)應(yīng)力管樁專項施工方案

本項目位于浙江省臺州市,，線路起點K124+450，路線終點K127+950,，路線全長11.6km,。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主,。

預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（模板）

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某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標文件及相關(guān)圖紙,； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標準,； 3．湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,； 4．《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

某工程預(yù)應(yīng)力（有粘結(jié),、無粘結(jié)后張法）施工專項施工方案

此研發(fā)中心項目由北京**建筑工程設(shè)計院設(shè)計,。主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，其中，地下室以及二層至屋面層梁板采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。 本工程地下室以及二層/三層/四層/五層/六層至屋面層框架梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，樓板采用無預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專項施工方案

編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案

整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案

整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項施工方案

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,，終點樁號為K59+800，起點位于xx村,，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣,，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點，

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項施工方案

余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋,，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）,。 本合同段共設(shè)置3個T梁預(yù)制場,。其中1#預(yù)制場負責生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計270片3

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座,，中橋1座,，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標準,，路基寬度28m，設(shè)計速度采用120公里/小時,；橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級,；特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300，大,、中,、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100,。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,，其中10m板

預(yù)應(yīng)力后張法張拉交底記錄施工方案

本工程孔道必須保證尺寸與位置正確,，平順暢通,，無局部彎曲,；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿,，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計要求的位置,，孔道不符合要求時，要清理或作好處理,。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿專項施工方案

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺座施工方案

體育館工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力專項施工方案

本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m,，地上5層,。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁,、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),，預(yù)應(yīng)力梁截面和配筋見表1，本工程預(yù)應(yīng)力梁位置示意圖見圖1,。預(yù)應(yīng)力混凝土強度等級為C45,，混凝土中不得使用任

后張法預(yù)應(yīng)力20m箱梁預(yù)制首件施工方案

山東省xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段，主線長40.396公里,，主線按高速公路標準建設(shè),，設(shè)計時速100公里/小時,，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級,，本合同段為第一合同段,，起訖樁號為K0+000—K12+268，

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制,、運輸,、架設(shè)專項施工方案

高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx,，主線全長260.0km,；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點K126+687.5,，終點K134+000，

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi),，中心樁號K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米,，主線橫跨一條河流,，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（編制審核要點)

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預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（編制、審核要點)

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計3W余平方米,，非常具有代表性,，獻上施工組織設(shè)計，如果還是不明白可以PM我,，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具,，主要機具設(shè)備為電動油泵和擠壓機，擠后進行清理,，不能有殘留鐵屑,。每個擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置,，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進行抽查,。對不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓,。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,，最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點矢高計算見設(shè)計圖,。

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一,、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）,、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）,、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）、預(yù)制梁,、空心板梁檢測實測項目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動力組織計劃 12 四、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標段預(yù)制箱梁74片,，其中天工橋50片,、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,；

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁,，設(shè)計樁徑為 ￠300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,，設(shè)計要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強風化 巖層,，設(shè)計有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工,。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。