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橋梁薄壁空心墩專項施工方案
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水、防護的所有工程,。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m），天橋四座,，通道橋五座,，互通A匝道一座。XXX大橋3,、4
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某橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m,，設計時速80km/h,，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米,。天橋一座，長87米,。
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[河南]高速公路工程橋梁薄壁空心墩施工方案
xx標段線路全長10.08km,，共有大橋7座，分離式立交1座,，天橋7座,。地處河南省xx縣境內。
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公路橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計,，路基寬25.5m,，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米。天橋一座,，長87米,。
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A3標段薄壁墩施工方案
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道,，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,，10#橋墩與B1標共用，橋墩采用實體墩,、灌注樁基礎,，上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，其跨徑組合為(32.2+4*27.5)+(4*27.5+2
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漢北2號橋 薄壁墩施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩,，空心墩形狀為矩形,。本項目采用人工翻轉模板與腳手架相結合、混凝土輸送泵運送混凝土,、塔吊和倒鏈吊運材料和模板的施工方法,；人員上下由腳手架和竹木爬梯解決，在左3#,、右2#墩處由施工電梯解決,。
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箱型墩薄壁墩墩帽施工方案
本施工方案主要指導上莨坑高架橋、大圍高架橋,、D匝道橋,、E匝道橋橋墩施工，其中上莨坑高架橋左右線2#,、3#,、4#墩為箱型墩，左右線1#,、5#墩為薄壁墩,；大圍高架橋左右線3#～17#墩為箱型墩，左右線1#,、2#,、18#、19#墩為薄壁墩,；D匝道
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薄壁矩形實心墩施工方案（19頁）
根據墩身高度尺寸,，3-12號墩采用塔吊作為施工提升設施，13、14號墩采用吊車作為施工提升設施,。鋼筋在制作場集中加工成半成品,，用塔吊或吊車提升到墩上安裝。墩身采用翻模施工,，每次翻升高度4.5m,，翻模由新加工的大塊鋼模拼裝而成?；炷敛捎冒韬?/p>
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某大橋墩薄壁墩施工方案
xx1號大橋橋梁中心樁號為K194+220(ZK194+230),，左線全長480m,，右線全長440m。橋墩薄壁墩身長6m,、寬2.6m,。
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某橋梁承臺墩身組織設計施工方案
本工程承臺施工工序為：深基坑開挖→鑿除樁頭→墊層施工→樁基無損檢測→鋼筋制安→立模→灌注混凝土→拆模養(yǎng)護→（拱座澆筑）基坑回填,。
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續(xù) 梁（3
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扣壓薄壁電管施工方案
某設計院研發(fā)基地辦公樓是一座框架剪力墻結構的公用建筑,，安裝工程電氣配管中我們采用扣壓薄壁電管,。在施工過程中，大大節(jié)約了人力,、物力,，提高了時間。比起通常的所用的焊管,，扣壓薄壁電管提高了經濟效益,、工程質量，保證工期及文明施工方面,，又前進了一步,。
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設計文件中必不可少的內容,，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細,、具體，但必須切合實際,，有一定的科學合理性,，這樣才能對實
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結構進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復合木模板,，板厚12㎜,，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個,。
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橋梁下構冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎,、承臺,、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩,，高度均在14m以下,，橋臺采用
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林
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橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內共有大中橋9座,，橋梁全長1320米,，其中大橋6座，中橋3座,。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續(xù)梁,，單跨跨徑均為30m,，共44跨，墩柱采用柱式墩,，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋,、鄔家岳河大橋,、劉
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某橋梁伸縮縫施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400,，位于主線收費站以南,，新鳳河以北，與二標終點相接,；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km。
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矩形薄壁空心墩自升平臺施工方案
自升式平臺式翻模工藝將滑模與翻模兩種體系綜合為一體,，把平臺與模板分成兩個獨立體系,。翻模是由工作平臺、預埋的Φ100的鋼管,、外吊架,、模板、提升設備等部件組成,。它以掛在鋼管上的倒鏈為動力提升工作平臺,，隨著各節(jié)（段）砼的灌注不斷提升工作平臺，帶動
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特大橋薄壁空心墩詳細施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩,，空心墩形狀為矩形,。每個主墩有左右兩個空心墩，共有4個空心墩,。薄壁厚度為80厘米,。空心墩順橋向寬450厘米,。墩頂部,、底部橫橋向與箱梁底同寬，為750厘米,。
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大橋水中墩圍堰施工方案
武漢至荊門高速公路是國家規(guī)劃重點干線公路的重要組成部分,，是溝通甘肅、四川,、重慶等西部省市與我國中東部地區(qū)的東西向公路交通運輸的大動脈,，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高
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橋梁分項工程專項施工方案
某河大橋左線4,、5,、6,、7號橋墩和右線4、5,、6號橋墩位于某河中,，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m。XX河大
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詳細GRC薄壁管施工方案
底模龍骨及支撐安裝—安裝樓蓋底模板—模板上放線,、清掃模板,，對薄壁管及預埋水電線管盒等作定位—暗梁鋼筋安裝，預埋水電線管及豎向穿板管—安裝底層鋼筋,、墊塊,、肋間彎鉤、管端處箍筋和鋼筋—底層鋼筋驗收—排放薄壁管,，管端作抗浮錨定—安裝面層鋼筋及板面
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
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橋梁兩側土圍堰施工方案
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁,，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m,，橋梁跨徑設計為6m+8m+6m,。橋位處地質情況極差，橋臺,、橋墩均采用灌注樁基礎,，樁徑為1m。
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橋梁基礎冬季施工方案...
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,，冬季施工因施工分項工程不同,，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時,，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,，當氣溫轉暖時,，最后一個5d的日平均氣溫
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某地區(qū)關于橋梁模板施工方案
一般順序：平整基底至設計標高→根據設計要求施工砼墊層→根據基礎縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎模板→定位后用斜撐固定側板,，并用楞木將相鄰模板連成整體。
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詳細橋梁冬季施工方案
本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標,，位于天津市津南區(qū),，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里,。主要構筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交、津沽路收費站,。起點與海河特大橋修筑
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橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95