鋼筋砼預(yù)制方樁施工,,質(zhì)量管理及保證體系,安全生產(chǎn)及文明施工保證措施
本工程鋼筋砼方樁接樁時(shí),宜用漿錨法,,所使用的硫磺膠泥的抗壓強(qiáng)度,、抗拉強(qiáng)度,、抗折強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定,,并有出廠合格證明,當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼方樁時(shí),,使用的焊條標(biāo)號(hào),、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并有出廠合格證明
本工程鋼筋砼方樁接樁時(shí),,宜用漿錨法,,所使用的硫磺膠泥的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度,、抗折強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定,。
本工程設(shè)計(jì)樁基為錘擊預(yù)制方樁,工程總樁數(shù)約為4959根,樁長為6米,,斷面規(guī)格為200×200,,型號(hào)為ZH-20-6.0mB型,,砼強(qiáng)度等級(jí)為C30。
本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺(tái)用ZJ表示,,方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,,壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米。 1,、ZYC-250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù): 主壓樁
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,,其中,,頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋,、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋,、帽山溝門橋,、下帽山橋、上帽山南1橋,、上帽山?jīng)_溝橋,、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋,、上帽山北2橋,、上帽山北3橋、
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx,。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí),,路基設(shè)計(jì)寬度26米,雙
使用標(biāo)準(zhǔn)化,,系列化和通用化的組合式鋼模,,模板及其配件按設(shè)計(jì)圖紙加工,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用,。在澆筑砼之前,,在模板上涂刷脫模劑,。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè),。以T梁模板為例,,先立好半邊梁的模板,然后進(jìn)行鋼
編制依據(jù),,工程概況,,施工人員及機(jī)械安排,機(jī)械安排
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部,,該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪,,春季干旱少雨多風(fēng),,夏季炎熱多雨,秋季天氣晴朗少陰雨,,四季分明,,冬夏長,春秋短,。冀東平原均屬多雨地區(qū),,雨季集中在六、七,、八月,,且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣(市),,止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),,起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876,,終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544,全橋長668m,,橋面凈寬:1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,,每孔4片,,共計(jì)88片。箱梁高
預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工方案預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工方案
[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號(hào),止于昭通市新機(jī)場(花鹿坪)航站樓,,起訖樁號(hào)為K0+000~K8+358.721,,全長8.359Km。本合同段有主線橋梁3座,,
預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),,占地面積約31000平方米,處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)(東側(cè)),,施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開挖,邊坡最大高度25m,。其中,,一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m,二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m,,三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m,,坡
本工程位于合肥市經(jīng)開區(qū),占地面積約3萬平方米,,地塊狹長,,東為肥光路,南為擬建紫石路,,規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米,,其中地上面積為110885.18平方米,地下面積為19072.32平方米,,本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房,,包括高層
一、 編制依據(jù) 3 二,、 工程概況 3 三,、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計(jì) 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計(jì)劃 19 4
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,,路線與主流方向基本正交,。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5,,橋長1129米。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,,T梁共計(jì)336片,。40米T梁梁高2.5米,每片預(yù)制梁
本工程當(dāng)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位,、監(jiān)理工程師對(duì)孔底土性進(jìn)行鑒定,保證樁基嵌入基巖不小于3.0m,,符合設(shè)計(jì)要求后及時(shí)封孔,。
本標(biāo)段共有橋梁6座,其中:大橋2座(小雄高架橋,、積谷山大橋),,中橋4座(積谷山中橋、長田1號(hào)中橋,、長田2號(hào)中橋,、坑林中橋)。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,,其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁,。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片,其中13m預(yù)制T梁132
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為: 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,,總建筑面積28632.56平方米,。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),,充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷,?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
預(yù)制方樁專項(xiàng)施工方案
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