XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,,25m預(yù)應(yīng)
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,中橋1座,,一共有T梁637片,,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,,跨度50m,,七合同主引橋共16跨,分上,、下游兩幅,,共256片T梁,。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁,。每四跨為一聯(lián),其間設(shè)三道伸縮縫,。 端跨T梁長49.66m,,中跨T梁長49.40m,梁高2.6
xxx橋位于G345上,,橋梁所在道路等級為二級公路,,現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m,路基寬度為15m,。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋,,全長25.8m,全寬13.5m,,凈寬12m,。 根據(jù),橋梁評定為3類橋梁,。老橋建于1980年,,已經(jīng)運(yùn)營40年,荷載等
總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,,采用靜壓法貫入。具體樁見下表: 序號 項(xiàng)目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標(biāo)高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風(fēng)網(wǎng) 600(110)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
管樁施工方案(4)打樁:當(dāng)樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后,, 方可進(jìn)行打樁,。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊,開始打樁后,,要認(rèn)真記錄每節(jié)樁入土深度和相應(yīng)錘擊數(shù),,同時(shí)設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況,當(dāng)樁身傾斜率超過0.5%時(shí),,應(yīng)找出原因并設(shè)法
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,,Ⅰ級鋼筋78.844T,,Ⅱ級鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線126.377T,。
本項(xiàng)目位于浙江省臺州市,,線路起點(diǎn)K124+450,路線終點(diǎn)K127+950,,路線全長11.6km,。路基工程是本段的重點(diǎn)工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,,跨度18米,。抗震烈度為7度
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量,、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,; 5.本工程特點(diǎn),、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24,、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式,,預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直徑140mm2,,F(xiàn)ptk=1860Mpa,。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預(yù)應(yīng)力空
整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案 整孔式箱梁預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案
編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工
本工程為住宅小區(qū),,每層采用部分無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁。 本工程共30層,,其中5-30層中間有夾層,。預(yù)應(yīng)力筋張拉端采用THM15-1夾片式錨具,固定端采用THM15P擠壓式錨具,。 預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛鋼絞線ФJ15.24,,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fptk=186
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號為K47+540,終點(diǎn)樁號為K59+800,,起點(diǎn)位于xx村,,跨縣道773,后沿地形展線至xx村,,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),,
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè),; 很好的參考價(jià)值,;值得下載學(xué)習(xí)!
1.工程概況 貴陽某劇院工程位于貴陽市****中心花園南段,,**路與市**南路交匯處,。在劇場樓座處設(shè)計(jì)三根預(yù)應(yīng)力梁作為主要支承構(gòu)件,預(yù)應(yīng)力筋選用1860級有粘結(jié)鋼絞線,。
全長1287.03米,位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,其中8#~11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,,主要跨越鄉(xiāng)道與南河,,設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工。
余凱高速YT3合同段共8座大橋,、1座中橋,,預(yù)應(yīng)力T梁755片(30mT梁485片,40mT梁270片),。 本合同段共設(shè)置3個(gè)T梁預(yù)制場,。其中1#預(yù)制場負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋,、盆水大橋,、龍洞河大橋共計(jì)270片3
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
某師范??茖W(xué)校位于某市西南,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,,一層框架結(jié)構(gòu),,建筑面積1965.7m2。建設(shè)場地地勢平坦,。地表無積水,。土質(zhì)主要為砂土,、粉土、粉質(zhì)粘土,。
預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布,、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過程。本方案內(nèi)容全面,、翔實(shí),、描述清楚、圖文并茂,,特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,,對施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。
路河山大橋,,起點(diǎn)樁號K37+905,終點(diǎn)樁號為K38+475,,中心里程為K38+190,總橋長577.16m,,上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場集中預(yù)制,,預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè),。
本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場專用公路A段。路線起點(diǎn)里程K7+740,,止點(diǎn)里程K25+500,,路線全長17.740公里。項(xiàng)目采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,,整體式路基寬度21.5m。項(xiàng)目包含特大橋4
高速公路(以下簡稱“xx高速公路”)北起xx,,自北向南終止xx,,主線全長260.0km;總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行,,建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點(diǎn)K126+687.5,終點(diǎn)K134+000,
本工程總建筑面積54340m2,,建筑高度46m,,地上5層。其中四層部分框架梁,、五層環(huán)梁,、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),預(yù)應(yīng)力梁截面和配筋見表1,,本工程預(yù)應(yīng)力梁位置示意圖見圖1,。預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度等級為C45,混凝土中不得使用任
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,,該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋全長23.64m,,該橋位于直線段,,豎曲線R=20000m、T=60m,。橋?qū)?2.50m,,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴(kuò)
本工程共計(jì)3W余平方米,,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),,如果還是不明白可以PM我,,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,,最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖,。
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,樁為摩擦端承樁,設(shè)計(jì)樁徑為 ¢300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,,設(shè)計(jì)有郊樁長約 8~17 米,,樁尖采用十字型樁尖施工。
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,,25m預(yù)應(yīng)
目 錄 一、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 (一),、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 (二)、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 (三),、預(yù)制梁,、空心板梁檢測實(shí)測項(xiàng)目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動力組織計(jì)劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保
**之聲新建工程由1,、2、3,、4,、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,最高為四層,,設(shè)計(jì)一層地下室,,總建筑面積約51580平方米,其中地上部分約47000平方米,,地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),其中1,、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),頂
本資料為:預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,其中天工橋50片,、順江橋24片,,全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,;
預(yù)應(yīng)力梁專項(xiàng)施工方案
預(yù)應(yīng)力梁專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供預(yù)應(yīng)力梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)應(yīng)力梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多預(yù)應(yīng)力梁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題